汽車(chē)-流體管路優(yōu)化設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-01-15 05:43本頁(yè)面
【正文】 ?????? udR e ?? 由于檢驗(yàn)值和設(shè)定值有差別，故需再次試算，把上步結(jié)果作為假定值，計(jì)算得： smusmu//21??由于兩次計(jì)算求得的流速數(shù)據(jù)接近，可停止跌代。 求得的各支管流率為： hmVhmV//3231?? （二） . 分支管路 A O B C 特點(diǎn)： 1. 總管流量等于各支管流量之和。 2. 對(duì)于任一支管，可分別建立總管截面和支管截面間的機(jī)械能衡算式，從而定出各支管的流量分配。 對(duì)于支管 AOB，有： ??????????? AO BfBBBAAA hZgugpZgugp ,2222 ?? ??????????? AO CfCCCAAA hZgugpZgugp,2222 ??對(duì)于支管 AOC，有： OBfAOfBBB hhZgugp,22???????? OCfAOfCCC hhZgugp,22???????? OCfCCCOBfBBB hZgugphZgugp,2,222??????????? ??對(duì)于 B、 C截面，有： 本講小結(jié) 簡(jiǎn)單管路，又稱串聯(lián)管路，其特點(diǎn)為： 1. 各管段中流體的質(zhì)量流量均相同。 2. 管路的總阻力等于各管段阻力之和。 1. 總管的質(zhì)量流量為各分支管路質(zhì)量流量之和。 2. 并聯(lián)管路的各支管阻力均相等，并聯(lián)部分總阻力等于各支管的阻力。 3. 對(duì)于分支管路，可以在總管和各支管之間列伯努利方程。 復(fù)雜管路分為分支管路和并聯(lián)管路，其特點(diǎn)為：
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