【總結(jié)】汽車零部件倉庫條碼管理解決方案汽車零部件倉庫條碼管理系統(tǒng)的目標(biāo)是運(yùn)用條形碼自動(dòng)識別技術(shù),在倉庫無線作業(yè)環(huán)境下,適時(shí)記錄并跟蹤從產(chǎn)成品入庫、出庫以及銷售整個(gè)過程的物流信息。為產(chǎn)成品銷售管理及客戶服務(wù)提供支持,進(jìn)一步提高企業(yè)整個(gè)倉庫管理及銷售的質(zhì)量和效率?! ∑嚵悴考}庫條碼管理系統(tǒng)主體是建立在聯(lián)欣公司成熟的條形碼系統(tǒng)—“聯(lián)欣LenxWMS3i倉庫條碼管理系統(tǒng)”的基礎(chǔ)上,結(jié)合
2025-04-25 12:18
【總結(jié)】一、典型汽車零件的選材二、金屬材料在汽車上的應(yīng)用金屬材料在汽車上的應(yīng)用1.汽車齒輪的選材1)齒輪的作用傳遞扭矩、調(diào)節(jié)速度、改變運(yùn)動(dòng)方向。2)工作條件(1)齒根受很大交變彎曲應(yīng)力作用、齒面受較大接觸應(yīng)力并有強(qiáng)烈的摩擦和磨損。(2)承受一定的沖擊載荷。汽車齒輪的
2025-03-09 21:09
【總結(jié)】汽車零部件制造業(yè)MIS解決方案之探討投稿????“中國是世界上最后一塊汽車市場,也是最大一塊汽車市場”,“西方發(fā)達(dá)國家的制造業(yè)逐步向中國轉(zhuǎn)移,說明中國將成為世界的制造中心”。這是ASIMCO亞新科的董事長兼首席執(zhí)行官JackPerkowski的精辟論斷。杰克自1993年創(chuàng)建ASIMCO以來,通過資本運(yùn)作實(shí)現(xiàn)企業(yè)重組,先后成立
2025-04-25 12:19
【總結(jié)】第二章汽車零部件的失效模式及其分析重點(diǎn):;;;;;;第二章汽車零部件的失效模式及其分析?難點(diǎn):?-混合摩擦;?;微動(dòng)磨損;?;?;?;第二章汽車零部件的失效模式及其分析汽車零部件失效分析,是研究汽車零部件喪失其功能的原因
2025-01-21 08:57
【總結(jié)】關(guān)于開展汽車零部件規(guī)范申報(bào)工作的宣傳提綱1三個(gè)重要的問題說明(一)生產(chǎn)件維修件構(gòu)成整車特征的汽車零部件汽車零部件2需要詳細(xì)列名申報(bào)的汽車零部件清單序號商品稅則號列(商品編號)1汽油發(fā)動(dòng)機(jī)(規(guī)格型號中還需申報(bào)排量)84073100、84073200、84073300、8407
2025-03-09 22:11
【總結(jié)】汽車零部件入廠物流淺析摘要隨著汽車市場的競爭,汽車制造企業(yè)面對越來越大的成本壓力,優(yōu)化供應(yīng)鏈,提高供應(yīng)鏈效率,發(fā)掘第三利潤源泉,成為汽車制造企業(yè)的選擇。在汽車供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域,零部件的入廠物流為其最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。入廠物流環(huán)節(jié)的優(yōu)劣,直接決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的質(zhì)量和成本。在當(dāng)前激
2025-05-16 05:46
【總結(jié)】南京中鐵快運(yùn)f11淺析汽車零部件物流供應(yīng)關(guān)系近年來我國汽車制造企業(yè)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn),汽車制造業(yè)的利潤一壓再壓,開始進(jìn)入微利時(shí)代,大多數(shù)汽車企業(yè)開始將目光轉(zhuǎn)向物流這一“第三利潤源”上來,這就要求汽車生產(chǎn)企業(yè)的供應(yīng)物流不僅要滿足生產(chǎn)需求的目標(biāo),而且還要以最低的成本、最少的消耗、最快的反應(yīng)來適應(yīng)變化。零件供應(yīng)是汽車供應(yīng)物流的重要組成部分,是被公認(rèn)為的物流系統(tǒng)良性
2025-05-16 06:04
【總結(jié)】汽車零部件注塑件圖片李宏偉2023/3/8寧波博邦科技工業(yè)有限公司內(nèi)飾件-貝特貝爾拉手系列-貝特貝爾
2025-03-09 22:14
【總結(jié)】零部件專題東方信邦投資顧問有限公司共24頁日期:2011年02月北京:(010)68524883深圳:(0755)82280383山東日照經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)崛起汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群 2汽車零配件巨頭投資7000萬美元落戶武漢 2天然橡膠快速上
2025-03-26 02:14
【總結(jié)】GB中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T-2000鐵道機(jī)車名詞術(shù)語柴油機(jī)零部件名詞GlossaryoftermsforrailwaylootiveNamesofponentpartsfordieselengine2000—10—25發(fā)布2001—08—01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布前言本標(biāo)準(zhǔn)中,對于與ISO796
2025-04-17 05:19
【總結(jié)】汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來目標(biāo) 據(jù)知情人士介紹,十二五期間,汽車零部件行業(yè)將致力于全面提升綜合競爭力,汽車零部件出口形成以進(jìn)入國際汽車配套體系為主的格局,培育出一批初具國際競爭力的零部件大型企業(yè)集團(tuán)。 機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工程學(xué)會第六屆理事會理事張曉虞對記者表示,目前中國汽車工業(yè)正在從產(chǎn)業(yè)大國向產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)邁進(jìn),必須要建立自主創(chuàng)新體系。通過這個(gè)引領(lǐng)整合行業(yè)發(fā)展。同時(shí),他指出,還必須要
2025-06-24 05:25
【總結(jié)】“6+4”跨國汽車公司在華戰(zhàn)略合作分布【來源:當(dāng)代汽車報(bào)】?【作者:綜合報(bào)道】 近幾年,世界的汽車生產(chǎn)格局產(chǎn)生的一個(gè)重要變化,就是亞太地區(qū)的汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過了歐洲和美洲,而其中,又以中國汽車市場的增長速度最快。中國的汽車消費(fèi)量由?2001?年的?萬輛,迅速提升至?2005?年的近?592
2025-08-04 03:57
【總結(jié)】,全球化汽車零部件企業(yè),汽車電子電器類,博世有限公司,1886年,羅伯特.博世有限公司,由公司創(chuàng)始人羅伯特.博世先生在德國創(chuàng)辦。100多年后,總部位于德國斯圖加特的羅伯特.博世有限公司,在全球50多個(gè)國家設(shè)有子公司和分支機(jī)構(gòu),年收入總額達(dá)400億歐元,目前公司在全球擁有24.2余萬名員工。,下屬三個(gè)主要部門,汽車技術(shù)部:博世集團(tuán)是世界第二大汽車裝備供應(yīng)商。產(chǎn)品包括汽油系統(tǒng)、柴油系統(tǒng)、底盤
2025-03-01 21:01
【總結(jié)】汽車零部件的疲勞失效分析報(bào)告人:馮繼軍單位:東風(fēng)汽車公司商用車技術(shù)中心工藝研究所時(shí)間:2023年6月地點(diǎn):杭州主要內(nèi)容疲勞失效分析基礎(chǔ)?金屬材料疲勞斷裂的定義、特點(diǎn)?金屬疲勞的分類疲勞失效的過程?汽車零部件疲勞失效特點(diǎn)?引起汽車零件疲勞失效的原因?疲勞失效的過程
2025-03-09 23:02