物流學(xué)導(dǎo)論第四講企業(yè)物流與行業(yè)物流-資料下載頁
2025-01-20 15:33本頁面
【正文】 流速度效益； – （ 5）生產(chǎn)品種的多樣性和規(guī)?；圃?，要求物料的供應(yīng)商、零部件的制造商以及成品的銷售商之間的選擇是全球化、電子化、網(wǎng)絡(luò)化。 3 批發(fā)零售業(yè)物流 ? 指在商品的批發(fā)零售過程中一切的物流活動的總稱，可以分為批發(fā)業(yè)物流和零售業(yè)物流 銷售商 批發(fā)商 顧 客 零售商 零售商 零售商 零售商 制 造 商 ? 按主體劃分的物流模式 – 企業(yè)自營物流 – 社會化物流 – 供應(yīng)商直接物流 – 共同物流模式 ? 按物流時間及數(shù)量劃分的物流模式 – 定時物流 – 定量物流 – 定時、定線物流 – 即時物流 ? 作業(yè)流程簡介 – 一般作業(yè)流程 – 中轉(zhuǎn)型作業(yè)流程 – 加工型作業(yè)流程 – 批量轉(zhuǎn)換型作業(yè)流程 ? 討論 – 沃爾瑪?shù)纳唐肺锪鞯闹饕厣心男? – 沃爾瑪配送體系有什么特點？ – 沃爾瑪?shù)目斐湄浖芪锪鞑呗允侨绾螌嵤┑模? 4 農(nóng)產(chǎn)品物流 系列 1, 果蔬產(chǎn)品 , 30% 系列 1, 肉類 , 12% 系列 1, 水產(chǎn)品 , 15% 系列 1, 發(fā)達國家農(nóng)產(chǎn)品平均腐損 , 5% 系列 1, 果蔬產(chǎn)品 , 10% 系列 1, 肉類 , 15% 系列 1, 水產(chǎn)品 , 23% 系列 1, 發(fā)達國家肉禽產(chǎn)品冷鏈流通率 , 100% 系列 1, 發(fā)達國家果蔬產(chǎn)品冷鏈流通率 , 95% 從發(fā)達國家的經(jīng)驗來看，冷鏈的流通率越高，其流通環(huán)節(jié)中的損耗也就越低。中國冷鮮產(chǎn)品腐損率居高不下，長期以來，我國冷鮮產(chǎn)品中，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通中的腐損率很高，因此每年帶來的損失將分別高達4807萬噸、 555萬噸和 730萬噸。然而，發(fā)達國家的農(nóng)產(chǎn)品的腐損率低于5%，大幅低于我國的水平。 “目前我國果蔬冷鏈流通率僅為 10%，而果蔬腐損率則高達 30%，如果將果蔬腐損率從當(dāng)前的 30%降到 5%，那么每年可節(jié)約 1000多億元啊” ? （一）農(nóng)產(chǎn)品物流的概念 – 為了滿足用戶需求，實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品價值而進行的農(nóng)產(chǎn)品物質(zhì)實體及相關(guān)信息從生產(chǎn)者到消費者的物理性活動。 – 具體地說，它包括農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送、流通加工、分銷、信息等活動過程。 農(nóng)產(chǎn)品物流數(shù)量特別大，品種特別多 農(nóng)產(chǎn)品物流要求高 農(nóng)產(chǎn)品物流難度大 ? （二）農(nóng)產(chǎn)品物流的特點 5 快遞物流 快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)。除了較快送達目的地及必須簽收外，現(xiàn)時很多快遞業(yè)者均提供郵件追蹤功能、送遞時間的承諾及其他按客戶需要提供的服務(wù)。因此，快遞的收費比一般郵遞高出許多。 ?快遞的概念 起源于物流，效仿郵政，依托經(jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展。 1907年， UPS前身 “美國信使 ”成立，從事市內(nèi)私人信件投遞 1946年， TNT前身在澳大利亞成立，從事隔日快遞業(yè)務(wù) 1969年， DHL在美國舊金山成立，從事城際文件航空運輸 1971年 ， Fedex在美國小石城成立，從事隔夜快遞業(yè)務(wù) 1980年，中國郵政加入全球地快專遞 EMS，開始國際業(yè)務(wù) 1984年， EMS開始國內(nèi)業(yè)務(wù) 1993年，順豐速運在順德成立，從事順德 ——香港快遞業(yè)務(wù)， 同年，申通在上海成立，后相繼有大量民營快遞公司成立。 ?快遞發(fā)展歷史 ?快遞的業(yè)務(wù)流程 ?快遞行業(yè)運營模式 ? 自營和加盟 ? 同城、國內(nèi)異地和國際業(yè)務(wù) ?快遞運輸?shù)倪\營特點 特點： ? 快 ——速度第一、效率優(yōu)先（取、匯、運、分、投） ? 廣 ——網(wǎng)絡(luò)為王、規(guī)模決勝（店、站、中心） ? 新 ——高科技應(yīng)用多（系統(tǒng)、手持設(shè)備），創(chuàng)新服務(wù) ? 省 ——多運輸渠道，擇優(yōu)選取，隨規(guī)模而變 完
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