短期成本與長期成本綜合分析-資料下載頁
2025-01-15 17:21本頁面
【正文】 100010萬8萬每天汽車產(chǎn)量（輛）平均成本（元）0規(guī)模收益不變規(guī)模不經(jīng)濟(jì)規(guī)模經(jīng)濟(jì)（ 3） LAC變動(dòng)之解釋：規(guī)模經(jīng)濟(jì) 長期邊際成本LMC = d LTC/d Q 是長期總成本曲線的斜率描繪出來的曲線，因而隨著產(chǎn)量增加，長期總成本曲線在長期邊際成本曲線遞減階段增加的速度越來越慢，而在邊際成本遞增階段增長越來越快。C0 QLACLMC規(guī)律 : U型 關(guān)系 :LMC過 LAC的最低點(diǎn)l 廠商的利潤等于總收益減去總成本，以π 表示利潤，則 π= TR TC l l ?? l 邊際收益等于邊際成本的條件被稱為廠商的利潤最大化原則。四 .利潤最大化原則四 .利潤最大化原則l 邊際收入 = 邊際成本l MR = MCl 解釋 :l 若 MRMC, 則利潤會(huì)增加l 若 MRMC, 則利潤會(huì)減少l 若 MR=MC, 則利潤會(huì)最大MR=MC演講完畢，謝謝觀
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