【正文】 規(guī)定的 7個牌號輕柴油的適用條件如下。 10號輕柴油適用于有預(yù)熱設(shè)備的柴油機； 5號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最低氣溫在 8℃ 以上的地區(qū)使用； 0號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最低氣溫在 4℃ 以上的地區(qū)使用； 10號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最低氣溫在 5℃ 以上的地區(qū)使用； 20號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最低氣溫在 ℃ 以上的地區(qū)使用； 35號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最你氣溫在 29℃ 以上的地區(qū)使用； 50號輕柴油適于風(fēng)險率為 10%的最低氣溫在 44℃ 以上的地區(qū)使用。 所謂風(fēng)險率為 10%的最低氣溫，即最低氣溫低于該值的概率為 。下表為新國標(biāo)附錄中提供的，由我國 152個氣象臺、站從 1961年到 1980年逐日記錄分析后得出的，我國各地區(qū)每月風(fēng)險率為 10%的最低氣溫值。 我國各地各月份風(fēng)險率為 10%的最低氣溫 月份 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 河北省 14 13 5 1 8 14 19 17 9 1 6 12 山西省 17 16 8 1 5 11 15 13 6 2 9 16 內(nèi)蒙古 43 42 35 21 7 1 4 1 8 19 32 41 黑龍江 44 42 35 20 6 1 7 4 6 20 35 43 吉林省 29 27 17 6 1 8 14 12 2 6 17 26 遼寧省 23 21 12 1 6 12 18 15 6 2 12 20 山東省 12 12 5 2 8 14 19 18 11 4 4 10 江蘇省 10 9 3 3 11 15 20 20 12 5 2 8 安徽省 7 7 1 5 12 18 20 20 14 7 0 6 浙江省 4 3 1 6 13 17 22 21 15 8 2 3 江西省 2 2 3 9 15 20 23 23 18 12 4 0 福建省 4 2 3 8 14 18 21 20 15 8 1 3 臺灣省 3 0 2 8 10 16 19 19 13 10 1 2 廣東省 1 2 7 12 18 21 23 23 20 13 7 2 海南省 9 10 15 19 22 24 24 23 23 19 15 12 廣 西 3 3 8 12 18 21 23 23 19 15 9 4 湖南省 2 2 3 9 14 18 22 21 16 10 4 1 湖北省 6 4 0 6 12 17 21 20 14 8 1 4 河南省 10 9 2 4 10 15 20 18 11 4 3 8 四川省 2117 11 7 2 1 2 1 0 7 14 19 貴州省 6 6 1 3 7 9 12 11 8 4 1 4 云南省 9 8 6 3 1 5 7 7 5 1 5 8 西 藏 29 25 21 15 9 3 1 0 6 14 22 29 新 疆 40 38 28 12 5 2 0 2 6 14 25 34 青海省 33 30 25 1810 6 3 4 6 16 28 33 甘肅省 23 23 16 9 1 3 5 5 0 8 16 22 陜西省 17 15 6 1 5 10 15 12 6 1 9 15 寧 夏 21 20 10 4 2 6 9 8 3 4 12 19 2 在氣溫允許的情況下盡量選用高牌號的柴油 誤區(qū) ：牌號越低越好 1 牌號越低，柴油凝點低，煉制工藝復(fù)雜、成產(chǎn)成本高，價格高 2 凝點越低，柴油中的燃燒性能好的成分越少，使用期燃燒滯后期長，越容易發(fā)生工作粗暴 3 注意季節(jié)氣溫變化對用油的影響 對于季節(jié)氣溫變化很大的地區(qū)，要注意及時改變使用柴油的牌號，特別注意冬夏剩余汽油的使用 車用柴油機所用柴油應(yīng)選用 十六烷值較高、蒸發(fā)性較好、粘度和凝點合適、不含水分和機械雜質(zhì)的柴油。 根據(jù)柴油機燃燒室的結(jié)構(gòu)，確定柴油的質(zhì)量等級。例如直噴式柴油機，增壓柴油機采用的噴油器多為多孔式，他的噴油壓力和燃燒壓力均較高，要求柴油有良好的霧化質(zhì)量和燃燒性能，最好選用優(yōu)等品或一級品輕柴油，對于渦流室式燃燒室，使用的是軸針式噴油器，可選用合格的輕柴油。 柴油使用注意事項 （ 1）保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前，要經(jīng)過充分沉淀，沉淀時間最好在 3天以上。加油時還應(yīng)仔細(xì)過濾，以防機械雜質(zhì)的混入。在操作時還應(yīng)保持儲油容器和加油工具的清潔。 （ 2）不同標(biāo)號的柴油可以混用。不同標(biāo)號的柴油可摻兌使用，并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配，以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點不是兩種標(biāo)號柴油的平均值，要比兩者平均值稍高一些。例如 10號和 20號各一半對摻，摻兌后所得柴油凝點不是 15℃ ，而是高于 15℃ ，約為 14℃ ~15℃ 。摻兌時應(yīng)注意攪拌均勻。 在冬季缺乏低凝點柴油時，也可在0號柴油里摻入 40%的裂化煤油（航空煤油），可獲得 10號柴油。 （ 3）柴油中不能摻入汽油。柴油中若有汽油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。汽油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。 （ 4）盡量選用好柴油。選用柴油時，應(yīng)盡量選用優(yōu)級品或一級品（硫含量分別不大于 %、 %）以減少柴油的腐蝕性。 作業(yè)： 1 柴油機對柴油的使用性能有哪些 ?柴油有哪些評價指標(biāo)？ 2 柴油的低溫流動指標(biāo)的間的關(guān)系 3柴油的選用原則是什么？ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT