【正文】 水平 – 物流處理時(shí)間 – 準(zhǔn)確程度、準(zhǔn)時(shí)程度 – 信息透明度 – 手續(xù)簡(jiǎn)便程度 – 服務(wù)全面性、靈活性 – 特殊服務(wù)、安全性 ?總物流服務(wù)成本 上海物流樞紐 國(guó)內(nèi)原材料、國(guó)內(nèi)成品 國(guó)外原材料、國(guó)外成品 國(guó)內(nèi)原材料、國(guó)內(nèi)成品 國(guó)外原材料、國(guó)外成品 國(guó)內(nèi) 國(guó)外 資料來(lái)源：畢馬威管理咨詢市場(chǎng)調(diào)研 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 50 但是，現(xiàn)階段上海地區(qū)的物流費(fèi)用水平遠(yuǎn)高于國(guó)際的水平，嚴(yán)重制約了跨國(guó)公司在上海的投資和貿(mào)易進(jìn)口 ? 上海的跨國(guó)公司感到在中國(guó)的物流成本明顯高于在國(guó)外的水平，缺乏競(jìng)爭(zhēng)能力 ? 國(guó)內(nèi)的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)分散，不利于產(chǎn)品的銷(xiāo)售 ? 物流水平低下和效率不高造成了 CIF價(jià)格過(guò)高，影響了進(jìn)口貿(mào)易的水平 ? 物流費(fèi)用過(guò)高，使在中國(guó)利用較低的勞動(dòng)力資源進(jìn)行生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有得到充分的發(fā)揮 影響 資料來(lái)源：畢馬威管理咨詢市場(chǎng)調(diào)研 18%15%11%5%0%5%10%15%20%美國(guó) 日本 韓國(guó) 上海物流費(fèi)用與銷(xiāo)售額的比例 20%%10%%%%%%%%美國(guó) 日本 韓國(guó) 上海物流支出占 GDP的比例 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 51 不僅物流服務(wù)成本過(guò)高，所能提供的物流服務(wù)也比較有限 0 1 2 3 4 5對(duì)目前已使用服務(wù)的滿意程度 5：非常滿意； 1：不滿意 貨代 長(zhǎng) /短途運(yùn)輸 散貨運(yùn)輸 提貨 門(mén)到門(mén)服務(wù) 采購(gòu)訂單管理 退稅 倉(cāng)儲(chǔ) 貨物動(dòng)態(tài)查詢 0 1 2 33：非常需要； 1：一些需要 門(mén)到門(mén)的服務(wù) 貨物動(dòng)態(tài)查詢 海關(guān)經(jīng)紀(jì) 全球結(jié)算 保稅倉(cāng)庫(kù) 打包和裝箱 存貨管理和分析 未來(lái)需求的服務(wù) ? 中國(guó)雖有勞動(dòng)力成本低的優(yōu)勢(shì)，但采購(gòu)、運(yùn)輸、資金籌措及結(jié)算成本卻比美國(guó)高出 40％。同時(shí)所能提供的物流服務(wù)也相當(dāng)有限，上海的跨國(guó)公司需要更豐富、細(xì)致、專業(yè)的物流管理和服務(wù) 資料來(lái)源：畢馬威管理咨詢市場(chǎng)調(diào)研 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 52 現(xiàn)狀調(diào)查表明上海在物流服務(wù)方面明顯地存在下列一些阻礙國(guó)內(nèi)外公司在上海投資或發(fā)展的問(wèn)題 ? 上海地區(qū)的物流支出高于國(guó)際的水平，跨國(guó)集團(tuán)公司在上海建立跨國(guó)采購(gòu)中心得到的成本的節(jié)約會(huì)因?yàn)槲锪鞒杀镜木痈卟幌露蟠蛘劭?，?yán)重制約了跨國(guó)公司在上海的投資和貿(mào)易進(jìn)口 ? 不僅物流服務(wù)成本過(guò)高，所能提供的物流服務(wù)也比較有限： – 港口 /機(jī)場(chǎng)的效率比較差 – 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備過(guò)于老化，管理水平低下，服務(wù)質(zhì)量有待提高 – 缺乏提供全面服務(wù)的大型第三方物流公司以加強(qiáng)物流管理并簡(jiǎn)化流程 – 信息化建設(shè)的貨物動(dòng)態(tài)查詢功能不完善 – 信息技術(shù)的體系不完整，基礎(chǔ)設(shè)施較薄弱 – 較難獲得某些特殊服務(wù)，如：進(jìn)口集裝箱到貨后的額外碼頭服務(wù)（化學(xué)制品的降溫、加熱要求 ）、 危險(xiǎn)品疏港、出口危險(xiǎn)品 /物拼箱服務(wù)等 ? 上?？诎对趯?shí)施 “ 大通關(guān) ” 后，在試點(diǎn)已取得不錯(cuò)成果，但與世界先進(jìn)的國(guó)家相比，上海口岸的整體通關(guān)效率仍然比較低 ? 與貿(mào)易相關(guān)的服務(wù)體系相當(dāng)落后，行業(yè)立法不夠完善，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不完善以及人才的匱乏是影響物流發(fā)展的另一些因素 ? 有的環(huán)節(jié)透明度不高，如鐵路運(yùn)輸?shù)亩▋r(jià)和車(chē)次等信息，希望政府提供幫助；倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用透明性不高，強(qiáng)制收取保險(xiǎn)費(fèi) ? 業(yè)內(nèi)操作規(guī)范度不夠，國(guó)內(nèi)公司較多，為了爭(zhēng)搶業(yè)務(wù)盲目壓低價(jià)格，一方面壓縮了行業(yè)內(nèi)的利潤(rùn)空間，另一方面降低了服務(wù)質(zhì)量，存在如亂收費(fèi)等現(xiàn)象，降低了相應(yīng)公司的正常利潤(rùn)率，損害了國(guó)內(nèi)物流業(yè)的聲譽(yù)，減弱了國(guó)內(nèi)企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力 資料來(lái)源：畢馬威管理咨詢市場(chǎng)調(diào)研 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 53 而這些不足和發(fā)展中的問(wèn)題，恰恰成為外服貨運(yùn)的發(fā)展提供了新的機(jī)會(huì) ? 畢馬威管理咨詢將協(xié)助外服公司通過(guò)對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的分析來(lái)確定其業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)進(jìn)入策略 外服貨運(yùn)的策略抉擇 業(yè)務(wù)發(fā)展策略 市場(chǎng)進(jìn)入策略 單一品牌或多品牌經(jīng)營(yíng)？ 單一業(yè)務(wù)或多業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)？ 是否進(jìn)入其他相關(guān)領(lǐng)域？ 區(qū)域市場(chǎng)的擴(kuò)張依靠自我投入或兼并或合作投入 自立更生 合并收購(gòu) 戰(zhàn)略聯(lián)盟 /合資企業(yè) “ 加盟強(qiáng)者 ” 單一服務(wù)或多增值服務(wù)？ 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 54 這一業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略和運(yùn)營(yíng)管理模式至少要能夠回答三個(gè)關(guān)鍵性的問(wèn)題 ? 保持成本優(yōu)勢(shì) ? 發(fā)現(xiàn)和投資新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì) ? 改變渠道結(jié)構(gòu) ? 繼續(xù)擴(kuò)張 ? 威懾新的競(jìng)爭(zhēng)者 ? 投資建立防止新的競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)入市場(chǎng)的障礙 ? 撤出 ? 發(fā)現(xiàn)新的成長(zhǎng)機(jī)會(huì) ? 加盟市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè) ? 提高質(zhì)量和服務(wù) ? 尋找合作伙伴 ? 發(fā)現(xiàn)并服務(wù)市場(chǎng)特殊需求 低 低 高 高 市場(chǎng)增長(zhǎng) 市場(chǎng)份額 業(yè)務(wù)拓展策略和運(yùn)營(yíng)管理模式 ?各項(xiàng)業(yè)務(wù)的吸引力、可行性、實(shí)施排序和策略定位 ?現(xiàn)有資源的差距與獲得的手段 ?相對(duì)應(yīng)的組織和運(yùn)營(yíng)管理模式的建立 1 在哪里競(jìng)爭(zhēng)？要達(dá)到什么樣的目標(biāo)？ 3 以什么樣的組織和營(yíng)運(yùn)模式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)？ 2 我們?nèi)狈κ裁促Y源？如何獲取？ 細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì) 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 55 對(duì)于外服公司的決策層來(lái)講，確定業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略、完成競(jìng)爭(zhēng)能力的獲取和建立運(yùn)營(yíng)管理模式時(shí)，以下這些問(wèn)題是必須要得到滿意的回答的 ? 外服貨運(yùn)的業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略是什么？ ? 外服貨運(yùn)將要發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？ ? 業(yè)務(wù)拓展次序是怎樣的？這些業(yè)務(wù)在未來(lái) 5年內(nèi)如何發(fā)展？各業(yè)務(wù)的指標(biāo)是多少？ ? 外服貨運(yùn)的整體渠道和零售網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展藍(lán)圖是什么？ ? 是否要向服務(wù)和業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展，如何發(fā)展？ ? 各種產(chǎn)品、服務(wù)與渠道之間的價(jià)值取向如何？相互影響的程度如何？ ? 建立怎樣的運(yùn)營(yíng)模式和組織機(jī)構(gòu)與外服貨運(yùn)的業(yè)務(wù)發(fā)展和渠道戰(zhàn)略相一致？ ? 