歐洲各大汽車公司電路圖的分析-資料下載頁
2025-01-18 14:08本頁面
【正文】 下一頁 返回 電氣設(shè)備各線之間一般都通過插接器連接。以國產(chǎn)富康轎 車為例，根據(jù)不同的電路布置，其插接器分為 3 1. 單列插接器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為插接器的接線板僅有一層，識(shí)讀 8—— 通道數(shù)，表示該插接器共有 8 8B2 B—— 2—— 線號(hào)，表示該插接器的第 2號(hào)線。 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 2. 雙列插接器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為插接器的接線板為二層，識(shí)讀方 15—— 通道數(shù)，表示該插接器共有 15 15M M—— A6 A—— 列數(shù)，表示該插接器中的 A 6—— 線號(hào)，表示該插接器的第 6號(hào)線。 3. 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 前圍板插接器位于前擋風(fēng)玻璃左下側(cè)的車身內(nèi)，用于前部 線束和儀表板線束的連接。它共有 62個(gè)通道，其顏色為黑色 （標(biāo)識(shí)符合為 C），由 8組 7通道的接線板和 3組 2通道的接線板組 7—— 通道數(shù)，表示 7 7C6 C—— 4 6—— 組數(shù)，比第 6 4—— 線號(hào)，表示第 6組的第 4 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 2—— 通道數(shù)，表示 2個(gè)通道的接線板。 2C9 C—— 1 9—— 組數(shù)，比第 9 1—— 線號(hào)，表示第 9組的第 1號(hào)線 富康轎車電氣系統(tǒng)的熔斷絲集中布置在兩處：一處在駕駛 室內(nèi)（靠近司機(jī)位置，在儀表板左下方蓋內(nèi)）；另一處在發(fā)動(dòng) 1. 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 駕駛室內(nèi)的熔斷絲盒中有 13個(gè)熔斷絲，熔斷絲的布置和接 口電路如 圖 613和 圖 614所示。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)罩下熔斷絲中各熔斷絲布置和接口電路如 圖 615和 圖 616所示。 六、繼電器 電路圖和線路布置圖表示識(shí)別范例如 圖 618所示。 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 圖 613 駕駛室內(nèi)熔斷絲的布置電路圖 返回 圖 614 駕駛室內(nèi)熔斷絲的接口電路圖 返回 圖 615 （ a）正面；（ b）反面 返回 圖 616 發(fā)動(dòng)機(jī)罩下各熔斷絲的接口電路圖 返回 圖 618 電路圖和線路布置圖識(shí)別范例 返回 下面以富康 988轎車為例，介紹雪鐵龍汽車電路圖的分析方 法。富康轎車電路圖的畫法沿用了法國雪鐵龍公司的原廠資料 的畫法。每部分電路都由布線圖與電路原理圖兩部分表示，布 線圖表明了各電器元件在車上的位置，便于電氣系統(tǒng)的維修及 1. 點(diǎn)火開關(guān)打至 A擋或 M擋時(shí)，閱讀燈才可以工作。其工作電 路為：蓄電池正極 → 蓄電池正極電纜線 CP→ 發(fā)動(dòng)機(jī)罩下熔斷絲 盒 50→ 黑色 2腳插接器的 1號(hào)接線端子 → 前圍板插接器的第 9組 2 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 下一頁 腳插頭的 1號(hào)接線端子 → 黑色的儀表板線束 PB→ 黑色 2腳插接器 的 1號(hào)線 (點(diǎn)火開關(guān)供電端 )→ 點(diǎn)火開關(guān) 300→ 灰色 2腳插接器的 1 號(hào)接線端子 (點(diǎn)火開關(guān)輸出端 ) → 駕駛室內(nèi)熔斷絲盒 52中的黑色 2腳插接器的 2號(hào)接線端子 → 熔斷絲 F9→ 檸檬黃色 4腳插接器的 2 接線端子 → 黑色 7腳雙排插接器的 B列 4號(hào)接線端子 → 頂燈線束 PL→ 閱讀燈 660(開關(guān)閉合 ) → 黑色 7腳雙排插接器的 A列第 4號(hào)接 線端子 → 儀表板線束 PB→ 前圍板插接器的第 11組 2腳插頭的 1號(hào) 接線端子 → 前部線束 AV→ 搭鐵 → 第三節(jié) 雪鐵龍汽車電路圖的分析 上一頁 返回
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