【正文】 FMS）、制造資源系統(tǒng)（ MRPII）、企業(yè)資源計(jì)劃（ ERP） 第一節(jié) 電子商務(wù)物流概述 物流與電子商務(wù)的關(guān)系 第二節(jié) 電子商務(wù)模式 按參與 主體 ? B2C模式的電子商務(wù) ? B2B模式的電子商務(wù) ? C2C模式的電子商務(wù) 網(wǎng)絡(luò)零售為主，主要借 助于 Inter開(kāi)展在線 銷(xiāo)售活動(dòng)，例如：書(shū)籍 、鮮花、計(jì)算機(jī)等商品 的電子商務(wù)企業(yè)都屬于 這一類(lèi)型 企業(yè)與其上下游企業(yè)之 間從事的網(wǎng)絡(luò)商務(wù)活動(dòng)。 企業(yè)之間利用網(wǎng)絡(luò)和電 子化手段進(jìn)行詢價(jià) /報(bào)價(jià)、 擬訂 /簽訂合同、訂貨 /接受 訂貨、付款 /收款等商務(wù)活 動(dòng)的完整過(guò)程 消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者模式。指買(mǎi) 賣(mài)雙方（主要為個(gè)人用戶） ，通過(guò)由網(wǎng)絡(luò)中介服務(wù)商提 供的有償或無(wú)償使用的在線 交易憑他，使買(mǎi)房可以主動(dòng) 提供商品上網(wǎng)出售，而買(mǎi)方 可以自行選擇商品進(jìn)行購(gòu)買(mǎi) ? 第三方物流與物流一體化 ? 供應(yīng)商管理庫(kù)存（ VMI） ? 電子配送 ? 準(zhǔn)時(shí)配送 第三節(jié) 電子商務(wù)下的物流模式 第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的概念 第二節(jié) 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的比較 第三節(jié) 物流信息技術(shù)的分類(lèi) 第四節(jié) 物流信息系統(tǒng) 本章目錄 第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的概念 ? 物流信息系統(tǒng) (LIS： Logistic Information Systems)作為企業(yè)信息系統(tǒng)中的一類(lèi)，可以理解為 通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)信息的加工處理來(lái)達(dá)到對(duì)物流、資金流的有效控制和管理，并為企業(yè)提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。它具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；?、專(zhuān)業(yè)化、集成化、智能化等特點(diǎn)。 ? 物流信息系統(tǒng) 以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化等為基本內(nèi)容。 ? 物流的發(fā)展趨勢(shì)－－現(xiàn)代物流的特征 ? 物流服務(wù)技術(shù)現(xiàn)代化和綜合化 ? 物流與商流之間的信息一體化 ? 物流服務(wù)系列化和社會(huì)化 ? 物流整體服務(wù)最優(yōu)化 ? 物流服務(wù)響應(yīng)快速化 ? 信息技術(shù)是現(xiàn)代物流的核心 ? 信息技術(shù)整合物流 ? 信息技術(shù)促進(jìn)物流從“點(diǎn)到點(diǎn)”－ ?“流程到流程” 信息技術(shù)導(dǎo)致現(xiàn)代物流的產(chǎn)生 第一節(jié) 物流信息系統(tǒng)的概念 ? 傳統(tǒng)物流：各環(huán)節(jié)互不溝通，相互獨(dú)立。發(fā)展階段： ? 物流前期階段 ? 個(gè)別管理階段 ? 綜合管理階段 ? 擴(kuò)大領(lǐng)域階段 ? 物流系統(tǒng)的綜合化：原因： ? 追求第三利潤(rùn)源 ? 對(duì)流通領(lǐng)域的關(guān)注 ? 追求 5大目標(biāo)：服務(wù)、及時(shí)、節(jié)約、規(guī)模、庫(kù)存優(yōu)化 ? 現(xiàn)代物流于傳統(tǒng)物流的比較 第二節(jié) 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的比較 比較的方面 傳統(tǒng)物流的特征 綜合物流的特征 綜合物流服務(wù) 無(wú)物流中心 不能控制整個(gè)物流鏈 限于地區(qū)物流服務(wù) 短期合約 采用物流中心 供應(yīng)鏈的全面管理 參與國(guó)際物流 全球性的長(zhǎng)期合作 物流服務(wù)側(cè)重 甲乙兩地的運(yùn)輸 價(jià)格競(jìng)爭(zhēng) 提供標(biāo)準(zhǔn)服務(wù) 廣泛物流服務(wù)項(xiàng)目 增值物流服務(wù) 為顧客提供個(gè)性化服務(wù) 物流信息系統(tǒng) 無(wú)外部整合系統(tǒng) 有限或無(wú)電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) 無(wú)衛(wèi)星定位系統(tǒng) 實(shí)時(shí)信息系統(tǒng) 與顧客 、 海關(guān)聯(lián)系在一起的電數(shù)據(jù)交換系統(tǒng) （ EDI） 衛(wèi)星定位系統(tǒng) （ GPS） 存貨管理系統(tǒng) 物流設(shè)計(jì)與優(yōu)化系統(tǒng) 管理水平 無(wú) ISO9000質(zhì)量認(rèn)證證書(shū) 有限或無(wú)現(xiàn)代化的管理 ISO質(zhì)量認(rèn)證證書(shū) 全球質(zhì)量管理 時(shí)間基礎(chǔ)管理 業(yè)務(wù)過(guò)程再造 （ BPR） 第二節(jié) 傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流的比較 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 信息技術(shù) (IT： Information Technology)泛指凡是能拓展人的信息處理能力的技術(shù) 。 ? 從目前來(lái)看信息技術(shù)主要包括傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)等，它替代或輔助人們完成了對(duì)信息的檢測(cè)、識(shí)別、變換、存儲(chǔ)、傳遞、計(jì)算、提取、控制和利用。 什么是信息技術(shù) ? 