精益物流管理教材-資料下載頁
2025-01-16 13:33本頁面
【正文】 鏈物流模式2混載搬運(yùn) — 中繼地混載供應(yīng)鏈物流模式2 長春武ハン上海地區(qū)：（ 22家）秦皇島廣州 地區(qū)（１家）● Ａ廠家★ Ｂ廠家天津地區(qū)：（ 39家 ） 北方地區(qū)： （ 12家）?。?Ｂ Ａ Ｂ天津地區(qū)北方地區(qū) 指示納入 上海地區(qū) 部品比率 看板納入 物流方式 區(qū)域廠家 廠家數(shù)量a 制作供應(yīng)商分布圖國產(chǎn)部品調(diào)達(dá) 廠家分布圖供應(yīng)鏈物流框架的達(dá)成3b 制作貨量一覽表貨量用來表示供應(yīng)商所供各種貨物的體積 供應(yīng)鏈物流框架的達(dá)成3c 制作物流路線圖考慮因素廠家分布貨物種類、包裝貨量卡車裝載能力……供應(yīng)鏈物流框架的達(dá)成3d 制作到貨時(shí)刻、集貨時(shí)刻表供應(yīng)鏈物流框架的達(dá)成3e 物流測試測試部品狀態(tài)、卡車運(yùn)行狀態(tài)、物流時(shí)間、物流路線等。供應(yīng)鏈物流框架的達(dá)成3區(qū)域 A區(qū)域 C區(qū)域 B 試運(yùn)行 異常調(diào)整廠家特殊狀況 道路狀況 作業(yè)時(shí)間調(diào)整 到貨時(shí)刻調(diào)整 +車間意見反饋修改物流時(shí)刻表、路線１ 、廠內(nèi)物流概述２ 、物流區(qū)域設(shè)置與管理３ 、廠內(nèi)物流方式第四章 廠內(nèi)物流豐田工廠內(nèi)物流說明前工程前工程半成品 工程間物流供應(yīng)商 中繼地 工程內(nèi)物流待發(fā)區(qū)順引順建區(qū)PC 貨架區(qū)大物區(qū)內(nèi)物流內(nèi)物流廠內(nèi)物流概述1順引是指車間外的供應(yīng)商按照順序供貨至生產(chǎn)線，順建則是車間內(nèi)部將零部件排序送至生產(chǎn)線生產(chǎn)線側(cè)PC待發(fā)區(qū)PC區(qū) /順建區(qū)卸貨場 P鏈廠內(nèi)物流圖示廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2? P鏈即進(jìn)度吸收分割鏈，是在外物流與內(nèi)物流 之間設(shè)立的以時(shí)間劃分的物流緩沖區(qū)，具有 進(jìn)度吸收、多回分割及物流間隔時(shí)間 的調(diào)整功能 。P鏈 ???廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2P鏈區(qū)產(chǎn)生的背景廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2P鏈區(qū)產(chǎn)生的背景需要對外界因素導(dǎo)致的不等間隔進(jìn)行吸收。1便 2便 3便 4便５ｈ ３ｈ ４ｈ ４ｈ欠品可能 在庫溢出（５） 由于目的地混載造成物流卡車到貨時(shí)間的偏差，使納入 PC區(qū)間隔不等，造成 PC區(qū)在庫量的不平準(zhǔn)。廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2P鏈區(qū)產(chǎn)生的背景廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2P鏈區(qū)設(shè)置的目的：進(jìn)度吸收機(jī)能A社： 2便 /日=積載率向上、且多回小批量搬入的實(shí)現(xiàn)/12PC區(qū) 總裝位置PlaneP鏈區(qū)設(shè)置的目的：多回分割機(jī)能廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2以 均等 間隔 搬入 部品使在庫 一定化1便 2便 3便 4便５ｈ ３ｈ ４ｈ ４ｈ如沒有延遲提前則為 ３８min/次P鏈區(qū)設(shè)置的目的：時(shí)間調(diào)整機(jī)能廠內(nèi)物流區(qū)域設(shè)置與管理2廠內(nèi)物流的方式3看板取件看板生產(chǎn)指示看板工序間取件看板外購部件的取件看板工序內(nèi)看板信號看板特殊看板臨時(shí)看板拉動看板 等先行看板廠內(nèi)物流的方式3看板的種類生產(chǎn)工程后補(bǔ)充生產(chǎn)后工序a4a1a2a3Ba4a1a2a3Ba2a3a1a3Ba2a3a1a3生產(chǎn)指示a2a1① 帶著看板去取件② 把生產(chǎn)看板換為領(lǐng)取看板③ 搬運(yùn)④ 放置① 摘下生產(chǎn)看板② 成為投料生產(chǎn)的指示③ 物與信息一起流生產(chǎn)看板 領(lǐng)取看板216?？窗?看板的使用方法廠內(nèi)物流的方式3生產(chǎn)線體生產(chǎn)線體廠家PC區(qū) /分裝線順 建順 引即 廠內(nèi) 物品順引廠內(nèi)物流的方式3SPS： set parts supply 的縮寫，意指成套零部件供應(yīng)，是將單臺車所需的部品組合在專用容器中，為生產(chǎn)線提供供給的物流方式。構(gòu)筑 簡單 的生 產(chǎn)線不受 變 化的影響SPS???廠內(nèi)物流的方式3以前 方式SPS箱按每臺車組裝按每臺車組裝SPS場ＳＰＳ選擇 部 件生 產(chǎn)線生產(chǎn)線組裝組 裝其 他 （退回空箱 ???其 他）部品 選擇其它 （空箱返卻等 ）ＳＰＳ的的最大最大 特征特征廠內(nèi)物流的方式3豐田工廠內(nèi)物流說明4不發(fā)生物流的物流乃上之上策? 零庫存 ? 零缺陷? 零距離零物流JIT之真諦：只創(chuàng)造價(jià)值，沒有浪費(fèi)！演講完畢，謝謝觀看！
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