【正文】 藏物流、冷凍物流，在中國(guó)大陸地區(qū)，常表述為冷鏈物流。名名 稱稱 定定 義義 按物流 的作用 與屬性 分 類 采 購(gòu) 物流 物流企 業(yè) 的采 購(gòu)員 在采 購(gòu)過(guò) 程中所 發(fā) 生的物流活 動(dòng) 。其 購(gòu) 入 過(guò) 程，管理與合理化水平直接影響企 業(yè) 生 產(chǎn) 成本。 銷 售物流 生 產(chǎn) 企 業(yè) 、流通企 業(yè) 出售商品 時(shí) ，物品在供方和需方之 間 的 實(shí) 體流 動(dòng) ，其售出 過(guò) 程與效果關(guān)系企 業(yè) 存在的社會(huì)價(jià) 值 。 生 產(chǎn) 物流 生 產(chǎn)過(guò) 程中生 產(chǎn)過(guò) 程中、原材料、在制品、半成品、 產(chǎn) 成品等，在企 業(yè) 內(nèi)部的實(shí) 體流 動(dòng) ，其合理化影響生 產(chǎn) 秩序、成本。 回收物流 不合格物品的返修、退 貨 以及周 轉(zhuǎn) 使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品 實(shí) 體流 動(dòng) 。 廢 棄物流 將 經(jīng)濟(jì) 活 動(dòng) 中失去原有使用價(jià) 值 的物品根據(jù) 實(shí)際 需要 進(jìn) 行收集、分 類 、加工、包裝、搬運(yùn)、 儲(chǔ) 存等，并分送到物品 處 理 場(chǎng) 所 時(shí) 所形成的物品 實(shí) 體流 動(dòng) 。 按照活 動(dòng) 的空 間范 圍 分 類 地區(qū)物流 在地區(qū)內(nèi)及地區(qū)之 間 所 產(chǎn) 生的物流活 動(dòng) 。 國(guó)內(nèi)物流 在一個(gè)國(guó)家范 圍 內(nèi) 產(chǎn) 生的物流活 動(dòng) 。 國(guó) 際 物流 國(guó)與國(guó)之 間 因 貿(mào) 易交流等活 動(dòng) 而 產(chǎn) 生的物流活 動(dòng) 。 按照物流系 統(tǒng) 的 性 質(zhì) 分 類 社會(huì)物流 企 業(yè) 外部的物流活 動(dòng) 的 總 稱 行 業(yè) 物流 指同行 業(yè) 企 業(yè) 的最大、最有效 協(xié) 作 領(lǐng) 域。 企 業(yè) 物流 在企 業(yè)經(jīng)營(yíng) 范 圍 內(nèi)由生 產(chǎn) 或服 務(wù) 活 動(dòng) 所形成的物品 實(shí) 體流 動(dòng) 。 按照物流的 處 理主體分 類 自理物流 物流 業(yè)務(wù) 由企 業(yè) 本身承擔(dān)的物流活 動(dòng) 。 第三方物流 由供方與需方以外的物流企 業(yè) 提供物流服 務(wù) 的 業(yè)務(wù) 模式， 經(jīng)營(yíng) 者作 為 外部 組織 ，利用 現(xiàn) 代技 術(shù) 手段， 為 用 戶 企 業(yè) 或最 終 消 費(fèi) 者提供全部或部分物流，包括物料后勤系 統(tǒng) 、保障系 統(tǒng)規(guī) 劃、 設(shè)計(jì) 、運(yùn) 營(yíng) 和管理等服 務(wù) 的 總 和。 第四方物流 是一個(gè)供 應(yīng)鏈 集成商， 調(diào) 集和管理 組織 的以及具有互 補(bǔ) 性的服 務(wù) 提供商的 資源、能力和技 術(shù) ，以提供幾個(gè) 綜 合供 應(yīng)鏈 解決方案。 按照溫度 層 次分類 常溫物流 室溫 儲(chǔ) 存，大部分是干 貨 ，如日用品、 電 器、 電 子、 書(shū) 籍、服 飾 、鞋帽、汽車 零配件、建材、家具等等。 低溫物流 15～ 25oＣ的冷氣物流、 2～ 10０ Ｃ的冷藏物流、 0０ Ｃ的冷 凍 物流 （－ 45～－55０ Ｃ的的超低溫） 物 流 的 分 類三、物流的特征 v物流服務(wù)全程化物流服務(wù)全程化v物流功能綜合化物流功能綜合化v物流管理信息化物流管理信息化v物流活動(dòng)專業(yè)化物流活動(dòng)專業(yè)化v物流方案?jìng)€(gè)性化物流方案?jìng)€(gè)性化v物流作業(yè)自動(dòng)化物流作業(yè)自動(dòng)化v物流網(wǎng)絡(luò)的全球化物流網(wǎng)絡(luò)的全球化 四、物流的主要表現(xiàn)形式 與 物的位移 相關(guān)的活動(dòng)與 物的儲(chǔ)存 相關(guān)的活動(dòng)與 物的增值服務(wù) 相關(guān)的活動(dòng)與 物的信息 相關(guān)的活動(dòng)與 物的交易 相關(guān)的活動(dòng)五、現(xiàn)代物流活動(dòng)同傳統(tǒng)物流活動(dòng)的主要區(qū)別v 第一，傳統(tǒng)的物流活動(dòng)從事的基本上屬于單一功能的活動(dòng)，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等。而物流是以一個(gè)或兩個(gè)基本活動(dòng)為中心 ,同時(shí)從事其它多種功能的綜合服務(wù)。這些物流企業(yè)之間存在著有機(jī)聯(lián)系 ,這種多角化經(jīng)營(yíng)是以促成物流活動(dòng)合理化為主要目標(biāo)的。 第二，傳統(tǒng)的物流活動(dòng)是受客戶的委托而提供運(yùn)輸和保管服務(wù) ,屬于被動(dòng)式經(jīng)營(yíng) ,而物流企業(yè)則是通過(guò)獨(dú)立地開(kāi)發(fā)物流商品積極引導(dǎo)市場(chǎng) ,喚起潛在的物流需求。 第三，作為物流企業(yè) ,除了向貨主提供貨物實(shí)體的運(yùn)輸、保管活動(dòng)以外 ,還以中介代理者的身份向貨主提供全方位的物流代理服務(wù)。 