物流學概論ppt-資料下載頁
2025-01-20 14:49本頁面
【正文】 準化的重要性 （ 1） 物流標準化是實現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化的重要手段和必要條件 （ 2） 物流標準化是物流產(chǎn)品的質(zhì)量保證 （ 3） 物流標準化是降低物流成本 、 提高物流效益的有效措施 （ 4） 物流標準化是我國物流企業(yè)進軍國際物流市場的通行證 （ 5） 物流標準化是消除貿(mào)易壁壘 、 促進國際貿(mào)易發(fā)展的重要保障 三、物流標準化的原則 （ 1） 簡化 ， 是指在一定范圍內(nèi)縮減物流標準化對象的類型數(shù)目 ， 使之在一定時間內(nèi)滿足一般需要 。 （ 2） 統(tǒng)一化 ， 是指把同類事物的若干表現(xiàn)形式歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi) 。 統(tǒng)一化的目的是消除混亂 。 （ 3） 系列化 ， 是指按照用途和結(jié)構(gòu)把同類型產(chǎn)品歸并在一起 ，使產(chǎn)品品種典型化；又把同類型產(chǎn)品的主要參數(shù) 、 尺寸 ， 按優(yōu)先數(shù)理論合理分級 ， 以協(xié)調(diào)同類產(chǎn)品和配套產(chǎn)品及包裝之間的關(guān)系 。 （ 4） 通用化 ， 是指在互相獨立的系統(tǒng)中 ， 選擇與確定具有功能互換性或尺寸互換性的子系統(tǒng)或功能單元的標準化形式 ，互換性是通用化的前提 。 （ 5） 組合化 ， 是按照標準化原則 ， 設(shè)計制造若干組通用性較強的單元 ， 再根據(jù)需要進行合拼的標準化形式 。 ?1．物流技術(shù)標準 ?1）大系統(tǒng)配合性、統(tǒng)一性標準 ?（ 1）基礎(chǔ)編碼標準 ?（ 2）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸標準 ?（ 3）物流建筑基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 ?（ 4）集裝模數(shù)尺寸 ?（ 5）物流專業(yè)名詞標準 ?（ 6）物流單據(jù)、票證的標準化 ?（ 7）標志、圖示和識別標準 ?（ 8）專業(yè)計量單位標準 四、物流標準的種類 2）各個分系統(tǒng)中的技術(shù)標準 主要有：運輸車船標準、作業(yè)車輛標準、傳輸機具標準、倉庫技術(shù)標準；包裝、托盤、集裝箱標準，包括包裝、托盤、集裝系列尺寸標準，包裝物標準，貨架儲罐標準等。 2．工作標準 工作標準是指對工作的內(nèi)容、方法、程序和質(zhì)量要求所制定的標準。物流工作標準是對各項物流工作制定的統(tǒng)一要求和規(guī)范化制度， 3．作業(yè)標準 物流作業(yè)標準是指在物流作業(yè)過程中，物流設(shè)備運行標準，作業(yè)程序、作業(yè)要求等標準。 五、物流標準化的基點 集裝是物流標準化的基點 集裝系統(tǒng)是使物流全過程貫通而形成體系，是保持物流各環(huán)節(jié)上使用的設(shè)備、裝置及機械之間整體性及配合性的核心，所以，集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標準化體系的基點。 物流系統(tǒng)標準化取決于和集裝的配合性 （ 1）集裝與生產(chǎn)企業(yè)最后工序 — 包裝的配合性 （ 2）集裝與裝卸機具、裝卸場所、裝卸小工具（如吊索、跳板等）的配合性。 （ 3）集裝與倉庫站臺、貨架、搬運機械、保管設(shè)施乃至倉庫建筑（凈高度、門高、門寬、通路寬度等）的配合性。 （ 4）集裝與保管條件、工具、操作方式的配合性。 （ 5）集裝與運輸設(shè)備、設(shè)施，如運輸設(shè)備的載重、有效空間尺寸等的配合性。 （ 6）集裝與末端物流的配合性。 （ 7）集裝與國際物流的配合性。 六、物流尺寸標準 物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 ISO中央秘書處及歐洲各國已基本認定 600 400（毫米）為基礎(chǔ)模數(shù)尺寸 物流模數(shù) ISO對物流標準化的重要模數(shù)尺寸方案如下： （ 1）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸： 600 400（毫米）；（ 2）集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸： 1200 1000（毫米） 為主，也允許 1200 800（毫米）及 1200 1100（毫米）； （ 3）物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸與集裝基礎(chǔ)尺寸的配合關(guān)系 400 400 400 600 600 600 400 1000 1200 本章小結(jié) 物流的重要性是它能夠創(chuàng)造 三個基本價值： 時間價值、空間價值和加工附加價值。物流能夠創(chuàng)造三個基本價值是把物流作為 “ 第三個利潤源 ” 的根本原因。 對物流認識的深化體現(xiàn)在 若干個物流的理論認識 基礎(chǔ)上： “ 商物分離 ” 極大地推動了物流作為產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展； “ 黑大陸說 ” 和 “ 物流冰山說 ” 揭示了初期人們對物流認識的混沌現(xiàn)象； “ 效益背反 ” 則從另一個側(cè)面強調(diào)了物流整體觀和系統(tǒng)觀的重要性。 物流標準化 是實現(xiàn)物流國際化和通用化的前提。實現(xiàn)物流標準化需要統(tǒng)一物流模數(shù)的使用，目前 ISO 把物流基礎(chǔ)模數(shù)定義為 600 400毫米。 謝 謝 !
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