【正文】 中 。 ? :日期 /部門代碼 /自由格式文本 /旅客標(biāo)識(shí) ? 例 .將某個(gè)在 10出在 138的中 。 ? :10138 / P1 ? 指令 日期 部門代碼 自由格式文本 旅客標(biāo)識(shí) 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 167。 () ? 開帳地址組注明開帳地址 . ? :旅客姓名 ,地址 /旅客標(biāo)識(shí) ? 例 . ? ,1218 ， 1 ? 建立開帳地址組 旅客姓名 地 址 旅客標(biāo)識(shí) ? 功能指令 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第四節(jié) 的生效 ? 在修改或建立新的時(shí) ， 用封口指令 或 \， 使修改或建立的生效 。 在封口之前 ， 雖然顯示在屏幕上 ， 但并未正式生效 ， 只有封口后 ， 才可以繼續(xù)建立其他記錄 。 它是生效必不可少的一步 。 ? 選擇代碼 ? 【 說明 】 ? 1． 封口指令可以單獨(dú)輸入 ,也可以在一組指令的最后輸入； ? 2． 封口時(shí)會(huì)自動(dòng)檢查所輸入的內(nèi)容是否完整； ? 3． 封口后 ,旅客的訂座記錄編號(hào)及航段信息將顯示在屏幕上 。 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 例 封口是對(duì)的確認(rèn)，并生效。 ? :11 ? :1 ? :66017755 ? 1200/7123 輸入 ? ? 1501 Y 10 1 0840 1035 ? N6B4M 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 選擇代碼描述 ? K ? 1． 將或變?yōu)椋? ? 2． 將或變?yōu)椋? ? 3． 將變?yōu)椋? ? 4． 并將帶有的項(xiàng)移到的歷史部分； ? 5． 中的任何航班更改標(biāo)識(shí) (閃動(dòng)的 )或航班信息標(biāo)識(shí) (閃動(dòng)的 I)將被抹去 ? I ? 1. 航段不連續(xù) 2. 郵寄時(shí)間不夠 3. 有航班變更標(biāo)識(shí) ? 4. 兩個(gè)連接航段的停留時(shí)間小于最小連接時(shí)間 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第五節(jié) 的還原 ? ,對(duì)的所有修改在封口以后才真正生效 ,因此在修改的時(shí)候 ,如果封口之前發(fā)現(xiàn)所做的修改不對(duì) ,可以使用指令將還原成未修改時(shí)的樣子 。 ? ? 例 已定好一段座位并封口產(chǎn)生記錄編號(hào) ， 提出后再定一航段未封口時(shí) ? ? 01W6 ? 看到上一次封口前的內(nèi)容 ， 除航段外 ， 其余各項(xiàng)也如此 。 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第六節(jié) 建立的實(shí)例 ? 只訂座不出票的實(shí)例 ? 旅客行程 12月 10日北京至上海 Y艙 ? 10 ? :11 ? :1 ? :66017755 ? 1200/7123 ? 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 自動(dòng)出票建立的實(shí)例 ? 10 ? :11 ? :1王軍 ? 66017755 ? ? ? 輸入 ? :1 ? 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 嬰兒客票的實(shí)例 ? :1王軍 ? : 1304 K 03 1/1740 2035 ? : 66017755 ? ? ? ? :不得簽轉(zhuǎn) ? 王小燕 (99)1 ? ? :1 ? 1260. 00 M0N33 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第七節(jié) 的提取 ? 根據(jù)記錄編號(hào)提?。? ? 根據(jù)旅客姓名提?。? 1301/10 ? 根據(jù)根據(jù)旅客名單提取： 1301/10 ? 再做： :序號(hào) ? 根據(jù)航空公司記錄編號(hào)提取： 1301/10 ? 查看完整的內(nèi)容： ? 查看的歷史部分： 1 ? 返回到的現(xiàn)行部分： 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第八節(jié) 的修改及取消 ? 除姓名組外的其他項(xiàng) ， 可以用 “ ：序號(hào) ” 先取消 ，然后再增加新的內(nèi)容； ? 姓名組要使用類似于 “ 1/1” 這樣的方式； ? 若要取消完整的 ， 則提取后 ， 做 “” ， 這條指令可以將整個(gè)取消 。 取消之前應(yīng)先將該記錄出來 ,確定要取消后 ,即可做該命令 。 