某汽車pest分析0-資料下載頁
2025-01-01 21:21本頁面
【正文】 3年降低 20%，以應對經(jīng)濟社會發(fā)展中日益凸顯的能源約束，以及日益嚴重的環(huán)境問題。 2023年 9月中國政府首次提出降低 ? 碳強度 ? ，體現(xiàn)了國家能源戰(zhàn)略為了應對氣候變化的一個轉變。 GDP碳強度計算一國在一定時期內，二氧化碳排放量與國內生產(chǎn)總值的比，即單位 GDP的二氧化碳排放量。相對于能源強度而言，碳強度也受能源效率影響，但主要受能源結構的影響，因此，是一個能源質量 (清潔能源在能源結構中的比例 )問題。 新聞背景： 中國節(jié)能減排政策質變：從能源強度到碳強度 面臨的環(huán)境問題 柴油荒 ：持續(xù)多日的柴油短缺現(xiàn)象，表面上主要是由于有煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)、經(jīng)濟回暖帶動工業(yè)生產(chǎn)用油攀升、漁業(yè)農(nóng)業(yè)季節(jié)性用油增加等原因造成的，更主要的是一些壟斷性企業(yè)從中操縱制造的一起人為事件 .由此 2023年 10月以來我國多座城市正在遭遇一場前所未有的 ? 柴油荒 ? 。 T技術 中國致公黨中央委員會、國家科技部、武漢市人民政府定于 2023年 12月 22— 24日在武漢舉辦《中國發(fā)展〃武漢 2023—汽車與新能源的開發(fā)利用高層論壇》。本次論壇旨在圍繞我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略，探討我國新能源汽車的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化問題，為增強汽車領域自主創(chuàng)新能力，推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快成長凝聚智慧。屆時，全國政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長萬鋼將出席論壇并作主旨報告。會議還邀請科技部、工信部等部門負責人以及有關院士、專家學者、國內外知名企業(yè)高層代表與會并做主題演講。 新聞背景 ：汽車與新能源開發(fā)利用高層論壇將在武漢舉行 T科技 新政策的出臺：“節(jié)能減排政府補貼” T科技 新技術新能源汽車的誕生，為汽車發(fā)展注入新的動力 新技術的倡導給豐田汽車帶來哪些挑戰(zhàn)與機遇 The new technology of advocating to Toyota bring which challenge and opportunity T科技 在汽車行業(yè)高速發(fā)展的今天，我們面臨諸如環(huán)境污染，交通擁堵以及外界的因素的制約，只有立身于自身設計，開發(fā)新技術適應新環(huán)境，才是發(fā)展硬道理！ T科技 YOYOTAiREAL T技術 YOYOTAIQ T科技 加強汽車設計研發(fā)能力 加強汽車設計研發(fā)能力，要把握世界汽車發(fā)展的前沿技術 ，重點在安全技術、節(jié)能技術、新能源技術、污染控制技術、電子技術、新材料技術等方面下功夫 。同時，不斷更新設計元素，適應市場需求，在延續(xù)優(yōu)良血統(tǒng)的同時，也要推陳出新，把設計走在世界最前沿。 加強關鍵技術和核心總成開發(fā) 加大資金投入，培育核心人才，力爭在短時間內提高汽車的整體安全性，提高汽車品質。立足于新能源汽車的設計與研發(fā)掌握新能源核心技術，加快發(fā)展更加節(jié)能環(huán)保汽車。 T科技 面臨挑戰(zhàn)，但是充滿機遇 公司理念：追求人與社會、環(huán)境的和諧 品牌釋義：象征豐田公司立足于 未來 ， 對未來的信心和雄心。 豐田公司自創(chuàng)業(yè)以來一直為“通過汽車、創(chuàng)造富裕的社會”而不懈努力。作為被國際社會信賴的“優(yōu)秀企業(yè)公民” ,在 21世紀里，一如既往地不斷謀求人與社會及環(huán)境的和諧 ,力爭長期穩(wěn)定的可持續(xù)性發(fā)展。 從上述觀點出發(fā)，以“ Innovation into the Future”為主題，本公司制定了“豐田 2023年全球目標” ,倡導企業(yè)應該追求的形象與改革。 結束。謝謝
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