xxxx大中客車分析-資料下載頁
2025-01-25 15:10本頁面
【正文】 是上海世博會和廣州亞運(yùn)會。? 世博網(wǎng) 10月 19日消息：世博網(wǎng) 10月 31日消息： 2023年 10月 31日，持續(xù)運(yùn)行 184天的2023年上海世界博覽會正式落下帷幕。 這是一屆規(guī)?？涨暗娜祟愂?246個(gè)國家和國際組織參展，逾 7308萬人次的海內(nèi)外游客參觀，單日最大客流達(dá)到 ，上海世博會創(chuàng)造了世博會歷史上的一個(gè)又一個(gè)紀(jì)錄。 ? 2023年 11月 12日至 27日在廣州舉辦第 16屆亞運(yùn)會，廣州亞運(yùn)會設(shè)三個(gè)協(xié)辦城市，分別是東莞、佛山和汕尾。? 我們認(rèn)為，上海世博會和廣州亞運(yùn)會是今年客車市場大幅增長的兩個(gè)爆發(fā)點(diǎn)，對長三角、珠三角的公交、旅游和長途客運(yùn)具有顯著的拉動(dòng)作用。從這個(gè)角度來看， 2023年客車行業(yè)不僅兌現(xiàn)了前兩年的滯后需求，也提前消費(fèi)了2023年的部分市場。? 2023年北京奧運(yùn)會之后，最近 3年，北京都不是客車市場上的主角。同理，上海世博會和廣州亞運(yùn)會之后，長三角、珠三角的客車需求將大幅回落，至少在 3年之內(nèi)會相對低迷。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)㈢ 、出口迅速下滑。? 如上所述，據(jù)中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)， 19月客車出口同比增長 %，但上半年為 %，增幅下降了 ； 19月出口金額同比增長 % ，但上半年為 %，增幅明顯收窄。? 據(jù)海關(guān)發(fā)布的數(shù)據(jù)， 19月客車出口 26704輛，同比增長 %，但上半年為 %，增幅下降了 ； 19月出口金額 ，同比增長 % ，但上半年為 %，增幅收窄更為明顯。其中， 9兩個(gè)月的出口額僅僅略高于只有 10多個(gè)工作日的 2月，出口后勁不足為一大隱憂，詳細(xì)數(shù)據(jù)如下： 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月出口量 (輛 ) 2701 2531 2925 2967 3740 3469 3997 1810 2565同比增長率 (%) 出口金額 (萬美元 ) 同比增長率 (%) 中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)從客車出口金額的分月走勢圖來看，第三季度基本上呈每況愈下之勢，按此趨勢發(fā)展，今年客車出口將低于預(yù)期。有幾個(gè)特點(diǎn)： 下滑速度很快。 使累計(jì)增幅大幅度下降。 不僅僅是增速放緩， 8月份還出現(xiàn)了負(fù)增長。下半年客車出口的低迷走勢，給明年的客車出口蒙上了一層陰影。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)三、利好較遠(yuǎn)，利空較近，大中型客車的增幅將不會超過 5%客車市場規(guī)模很小，極容易受到外部因素的影響和制約，對于市場預(yù)測有相當(dāng)?shù)碾y度，因此，我們往往重趨勢而輕點(diǎn)位，能夠準(zhǔn)確地判斷市場走勢是我們重點(diǎn)追求的目標(biāo)。對于 2023年的判斷，我從以下兩個(gè)角度來談?wù)効捶?，一是推理，二是反證：㈠、 2023年基數(shù)已很高，留給 2023年的上漲空間相對較小㈡、對 2023年客車市場的預(yù)測應(yīng)該遵循相對謹(jǐn)慎的原則中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)㈠、 2023年基數(shù)已很高，留給 2023年的上漲空間相對較小? 今年 19月大中型客車月度銷量同比情況如下：同比增幅呈前高后低之勢，雖不是逐月下降，卻是逐季下降，第一季度增長率 %，第二季度為 %，第三季度只有 %，特別是 9月份的負(fù)增長，對我們預(yù)測未來市場走勢帶來巨大的心理壓力，第四季度考慮到銷售旺季的支撐作用，預(yù)計(jì)市場仍有 6%左右的增幅。