汽車客運站建筑設計規(guī)范-資料下載頁
2025-01-16 05:30本頁面
【正文】 。 93 新規(guī)范 老規(guī)范 94 新規(guī)范 95 ? 廣場上設殘疾人通道，在通道上考慮殘疾人盲道及使用機動車、手動輪椅的需要。行進盲道的寬度 ～ ； ? 當廣場上設天橋、地下通道、下沉廣場時，增設坡道設計，或設置升降電梯，坡道坡度小于 1： 12，每升高 ，設 2米寬休息平臺。 96 97 ? 站前廣場停車場設殘疾人停車位，最少 1個，設于殘疾人入口最近位置，就近到達殘疾人專用電梯。 98 ? 當建筑的出入口設有臺階和坡道時，考慮下列因素： ? （ 1）供殘疾人使用的出入口，設在通行方便和安全的地段，當室內設有電梯時，盡量靠近電梯廳； ? （ 2）室內外用坡道連接，入口室外地面坡度小于 1： 50，入口輪椅通行寬度 ～ 米，兩側設高 ，入口平臺設雨棚。 99 ? （ 3）出入口的內外，保留 輪椅回轉面積； ? （ 4）出入口設兩道門時，門扇開啟后滿足～ ； ? （ 5）所有出入口必須讓殘疾人利用； ? （ 6）供殘疾人使用的門應采用自動門，推拉門、折疊門、平開門也可，安裝觀察玻璃、橫執(zhí)把手、關門拉手。 100 101 102 103 ? 室內的主要用房：售票處、候車廳、行包托運站臺等通向殘疾人設施的地方，設殘疾人通道；在通道上考慮盲道、輪椅的需要； ? 無障礙候車、檢票、售票口宜放在一層，當需在樓層時，應有無障礙電梯，按規(guī)范執(zhí)行。 104 檢票口通道 中小型公建通道 大型公建通道 105 ? 設無障礙隔間、廁位時，入口、通道、隔間廁位、安全抓桿，符合輪椅的進入、回旋； ? 輪椅回旋 ，廁位面積 ，廁位向外開啟后，入口凈寬大于 ， 106 107 、器具及設備 ? （ 1）服務臺面： ? 在咨詢處、售票處、托運處、提取寄存處，應設高度 ～ ，臺下有伸縮空間的服務臺面； 108 ? （ 2）標志、信號： ? 標志牌是為殘疾人指引通行方向、提供專用空間、可使用的設施而制定， ? 凡有無障礙設計的道路、區(qū)域、設備，應在顯著位置安裝國際通用的標志牌圖； 109 110 ? （ 3）公用電話：有一部電話供輪椅者使用，電話機離地面 ～ 米高度， 111 ? （ 4）飲水器、開水箱： ? 為了使輪椅使用者喝水或接開水容易，飲水器、開水箱控制高度 ～ 。 112 6. 站房部分防火疏散 ? 客運站是旅客、加滿油大客車密集的公共建筑，是火災危險性較大的場所。 ? 旅客中有老、弱、病、殘、孕的人，而且攜帶行李，增加了疏散難度。 ? 在設計中要執(zhí)行《建筑設計防火規(guī)范》、汽車客運站建筑設計規(guī)范》、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》。 113 防火 ? 3級站的耐火等級不低于 2級， 4級站不低于 3級。 ? 2級耐火等級的建筑，每個防火分區(qū)最大允許面積為 2500平米， 3級耐火等級的建筑最大允許面積 1200平米，地下、半地下防火分區(qū) 500平米。 ? 設自動滅火系統(tǒng)時，以上每個分區(qū)最大允許面積可增加一倍。 114 ? 防火分區(qū)以防火墻分割，假如有些地方需連接或開口時，可用防火卷簾和水幕代替； ? 消防車道的寬度不小于 4米，道路上有障礙物時，其凈空不小于 4米。 115 本溪客運站地下層防火分區(qū)采用防火墻、防火卷簾分隔， 2層連通的共享空間、自動扶梯開口均設有防火卷簾。 116 疏散 ? 候車廳有 2個出口，每個出口凈寬不小于 米，平均疏散 250人， 帶有導向欄桿的進站口不得作為安全出口計算； ? 安全出口門向疏散方向開啟，距門線 處方可設踏步，室外疏散通道寬度不小于 3米， ? 當樓層設候車廳時，設 2部直接通向室外的疏散樓梯，樓梯間設有輪椅者的避難位置； 117 ? 疏散口分散布置， 2個疏散口最近邊緣距離不小于 5米，疏散樓梯在各層位置不應改變，以保證人員疏散暢通、快捷、安全。 118
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