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 物流信息技術(shù)主要包括 條形碼 及 射頻技術(shù) 、 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 、 多媒體技術(shù) 、 地理信息技術(shù) 、 全球衛(wèi)星定位技術(shù) 、 自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)管理技術(shù) 、 智能標(biāo)簽技術(shù) 、 信息交換技術(shù) 、 電子數(shù)據(jù)交換 、 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 、 數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù) 、 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù) 、 Web技術(shù) 等。 ? 在這些信息技術(shù)的支撐下，形成了以移動(dòng)通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財(cái)務(wù)處理等多種業(yè)務(wù)集成的一體化現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)中的信息技術(shù) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 條形碼技術(shù)亦稱條碼技術(shù)，是 20世紀(jì)在計(jì)算機(jī)應(yīng)用中產(chǎn)生和發(fā)展起來(lái)的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是集條碼理論、光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、條碼印制技術(shù)于一體的綜合性技術(shù)。 1．條形碼技術(shù) 經(jīng)濟(jì)與管理實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心 ? 地理信息系統(tǒng) (GIS： Geographic Information System)是人類(lèi)在生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)中，為描述和處理相關(guān)地理信息而逐漸產(chǎn)生的軟件系統(tǒng)。它以計(jì)算機(jī)為工具，對(duì)具有地理特征的空間數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，能以一個(gè)空間信息為主線，將其他各種與其有關(guān)的空間位置信息結(jié)合起來(lái)。它的誕生改變了傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理方式，使信息處理由數(shù)值領(lǐng)域步入空間領(lǐng)域。 2．地理信息系統(tǒng) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 全球定位系統(tǒng) (GPS： Global Positioning System)的原始思維理念是將參考的定位坐標(biāo)系搬到天際上去，可在任何時(shí)候、任何地方提供全球范圍內(nèi)三維位置、三維速度和時(shí)間信息服務(wù)。使用 GPS，可以利用衛(wèi)星對(duì)物流及車(chē)輛運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。可以實(shí)現(xiàn)物流調(diào)度的即時(shí)接單和即時(shí)排單，以及車(chē)輛動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)度管理。 3．全球定位系統(tǒng) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 電子數(shù)據(jù)交換 (EDI： Electronic Data Interchange)是按照協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)電子數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行交換和自動(dòng)處理。 ? EDI的基礎(chǔ)是信息，這些信息可以由人工輸入計(jì)算機(jī)，但更好的方法是通過(guò)掃描條碼獲取數(shù)據(jù)，速度快、準(zhǔn)確性高。物流技術(shù)中的條碼包含了物流過(guò)程所需的多種信息，與 EDI相結(jié)合，方能確保物流信息的及時(shí)可得性。 4．電子數(shù)據(jù)交換 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)將信息系統(tǒng)中大量的數(shù)據(jù)按一定的模型組織起來(lái)，提供存儲(chǔ)、維護(hù)、檢索數(shù)據(jù)的功能，使信息系統(tǒng)可方便地、及時(shí)地、準(zhǔn)確地從數(shù)據(jù)庫(kù)中獲得所需的信息，并依此作為行為和決策的依據(jù)。 5．?dāng)?shù)據(jù)管理技術(shù) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? 信息技術(shù)的迅速發(fā)展，使數(shù)據(jù)資源日益豐富。但是，“數(shù)據(jù)豐富而知識(shí)貧乏”的問(wèn)題至今還很?chē)?yán)重。數(shù)據(jù)挖掘(DM： Data Mining)也隨之產(chǎn)生。 DM是一個(gè)從大型數(shù)據(jù)庫(kù)浩瀚的數(shù)據(jù)中，抽取隱含的、從前未知的、潛在有用的信息或關(guān)系的過(guò)程。 6．?dāng)?shù)據(jù)挖掘技術(shù) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) ? Web技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)社會(huì)中具有突破性變革的技術(shù)，是Inter上最受歡迎、最為流行的技術(shù)。采用超文本、超媒體的方式進(jìn)行信息的存儲(chǔ)與傳遞，能把各種信息資源有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，具有圖文并茂的信息集成能力及超文本鏈接能力的信息檢索服務(wù)程序。 Web頁(yè)面的描述由標(biāo)識(shí)語(yǔ)言 (HTML： HypertextMakeup Language)發(fā)展為可擴(kuò)展的標(biāo)識(shí)語(yǔ)言 (XML： External HypertexMakeup Language)，使得 Inter上可以方便地定義行業(yè)數(shù)據(jù)的語(yǔ)義。 7． Web技術(shù) 第三節(jié) 物流信息技術(shù) 第四節(jié) 物流信息系統(tǒng) 博科產(chǎn)品整體功能構(gòu)架 第四節(jié) 物流信息系統(tǒng) 博科 SCM產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)功能 Thank You!