一旦取消 ,訂座記錄不能再恢復(fù) 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第九節(jié) 的調(diào)整指令 ? 167。 1. 調(diào)整航段順序 () ? 多個(gè)航段的旅客記錄 ,系統(tǒng)會(huì)據(jù)航班日期 ,起飛時(shí)間 ,城市對(duì)等自動(dòng)整理航段順序 ,但中有 航段，有時(shí)需要人工進(jìn)行航段的排序，這時(shí)使用指令。 ? 中航段序號(hào)中航段序號(hào) ? 例 11322 Y 10 1 1305 1610 763 S 0 ? 2 Y ? ： 2 / 1 ? 1 Y ? 21322 Y 10 1 1305 1610 763 S 0 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 167。 2. 將建立的航段并入中 () ? 旅客已有一個(gè) ， 需要把建立的航段并入這個(gè)中 ， 首先提出這個(gè)記錄 ,然后通過并入航段指令 ()進(jìn)行并入 。 ? ： ? 例 11321 Y 10 1 0900 1200 340 S 0 ? 提取已存在的 M4: ? 1 M4 ? 2. 3101 K 01 1 0820 1050 ? : ? 1 M4 ? 2. 1321 Y 10 1 0900 1200 340 S 0 ? 3. 3101 K 01 1 0820 1050 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 167。 3. 分離 () ? 指令用于將中的一個(gè)或幾個(gè)旅客分離出來 。 有時(shí)中的部分旅客要更改航程 ,這時(shí)就要用到指令將這部分旅客分離出來生成一個(gè)新的進(jìn)行修改 ,而將其他旅客保留在原中用指令分離有幾種格式 ， 這里主要介紹非團(tuán)體的分離 。 團(tuán)體的分離請(qǐng)參見本章第十節(jié)關(guān)內(nèi)容 。 ? :旅客序號(hào) /旅客序號(hào) ...... ? 例 5 ? 1 2 3 5 ? 4. 5118 Y 20 3 1050 1130 ? :1/3 ? 1 2 ? 3. 5118 Y 20 2 1050 1130 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 第十節(jié) 團(tuán)體的處理 ? 167。 1. 團(tuán)體的建立及團(tuán)體姓名組 ? 團(tuán)體與一般的區(qū)別是增加了團(tuán)體姓名組 ? * 團(tuán)體姓名組 ? * 姓名組 ? * 航段組 、 ? * 聯(lián)系組 ? * 票號(hào)組 ? 團(tuán)體名稱組用于團(tuán)體訂座 ,是組成團(tuán)體旅客記錄不可缺的組項(xiàng)。它是由團(tuán)體人數(shù)和團(tuán)體名稱組成的。 ? : 團(tuán)體訂座總?cè)藬?shù) 團(tuán)名 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 【說明】 1. 代理人按需要為團(tuán)體起名； 2. 團(tuán)名只可由英文字母和斜線 (/)組成 ， 不可用中文做團(tuán)名； 3. 團(tuán)名最長(zhǎng)為 50個(gè)字符 ， 最短為 2個(gè)字符； 4. 團(tuán)名建立后不可更改； 5. 在代理人系統(tǒng) ， 9人以上必須成團(tuán) ， 9人以下不能成團(tuán)； 6. 一個(gè)團(tuán)體最多可有 511名旅客； 7. 旅客姓名可以在建立團(tuán)體時(shí)輸入 ， 也可在以后分步輸入； 8. 代理人可以按團(tuán)名或團(tuán)體中任一旅客姓名提取該； 9. 在建立團(tuán)體后 ， 代理人可根據(jù)實(shí)際需要取消或分離部分旅客 ， 分離出的新的仍為團(tuán)體 ， 且團(tuán)名仍為原團(tuán)名 。 例 .建立一個(gè)團(tuán)名為的 12人的團(tuán)體 :12 團(tuán)體總?cè)藬?shù) 團(tuán)名 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 167。 2. 團(tuán)體的提取 ? 團(tuán)體的提取可以按照非團(tuán)體提取， ? 提取旅客姓名名單： ? ? ? 或 ? 根據(jù)旅客名單提?。? ? 1301/10 ? :序號(hào) ? 或 序號(hào) 新 疆 民 航 凱 亞 信 息 網(wǎng) 絡(luò) 有 限 責(zé) 任 公 司 Civil Aviation Cares Technology of Xinjiang Ltd 167。 3. 團(tuán)體的分離 ? 1． 已輸入旅客姓名的團(tuán)體的分離；與分離普通的方法相似 . ? :旅客姓名序號(hào) /旅客姓名序號(hào) /... ? 例 66M ? 10 66M