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正文內(nèi)容

創(chuàng)新型小組(qc小組)-qc培訓(xùn)-資料下載頁

2025-01-16 16:11本頁面
  

【正文】 張海軍 2023/2/3 68 (五)、制定對策表 序號 要素 對策 措施 目標(biāo) 時(shí)間 負(fù)責(zé) 人 1 GPS儀和 掌上電腦 配置適合巡檢現(xiàn)場要求的GPS儀和康柏掌上電腦 選擇與康柏掌上電腦一體式配合的GPS衛(wèi)星信號接收器并能滿足定位要求 a處理器速度達(dá)到 166MH以上,32M以上內(nèi)存; b其水平定位精度小于 15m 。 2023年 2月 尚大偉 王福軍 2 手持機(jī)機(jī)載巡檢管理軟件 開發(fā)手持機(jī)專用巡檢管理軟件 eMbedded Visual C+發(fā)平臺(tái),聯(lián)合軟件開發(fā)公司制作手持機(jī)軟件 a能夠與后臺(tái)管理計(jì)算機(jī)進(jìn)行通訊連接; b能夠以不同的巡檢人員名稱進(jìn)入,對不同的線路進(jìn)行巡檢操作; c能以原有基準(zhǔn)數(shù)據(jù)為依據(jù),對桿塔進(jìn)行定位,以實(shí)現(xiàn)到位管理; d能夠?qū)€路設(shè)備缺陷按標(biāo)準(zhǔn)格式進(jìn)行記錄。 2023年 2月~4月 趙雪松 張海軍 2023/2/3 69 (五)、制定對策表 3 后臺(tái)管理機(jī)巡檢管理軟件 開發(fā)后臺(tái)管理機(jī)巡檢管理軟件 以 VC、InterDEV、PowerBulder為開發(fā)平臺(tái),聯(lián)合軟件開發(fā)公司制作后臺(tái)管理軟件 A可以把現(xiàn)有桿塔信息(經(jīng)緯度等)批量導(dǎo)入系統(tǒng); b建立標(biāo)準(zhǔn)缺陷庫,對輸電線路缺陷實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)分類與描述;并可應(yīng)實(shí)際需要隨時(shí)修改缺陷庫內(nèi)容; c可設(shè)立不同的用戶,并對不同類別的用戶設(shè)置不同的訪問此系統(tǒng)權(quán)限; d可制定工作計(jì)劃,并生成巡檢計(jì)劃單、處理缺陷任務(wù)單; e對巡線數(shù)據(jù)整理、匯總、查詢,對錯(cuò)誤信息能夠修改;生成巡視記錄和缺陷記錄;顯示巡檢到位數(shù)據(jù); f把缺陷登記到系統(tǒng)內(nèi),對其實(shí)施“缺陷審批— 處理 — 驗(yàn)收 — 反饋”的標(biāo)準(zhǔn)流程管理;對缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析; g使后臺(tái)管理系統(tǒng)內(nèi)的線路數(shù)據(jù)、巡檢計(jì)劃任務(wù)傳輸?shù)绞殖謾C(jī);把手持機(jī)中的巡檢結(jié)果數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)管理計(jì)算機(jī)中。 2003年3月~6月 王 軍 王 琦 序號 要素 對策 措施 目標(biāo) 時(shí)間 負(fù)責(zé)人 2023/2/3 70 實(shí)施一:配置適合巡檢現(xiàn)場要求的 GPS儀和康柏掌上電腦 2023年 2月份本小組與康柏掌上電腦經(jīng)銷商協(xié)定好,以比較優(yōu)惠的價(jià)格批量購置 iPAQ 3950型掌上電腦,并配置與之配套的外殼型一體式 GPS儀。其主要技術(shù)參數(shù)如下: 處理器: 206MHz Intel StrongARM SA1110 操作系統(tǒng): Pocket PC( ) 顯示分辨率: 240 320 接口:支持 USB接口及串行口 標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存: 32M RAM、 32M Flash ROM 擴(kuò)展接口: PC卡、 CF卡 接收衛(wèi)星: 12個(gè)通道可自動(dòng)選擇 首次定位時(shí)間( TTFF) 熱啟動(dòng) ≤18秒 暖啟動(dòng) ≤48秒 冷啟動(dòng) ≤120秒 水平定位精度< 10米 更新速率:定位確定后每 2秒更新一次 (六)、按對策表實(shí)施 2023/2/3 71 iPAQ 3950手持機(jī) GPS衛(wèi)星 信息接收器 2023/2/3 72 2023年 2月~ 4月,我們小組聯(lián)合北京電聯(lián)宇電力技術(shù)有限公司,以 eMbedded Visual C+,通過多次調(diào)試改進(jìn),終于取得成功。手持機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)了以不同用戶名進(jìn)入系統(tǒng),對不同線路桿塔進(jìn)行定位,按標(biāo)準(zhǔn)格式錄入缺陷內(nèi)容的預(yù)期功能要求。其定位精度小于 10米,定位時(shí)間一般小于 30秒。其界面清晰明了,操作簡便,易于掌握。以下為部分手持機(jī)操作界面: 實(shí)施二:開發(fā)手持機(jī) 專用巡檢管理軟件 2023/2/3 73 實(shí)施三:開發(fā)后臺(tái)管理機(jī) 巡檢管理軟件 為了使開發(fā)出來的 GPS巡檢管理系統(tǒng)實(shí)用、可靠,滿足我們的管理要求,小組成員深入現(xiàn)場、工區(qū)、資料室進(jìn)行調(diào)查,并收集掌握了巡檢管理的相關(guān)規(guī)程、規(guī)定、制度及我們的實(shí)際巡線要求。然后,于 2023年3月開始,我們小組與北京電聯(lián)宇電力技術(shù)有限公司人員采用 VC、 InterDEV、 PowerBulder等開發(fā)平臺(tái),加班加點(diǎn),反復(fù)調(diào)試修改,并多次征求巡檢人員意見加以改進(jìn)。經(jīng)過大家的艱苦努力工作,終于在 2023年6月底,圓滿完成了軟件開發(fā)。以下是后臺(tái)管理軟件部分頁面: 2023/2/3 74 主界面 具有系統(tǒng)管理、計(jì)劃管理、巡線管理、缺陷管理、數(shù)據(jù)通信五大模塊。 分頁面: 桿塔管理 可顯示或修改線路與桿塔信息,除有數(shù)據(jù)外還有桿塔照片,并可從其它數(shù)據(jù)庫批量導(dǎo)入線路、桿塔信息,省卻繁瑣的數(shù)據(jù)輸入。 分頁面: 缺陷編輯管理 詳細(xì)顯示某時(shí)間段內(nèi)線路缺陷情況,以表格的形式顯示了缺陷類別、缺陷等級、巡檢人員和巡檢時(shí)間等。自動(dòng)生成線路巡視及缺陷記錄報(bào)表。 2023/2/3 75 試驗(yàn)與改進(jìn) 為驗(yàn)證“輸電線路巡檢系統(tǒng)”實(shí)用性, 2023年 6月份我們在綏姜、姜順兩條 500千伏線路上進(jìn)行了多次的全程測試,總共測試約 1900基次桿塔。 在測試過程中,該系統(tǒng)能夠順利高效的完成我們所要求的各項(xiàng)功能,但系統(tǒng)還存在一些小問題,我小組經(jīng)過反復(fù)地探討和研究,對系統(tǒng)進(jìn)行了多次的改進(jìn)和升級,解決了問題,比如: 存在問題 改進(jìn)措施 改進(jìn)后效果檢查 負(fù)責(zé)人 手持機(jī)與后臺(tái)管理機(jī)數(shù)據(jù)傳輸速度慢,每次用時(shí)約 2分鐘 改變數(shù)據(jù)傳輸方式,更換數(shù)據(jù)傳輸線 數(shù)據(jù)傳輸用時(shí)約 20秒鐘 王琦 手持機(jī)內(nèi)置電池電量耗盡時(shí)數(shù)據(jù)丟失 增加儲(chǔ)存卡,把系統(tǒng)軟件安裝在儲(chǔ)存卡中 數(shù)據(jù)不再丟失 楊建和 楊福元 2023/2/3 76 “輸電線路巡檢系統(tǒng)”開發(fā)完成后,從 2023年 7月至今已在我公司各運(yùn)檢工區(qū)進(jìn)行使用。小組對使用效果進(jìn)行充分的檢查、分析,結(jié)論如下: (一)目標(biāo)完成情況 1.目標(biāo)一“將巡視到位率由無法有效監(jiān)督提高到100%” 的完成情況 由于手持機(jī)定位精度為 10米以內(nèi),巡檢人員必須到達(dá)塔位后手持機(jī)才會(huì)記錄到位信息,所以巡檢人員的到位率非常有效控制到了 100%。 目標(biāo)一實(shí)現(xiàn)。 (七)、效果檢查 2023/2/3 77 活動(dòng)前 無法有效監(jiān)督 100% 目標(biāo)值 100% 活動(dòng)后 2023/2/3 78 2.目標(biāo)二“將巡線數(shù)據(jù)整理時(shí)間由百公里 2個(gè)工作日”的完成情況 統(tǒng)計(jì)姜順線 2023年 7月至 2023年 2月巡檢工作情況 姜順 工區(qū)巡檢數(shù)據(jù)整理時(shí)間統(tǒng)計(jì)表( 2023年 7月- 2023年 2月) 時(shí)間 整理時(shí)間 (天) 工作人數(shù) (人) 效率 (工作日 /百公里) 2023年 7月份 1 1 2023年 8月份 1 1 2023年 9月份 1 2023年 10月份 1 2023年 11月份 1 2023年 12月份 1 2023年 1月份 1 2023年 2月份 1 平均 2023/2/3 79 從上表可以看出,巡檢數(shù)據(jù)整理時(shí)間由活動(dòng)前的百公里 , 目標(biāo)二實(shí)現(xiàn) 。 活動(dòng)前 工作日 2個(gè) 工作日 目標(biāo)值 日 活動(dòng)后 2023/2/3 80 2023/2/3 81 (二) 效益確認(rèn) A、“輸電線路巡檢系統(tǒng)”在國內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平,極大地提高了我公司在運(yùn)行方面的科技含量,提高了企業(yè)生產(chǎn)管理水平。 B、此系統(tǒng)基于全球定位技術(shù),線路巡檢人員無法對巡檢的時(shí)間和地點(diǎn)作弊,可有效避免線路巡檢人員的麻痹思想,杜絕巡視不到位情況發(fā)生。并對缺陷情況進(jìn)行規(guī)范化錄入,減少人為錯(cuò)誤。 C、可以詳細(xì)收集匯總各線路巡檢人員的姓名、巡檢時(shí)間、地點(diǎn)和缺陷,并統(tǒng)計(jì)和打印出線路巡檢人員的正點(diǎn)率、誤點(diǎn)率、漏檢次數(shù)等信息,為管理人員更科學(xué)的考核巡線人員提供了客觀依據(jù)。 2023/2/3 82 D、對線路缺陷進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)流程管理,避免了對缺陷處理的遺漏與延期??梢詫θ毕葸M(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析,及時(shí)了解線路設(shè)備狀況。 E、總之,輸電線路 GPS巡檢系統(tǒng)的推廣和應(yīng)用,必將有利于提高線路運(yùn)行的安全性、可靠性和穩(wěn)定性,有利于提高供電企業(yè)的管理水平和企業(yè)形象,最終實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)“安全、經(jīng)濟(jì)、多供、少損”的運(yùn)行目標(biāo)。 (二) 效益確認(rèn) 2023/2/3 83 我們 QC小組成員把活動(dòng)前后的各方面能力做評分表及雷達(dá)圖自我評價(jià)如下: 活動(dòng)前后的各方面能力評分表 序號 項(xiàng)目 活動(dòng)前(分) 活動(dòng)后(分) 1 QC知識(shí) 70 90 2 解決問題能力 65 85 3 經(jīng)濟(jì)意識(shí) 80 95 4 質(zhì)量意識(shí) 80 95 5 團(tuán)隊(duì)精神 65 96 2023/2/3 84 活動(dòng)后 活動(dòng)前 制圖人:劉春田 時(shí) 間: 2023年 12月 20日 經(jīng)濟(jì)意識(shí) QC知識(shí) 團(tuán)隊(duì)精神 解決問題能力 質(zhì)量意識(shí) 雷達(dá)圖自我評價(jià) 2023/2/3 85 (八)、標(biāo)準(zhǔn)化和納入 管理規(guī)范 現(xiàn)在我公司各運(yùn)檢工區(qū)都已經(jīng)采用本系統(tǒng)進(jìn)行線路巡檢管理工作 。 并且公司制定了 《 輸電線路GPS巡檢系統(tǒng)使用管理制度 》 ( 標(biāo)準(zhǔn)號: YJKJGL030901) 。 2023/2/3 86 我們 QC小組在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,充分發(fā)揮每個(gè)人的聰明才智,團(tuán)結(jié)一心,出色完成了預(yù)定目標(biāo)。經(jīng)過本次活動(dòng),增強(qiáng)了我們利用 QC知識(shí)和工具解決困難的決心和處理問題的能力,為我們今后工作的開展打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。 基于全球定位技術(shù)的“輸電線路巡檢系統(tǒng)”為電力線路運(yùn)行管理導(dǎo)入了一個(gè)全新概念,將線路巡檢管理水平提高到了一個(gè)新的層次,實(shí)現(xiàn)了巡檢工作電子化、信息化和智能化,在今后的工作中,我們將對本系統(tǒng)進(jìn)行不斷的效驗(yàn),對后臺(tái)管理軟件繼續(xù)進(jìn)行升級工作,提高軟件的安全性、穩(wěn)定性,使之更加完善;解決公司與運(yùn)檢工區(qū)數(shù)據(jù)、信息遠(yuǎn)程傳輸問題,將后臺(tái)管理軟件升級成網(wǎng)絡(luò)版。最終保證電力系統(tǒng)高效率、低故障率的安全穩(wěn)定運(yùn)行。 (九)、總結(jié)回顧和今后打算 2023/2/3 87 案 例 與 講 評 所展示成果的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別是什么? 分組討論,每組派一名代表講評。 教員進(jìn)行總結(jié)。 2023/2/3 88 謝謝! 敬請?zhí)岢鰧氋F意見 馬克勤: 電話: 13910189230 01083541230 郵箱: 2023/2/3 89 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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