【正文】 600 萬 元 300 萬 元 風(fēng)險 責(zé)任人 處理機制 高風(fēng)險 PM及全體 項目成員全體會議 決策處理，并報公司備案。 中風(fēng)險 主管人員及其協(xié)助部門 PM定期會議協(xié)調(diào) 跟蹤處理 低風(fēng)險 現(xiàn)場管理人 風(fēng)險主管統(tǒng)籌跟蹤處理 處理機制 IPMP 56 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 風(fēng)險識別－－方法 1 環(huán)境分析法：法律對機車生產(chǎn)新要求 2 3 頭腦風(fēng)暴法：外部專家和項目成員溝通 案例還原法：以往機車項目的總結(jié) IPMP 57 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 NC公司總裝車間產(chǎn)能提升項目風(fēng)險核對表 序號 風(fēng)險事件 風(fēng)險類別 風(fēng)險來源 管理者 1 工期遲延風(fēng)險 進度風(fēng)險 項目組管理能力欠缺 徐翠萃 2 政府補貼資金風(fēng)險 費用風(fēng)險 公司申報能力不足 吳厚亮 3 費用超支風(fēng)險 費用風(fēng)險 供應(yīng)商管理差 何俊婷 4 人力資源風(fēng)險 人力風(fēng)險 項目組管理能力欠缺 高旭升 5 設(shè)備風(fēng)險 質(zhì)量風(fēng)險 供應(yīng)商管理能力差 何俊婷 風(fēng)險識別－結(jié)果 IPMP 58 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 損失 概率 費用超支風(fēng)險 政府補貼資金風(fēng)險 設(shè)備風(fēng)險 人力資源風(fēng)險 風(fēng)險衡量 中 高 工期延期風(fēng)險 中 高 低 IPMP 59 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 NC公司總裝車間產(chǎn)能提升項目風(fēng)險應(yīng)對措施 序號 風(fēng)險名稱 具體表現(xiàn) 應(yīng)對策略 1 工期遲延風(fēng)險 未能在既定時間內(nèi)完成預(yù)定工作 避免 2 政府補貼資金風(fēng) 險 項目未通過政府關(guān)于專項補貼的評審，補貼資金不予發(fā)放。 自留 3 費用超支風(fēng)險 項目費用超過原先既定的預(yù)算 減輕 4 人力資源風(fēng)險 項目成員未能從原部門調(diào)整到項目組； 外協(xié)軟件公司（ DSC公司）人員不到位。 轉(zhuǎn)移 5 設(shè)備風(fēng)險 設(shè)備到位時間不能滿足產(chǎn)能的需求 避免 風(fēng)險應(yīng)對－總表 IPMP 60 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 風(fēng)險應(yīng)對－重點 通過分析：本項目最重要的風(fēng)險是工期延期的風(fēng)險。 工期延遲風(fēng)險應(yīng)對策略 事項 具體表現(xiàn) 應(yīng)對措施 進度安排 國慶假期時間長 提前布置國慶加班計劃 人員數(shù)量 人員數(shù)量不足 為 DSC公司推薦一家勞務(wù)派遣公司，以備可能的人員缺口。 設(shè)備到位 設(shè)備購買時間滯后 與 DSC公司的購買合同中，嚴(yán)格約定交付時間； 派人到 DSC公司做現(xiàn)場跟進，確保到位。 IPMP 61 NC助跑全球 項目 風(fēng)險管理 風(fēng)險管理展望 項目組制定的風(fēng)險管理計劃，通過了內(nèi)外部專家的論證，認(rèn)為可以識別和處理可能遇到的風(fēng)險。 相信在公司領(lǐng)到的支持和 PM的帶領(lǐng)下，經(jīng)過項目組全體成員的努力，我們一定可以確保風(fēng)險可控，從而保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)。 