第四，物流企業(yè)不僅具備提供基本作業(yè)服務(wù)的能力 ,而且還具有向貨主企業(yè)提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì) ,代理企業(yè)從事物流管理的能力。第三節(jié)第三節(jié) 物流學(xué)的性質(zhì)與理論體系物流學(xué)的性質(zhì)與理論體系 v 一、物流學(xué)科的性質(zhì) 根據(jù)物流學(xué)科的研究對(duì)象、研究?jī)?nèi)容和研究方法可以看到，物流學(xué)科屬于管理學(xué)、工學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和理學(xué)等相互交叉的新興學(xué)科，是一門(mén)兼有自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)多重屬性的綜合應(yīng)用型學(xué)科。 v 管理學(xué)屬性 物流活動(dòng)是由物流組織來(lái)完成的，而 “管理是一切組織的根本 ”，物流業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)務(wù)的具體運(yùn)作、物流過(guò)程的控制、物流效益的考核與評(píng)估等等都是管理學(xué)研究的內(nèi)容，需要管理學(xué)理論的指導(dǎo)。物流與許多管理學(xué)類專業(yè)有關(guān)。從這些方面看出，物流學(xué)與管理學(xué)的關(guān)系最為密切，它屬于泛管理類學(xué)科。 v 工學(xué)屬性 運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)等系統(tǒng)的設(shè)施、設(shè)備的建設(shè)需要進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃 設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)制造。物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理都涉及 大量的工程和技術(shù)，因此它涉及工學(xué)類的許多專業(yè)，比如機(jī) 械、電子、信息、材料、交通運(yùn)輸、土木建筑與城市規(guī)劃等。 v 經(jīng)濟(jì)學(xué)屬性 物流學(xué)科研究大量的物資資源配置優(yōu)化、物流市場(chǎng)的供給與 需求、政府對(duì)物流的管理、物流的發(fā)展與增長(zhǎng)等問(wèn)題，而解 決這些問(wèn)題靠的是經(jīng)濟(jì)學(xué)理論在物流中的具體應(yīng)用。物流涉 及許多經(jīng)濟(jì)學(xué)類專業(yè)，比如微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、金融學(xué)、 技術(shù)經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易等。 v 理學(xué)屬性 物流的流體是商品，各種商品的物理、化學(xué)、生物特征不完全相同，商品的檢驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)、鑒定、流通加工等作業(yè)環(huán)節(jié)都需要數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)等的指導(dǎo)。同時(shí)，研究流體的理學(xué)屬性，可以為設(shè)計(jì)、制造承載流體的載體、為用戶使用商品提供依據(jù)和指導(dǎo)。 216。 原材料原材料216。 制造制造216。 分分銷銷流通加工流通加工搬運(yùn)搬運(yùn)儲(chǔ)存儲(chǔ)存 包裝包裝運(yùn)輸運(yùn)輸配送配送信息信息物料控制物料控制消費(fèi)消費(fèi)216。 市場(chǎng)市場(chǎng)家庭家庭商店商店管理 經(jīng)濟(jì) 工程 技術(shù) 物流的研究領(lǐng)域物流的研究領(lǐng)域二、物流學(xué)科的主要研究?jī)?nèi)容及基礎(chǔ)理論216。 物流學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容物流學(xué)的主要研究?jī)?nèi)容三、物流學(xué)科的主要特征 v 綜合性 。從研究的對(duì)象上看，物流學(xué)包括物、車、庫(kù)、信息等。從研究的內(nèi)容上看，物流學(xué)主要包含有發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃、用地的布局、設(shè)施的配置等。 從涉及的學(xué)科領(lǐng)域上看，有經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、工科類學(xué)科、理科類學(xué)科；系統(tǒng)科學(xué)等。 v 2. 系統(tǒng)性 。物流學(xué)是一個(gè)復(fù)雜的大系統(tǒng)。這個(gè)集合體及其子集都有目標(biāo)、層次與序列。在內(nèi)部以及內(nèi)部與環(huán)境之間有信息、物質(zhì)交換。符合系統(tǒng)的整體性原則、層次性原則、開(kāi)放性原則、目的性原則。v 3. 動(dòng)態(tài)性 。物流活動(dòng)中的主體是運(yùn)動(dòng)著的。表現(xiàn)在物流的性質(zhì)上，其流量、流向、流程、流動(dòng)特性是實(shí)時(shí)變化的。涉及的物流活動(dòng)與管理是動(dòng)態(tài)的。216。 216。 四、物流學(xué)科的基本結(jié)構(gòu)