如何進(jìn)行有效的財(cái)務(wù)管理？如何提高企業(yè)資金管理和資本運(yùn)營(yíng)的能力？ ? 如何合理選點(diǎn)建立營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證戰(zhàn)略的實(shí)施？與之相對(duì)應(yīng)的客戶顧問(wèn)隊(duì)伍和銷(xiāo)售隊(duì)伍將如何組織、培訓(xùn)、考評(píng)？ ? 如何設(shè)計(jì)物流管理的策略與運(yùn)作模式？如何進(jìn)行配送網(wǎng)絡(luò)和分銷(xiāo)中心的設(shè)計(jì)和規(guī)劃？ ? 如何建立一體化的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理模型設(shè)計(jì)？ ? 如何對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)中的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送流程進(jìn)行控制？ ? 控制、預(yù)測(cè)體系如何架構(gòu)？ ? 應(yīng)界定怎樣的組織結(jié)構(gòu)來(lái)保證任務(wù)的實(shí)施？ ? 各崗位的職責(zé)和績(jī)效指標(biāo)應(yīng)是那些？激勵(lì)的機(jī)制是什么？應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)？ 業(yè)務(wù)拓展策略 運(yùn)作和組織 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 56 而第一層面應(yīng)該回答的關(guān)鍵問(wèn)題：外服貨運(yùn)在未來(lái)的業(yè)務(wù)發(fā)展過(guò)程中在哪里競(jìng)爭(zhēng)？ 設(shè)想各項(xiàng)可能的業(yè)務(wù)內(nèi)容 ?海運(yùn) ?空運(yùn) ?陸運(yùn) ?其它增值服務(wù) ?自有品牌 ?…… 預(yù)測(cè)各 業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力 評(píng)估競(jìng)爭(zhēng)激烈程度 確定各 業(yè)務(wù)的吸引力 確定各 項(xiàng)業(yè)務(wù)的 經(jīng)濟(jì) 和社會(huì)效益 各類(lèi)業(yè)務(wù)成功所必要具備的能力 外服貨運(yùn)現(xiàn)有的能力 營(yíng)銷(xiāo) 銷(xiāo)售 供應(yīng)鏈 信息系統(tǒng) 財(cái)務(wù)等 各 項(xiàng) 業(yè)務(wù)的吸引力 選擇優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù) 核心業(yè) 務(wù)內(nèi)容 與外服貨運(yùn)的能力的比較 “ 情況分析 ” “ 發(fā)展戰(zhàn)略 ” “ 財(cái)務(wù)模型 ” “ 前期市場(chǎng)調(diào)查 ” + + 明確 外服貨運(yùn)今后應(yīng)該發(fā)展的主要業(yè)務(wù)方向 這個(gè)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略的財(cái)務(wù)模型 組織和運(yùn)營(yíng)模式 的設(shè)計(jì) 彌補(bǔ)資源差距的方法和計(jì)劃 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 57 第二個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題是如何培育和扶持這種物流的競(jìng)爭(zhēng)力量 ? 對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的考慮應(yīng)該結(jié)合整個(gè)東浩集團(tuán)的定位和業(yè)務(wù)范圍來(lái)考慮 東浩集團(tuán) 全資企業(yè) 控股企業(yè) 參股企業(yè) 上海市對(duì)外服務(wù)有限公司 上海市工藝品進(jìn)出口有限公司 上海廣告有限公司 上海對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易實(shí)業(yè)有限公司 上海東浩國(guó)際商務(wù)有限公司 上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)商務(wù)展覽有限公司 上海東浩資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司 上海東浩國(guó)際產(chǎn)權(quán)經(jīng)濟(jì)股份有限公司 上海世界展覽會(huì)議有限公司 上海東浩法律咨詢服務(wù)有限公司 上海東浩百家文化傳播有限公司 上海東浩醫(yī)藥生物企業(yè)有限公司 上海世博網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)有限公司 人力資源 商務(wù)咨詢代理 進(jìn)出口貿(mào)易 國(guó)際客貨運(yùn)代理 房地產(chǎn)和物業(yè)管理 ? 整個(gè)東浩集團(tuán)的發(fā)展是否要考慮物流這一業(yè)務(wù)的方向？ ? 東浩集團(tuán)內(nèi)部的物流資源是否能夠整合？ ? 東浩集團(tuán)的內(nèi)部物流資源是否能夠?qū)ω涍\(yùn)公司的發(fā)展起到支持作用？ ? 東浩集團(tuán)未來(lái)的主要業(yè)務(wù)方向中貨運(yùn)業(yè)務(wù)占的比重？ ? 與未來(lái)的主營(yíng)業(yè)務(wù)是否能夠形成合力作用？ 要點(diǎn) 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 58 第三個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是如何有效地實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)內(nèi)部的高效管理，促進(jìn)物流的發(fā)展 ? 即根據(jù)外服貨運(yùn)公司的發(fā)展戰(zhàn)略，確定新的組織和運(yùn)營(yíng)模式 企業(yè)發(fā)展策略設(shè)計(jì) 詳細(xì)的核心業(yè)務(wù) 流程分析 最佳營(yíng)運(yùn)模式的分析及改進(jìn)目標(biāo)愿景的形成 關(guān)鍵流程概念設(shè)計(jì) 關(guān)鍵流程細(xì)化及培訓(xùn)設(shè)計(jì) 流程化管理的培訓(xùn) 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)回顧 組織與人力資源現(xiàn)狀調(diào)研 高層次組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 目錄 畢馬威管理咨詢公司簡(jiǎn)介 畢馬威管理咨詢對(duì)全球物流發(fā)展的看法 畢馬威管理咨詢對(duì)于外服公司貨運(yùn)分公司多元化改制需求的理解 畢馬威管理咨詢公司為這一項(xiàng)目所設(shè)計(jì)的方法論 工作計(jì)劃和咨詢?nèi)藛T組成 169。 Copyright 2023, KPMG Consulting Page 60 畢馬威管理咨詢?yōu)橥夥涍\(yùn)公司多元化改制項(xiàng)目設(shè)計(jì)了一整套切實(shí)可行的方法論 ? 創(chuàng)造價(jià)值的市場(chǎng)和資源機(jī)會(huì)何在？ ? 哪一種業(yè)務(wù)方案能夠創(chuàng)造最大的價(jià)值？ ? 實(shí)現(xiàn)這種業(yè)務(wù)計(jì)劃的資金來(lái)源是什么？ 主 要 任 務(wù) ? 評(píng)估空運(yùn) /海運(yùn) /陸運(yùn)／非貿(mào)市場(chǎng)的機(jī)會(huì) ? 評(píng)估物流市場(chǎng)的機(jī)會(huì) ? 評(píng)估各相關(guān)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)性 ? 對(duì)外服貨運(yùn)公司的空運(yùn) /海運(yùn) /陸運(yùn)／非貿(mào)能力的評(píng)估 ? 對(duì)貨代和物流能力的評(píng)估 ? 獨(dú)立發(fā)展 ? ? 戰(zhàn)略聯(lián)盟 ? ? … 各種業(yè)務(wù) 計(jì)劃評(píng)估 外服貨運(yùn) 的內(nèi)部評(píng)估 市場(chǎng)評(píng)估 外服 高層 對(duì)戰(zhàn)略計(jì)劃 決策 項(xiàng)目實(shí)施和進(jìn)程管理 ? 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 ? 建立溝通戰(zhàn)略 ? 項(xiàng)目過(guò)渡性管理 8 1 2 3 新貨運(yùn)公司的信息規(guī)劃 績(jī)效體系的設(shè)計(jì) 新貨運(yùn)公司組織結(jié)構(gòu)和管理／業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì) 5 6 7 4 主 要 的 結(jié) 果 ? 評(píng)估組織結(jié)構(gòu)和管理／業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀 ? 確定組織設(shè)計(jì)原則 ? 確定管理／業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)原則 ? 設(shè)計(jì)新的組織結(jié)構(gòu)和管理／業(yè)務(wù)流程 ? 貨運(yùn)公司的業(yè)務(wù)目標(biāo) ? 貨運(yùn)公司優(yōu)先發(fā)展的目標(biāo) ? 貨運(yùn)公司的各種增長(zhǎng)方案 ? 貨運(yùn)公司應(yīng)具備的關(guān)鍵能力 業(yè)績(jī)差距分析 行業(yè)最佳實(shí)踐比較 ? 基本的業(yè)務(wù)規(guī)劃、財(cái)務(wù)和投資目標(biāo) ? 績(jī)效考核體系的設(shè)計(jì) ? 績(jī)效管理流程的設(shè)計(jì) ? 績(jī)效考核指標(biāo)體系 ? 評(píng)估現(xiàn)有系統(tǒng)并找出差距 ? 確定短期改進(jìn)方案和長(zhǎng)遠(yuǎn)變革的要求 ? 制定信息技術(shù)策略以及短期和長(zhǎng)期的實(shí)施計(jì)劃 ? 市場(chǎng)的機(jī)會(huì)何在 ? 行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是成功因素 ? 行業(yè)整體趨勢(shì) ? 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的狀況