某汽車遠景汽車分析報告-資料下載頁
2025-01-22 18:40本頁面
【正文】 2mm，但內(nèi)部空間真的增大了嗎？ 長： 為了單純的追求車身長度，簡單加長了的空心前保險杠。打開發(fā)動機的引擎蓋可以發(fā)現(xiàn)前保險杠和水箱間的有 40厘米大的間隙，遠景的長車身就是這么做出來的。對內(nèi)部空間沒有任何幫助。 寬： 通過觀察遠景的車門可以發(fā)現(xiàn)，遠景的車門要比 F3寬，兩個車門之間的內(nèi)部距離并沒有增加。 軸距： 從數(shù)據(jù)上看是比 F3寬了 2毫米，但后拖曳臂式懸掛的軸距并不是恒定的，當(dāng)車身下壓的時候，軸距會變長，由于遠景的懸架支撐力不夠（過軟），導(dǎo)致了車身高度降低，我們可以從數(shù)據(jù)可以看出，遠景比 F3矮了 5毫米。 同時，車身高度降低會導(dǎo)致車輛的離地間隙縮小，從而影響車輛的通過性，因此吉利一直都沒有公布其最小離地間隙。 增加的長度在這里！ 增加的寬度在這里！ 整車參數(shù)對比話術(shù) 通過以上的分析可以看出，外型尺寸的增加，對遠景內(nèi)部空間沒有任何幫助，反而導(dǎo)致了車輛的行駛穩(wěn)定性受到影響。 從參數(shù)對比表中我們可以看到 ,在三款車型中 ,最大的 ,但重量卻是最輕的，吉利宣稱自己采用了全鋁的發(fā)動機，因此減輕了重量，但比同樣采用全鋁發(fā)動機的花冠還是輕了不少，可以看出遠景的偷工減料。 相反，由于 F3采用了在花冠基礎(chǔ)上優(yōu)化加固的底盤，厚度由 整為 ，因此 F3雖然是 ，但反而比 。 整車參數(shù)對比話術(shù) 車身高度降低后，軸距會變長
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1