但是，我們認(rèn)為這種逐季下降的趨勢將延續(xù)到明年上半年，也就是說，明年 12季度大中型客車的銷量很可能出現(xiàn)負(fù)增長。今年一季度的銷量為 27934輛是客車行業(yè)歷史上一季度的最好成績，甚至高于受歐 Ⅱ 轉(zhuǎn)歐 Ⅲ 影響的 2023年（ 26842輛），明年的市場開局若沒有特別因素的支撐，將很難打破這個(gè)記錄，即使能夠突破，空間也十分有限。第三季度雖然有 %的增幅，但公交客車卻呈負(fù)增長， 09年第三季度公交客車銷量15461輛，而今年第三季度公交客車銷量只有 14851輛，同比下降 %，在公交客車的市場環(huán)境存在多重利好的前提下，這種逆市下降是極不正常的一種走勢，這種情況在2023年將會得到強(qiáng)力校正，因此，我們判斷到明年第三季度銷量增幅將有所回升。? 2023年基數(shù)很高，留給 2023年的上漲空間已經(jīng)不大，綜合以上分析來判斷， 2023年大中型客車的增幅將不會超過 5%?！?1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月2023年 6686 3424 6180 8393 8230 10876 8972 10562 143102023年 13334 5962 8638 11883 10472 12526 10645 12694 14021同比增量 6648 2538 2458 3490 2242 1650 1673 2132 289同比增長 % 中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)㈡、對 2023年客車市場的預(yù)測應(yīng)該遵循相對謹(jǐn)慎的原則2023年以來，大中型客車年度銷量的總體趨勢向上， 2023年 19月，大中型客車?yán)塾?jì)銷售100175輛，去年 4季度大中型客車銷售 36653輛，鑒于今年客車市場的前高后低現(xiàn)狀，預(yù)計(jì)今年第四季度大中型客車的銷量的同比增幅將低于 10%，以此為依據(jù)，預(yù)計(jì)今年大中型客車?yán)塾?jì)銷量為 139000輛，同比增幅約 %。具體數(shù)據(jù)如下： 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 2023年 預(yù)計(jì) 2023年 預(yù)計(jì)合計(jì) 85100 103682 117377 122023 114286 139000 145950 大客銷量 35231 43912 52489 57725 52210 68000 中客銷量 49869 59770 64888 64280 62076 71000 以 2023年為基數(shù)， 20232023年，大中型客車的平均增長速度 %， 20232023為%， 20232023年為 %， 20232023每年下降 5個(gè)點(diǎn)， 20232023年為 %。根據(jù)以上分析， “利好較遠(yuǎn)，利空較近 ”的現(xiàn)狀十分明顯，因此，對 2023年客車市場的預(yù)測應(yīng)該遵循相對謹(jǐn)慎的原則， 20232023年的平均增幅不應(yīng)高于 20232023年。如果按同比增幅5%計(jì)算， 2023年大中型客車的銷量為 145950輛， 20232023年的平均增長速度為 %，符合 “相對謹(jǐn)慎 ”的前提。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)未來幾年客車的發(fā)展將以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主從目前政府調(diào)控部門發(fā)布的信息來看，未來幾年，客車行業(yè)和客車市場將面臨重大變革，首先，在行業(yè)發(fā)展方面，將通過提高門檻的方式來推動(dòng)行業(yè)整合，以提高行業(yè)整體的競爭能力；其次，市場發(fā)展將會以產(chǎn)業(yè)升級為引擎，改變過去那種粗放型的擴(kuò)張態(tài)勢。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)不當(dāng)之處，歡迎交流，謝謝。中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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