IPMP 62 NC助跑全球 (回答：第 1題、第 2題 ) 第七部分 項目質(zhì)量管理（收尾 驗收） 計劃目標(biāo) 任務(wù)分析 工作方案 IPMP 63 任務(wù) 完成最終交付物的驗收 完成合同 質(zhì)量驗收 完成項目過程驗收 完成項目文檔總結(jié) 完成項目資源清理 項目解散 要求 滿足交付物相應(yīng)的指標(biāo) 完成合同 質(zhì)量驗收 完成項目過程控制驗收 完成項目所有資料歸檔 形成財務(wù)決算報告 形成項目工作總結(jié)報告 標(biāo)準(zhǔn) 交付物技術(shù)規(guī)格書 合同特定要求 NC公司企標(biāo) NC公司文檔驗收標(biāo)準(zhǔn) 公司財務(wù)審計標(biāo)準(zhǔn) 項目組良性解散 IPMP 64 NC助跑全球 ? 收尾和驗收時間緊，涉及多種工藝的生產(chǎn)車間改造，任務(wù)繁雜。 特點 ? 收尾和驗收時間緊張，過程文件與驗收文件繁冗，驗收人員臨時組建，需精心規(guī)劃與動員。 難點 ? 加強信息管理系統(tǒng)的使用，使得過程文件、技術(shù)文件等有效規(guī)整，提高收尾和驗收效率。 對策 IPMP 65 NC助跑全球 名稱 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 財務(wù) 主管 質(zhì)量主管 第三方驗收 收尾啟動 負(fù)責(zé) 參與 參與 參與 參與 驗收 參與 參與 參與 負(fù)責(zé) 參與 交付 參與 參與 參與 負(fù)責(zé) 參與 結(jié)算 參與 參與 負(fù)責(zé) 參與 參與 項目審計 參與 參與 負(fù)責(zé) 參與 參與 團隊解散 負(fù)責(zé) 參與 參與 參與 參與 收尾結(jié)束 負(fù)責(zé) 參與 參與 參與 參與 IPMP 66 NC助跑全球 序號 驗收時間點 驗收內(nèi)容 驗收標(biāo)準(zhǔn) 1 需求書、計劃書、任務(wù)書 項目輸入企標(biāo) 2 方案設(shè)計文件 合同技術(shù)觃格書 3 廠房改建圖紙 環(huán)境要求行標(biāo) 4 生產(chǎn)設(shè)備指標(biāo)、機車完成指標(biāo) 設(shè)備或產(chǎn)品分項技術(shù)指標(biāo) 5 項目結(jié)算 公司財務(wù)準(zhǔn)則 7 項目審計 公司審計準(zhǔn)則 8 項目總結(jié) 項目總結(jié)大會 IPMP 67 NC助跑全球 ? 項目招標(biāo)書、投標(biāo)書 ? 廠房改建圖紙 ? 生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)協(xié)議書 ? 機車技術(shù)協(xié)議書 ? 合同 驗收依據(jù)材料 IPMP 68 NC助跑全球 項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理 、質(zhì)量主管 和財務(wù)主管、第三方組成驗收工作小組進行驗收配合工作。 驗收小組組成 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 財務(wù)主管 質(zhì)量主管 第三方驗收 IPMP 69 NC助跑全球 交付物驗收 收尾 ? DSC公司最終機車生產(chǎn)線移交 ，質(zhì)量主管 簽収合格，項目經(jīng)理批準(zhǔn)，將一條生產(chǎn)線移交給 NC公司生產(chǎn)部。 過程文件驗收 ? 觃劃階段驗收：進度計劃、費用計劃、質(zhì)量計劃和資源計劃文件。 ? 實施階段驗收：招投標(biāo)書、合同文件、變更文件、會議紈要、第三方測試報告、項目進度報告。 收尾階段驗收 ? 機車生產(chǎn)線觃格說明書、生產(chǎn)線操作手冊、內(nèi)部試生產(chǎn)系統(tǒng)測試報告（含第三方驗收鑒定報告）、系統(tǒng)維護說明書。 ? 廠房改建圖紙、結(jié)算報告、審計報告驗收。 IPMP 70 NC助跑全球 項目工作總結(jié)報告 ? 項目經(jīng)理為代表作項目工作總結(jié)， 財務(wù)主管宣布 財務(wù)決算情冴 ，質(zhì)量管理主管宣布 第三方驗收評審意見、項目知識管理情冴。 項目組解散 ? 項目 經(jīng)理根據(jù)項目成員起到的作用分別遣散項目成員。 ? 項目成員須做好本職工作的文件歸檔和工作交接。 ? 項目經(jīng)理須做好項目成員的階段考核不后續(xù)工作的開展。 IPMP 71 NC助跑全球 ? 結(jié)束語 第 三小組 匯報結(jié)束， 感謝各位評估師及培訓(xùn)老師的指導(dǎo)！ IPMP 72 NC助跑全球 演講完畢，謝謝觀看！