【正文】 （國際上各大航運企業(yè)的內部資源配置模式正在由航線型向全球承運轉變，將遍布于全球各地的人員、設備、信息、知識和網絡等資源進行全方位、立體化的協調和整合，形成全球一體化的營銷體系。）（ 3）管理平臺：物流、信息流和業(yè)務流程的重組。（從構成上說，不是單純的軟硬件技術，而是從市場上收集各種物流提供者所提供的信息，包括服務內容、方式、費用和時間等，另外以客戶需求為準提供包括服務水平、質量和成本等信息。將兩方面信息進行集中、加工處理，分析和融會貫通，從而在供求關系上達到互動性交易。）94（ 4）服務平臺： “ 一站服務 ” 和 “ 綠色服務 ” 。（ “ 一站服務 ” ：客戶原先需在公司其他幾個部門或窗口才能完成的托運操作手續(xù)，現在只要找一位業(yè)務員，進一道門，辦理一次委托手續(xù)，就可以將繁瑣的出運操作交付處理。而將來中遠的 “ 一站服務 ” 將使客戶操作更便捷，只需通過計算機，就可完成所有操作手續(xù)。 “ 綠色服務 ” ，是業(yè)務人員進駐客戶單位進行聯合辦公，客戶只需提供委托書或訂艙書，整個出運業(yè)務流程變全部由這些業(yè)務人員來完成。而將來 “ 綠色服務 ” 的功能將直接嵌入客戶的內部網絡中，參與客戶的電子商務過程，給客戶提供更優(yōu)良的服務平臺。（ 5）技術平臺： Inter和中遠全球信息管理系統。（完善的電子商務前提而后基礎是完善的企業(yè)級計算機網絡、金融、貿易和法律環(huán)境。中遠集團正致力于從系統設計、數據標準、功能模塊和網絡技術上，將現有信息系統按照電子商務的更高要求進行完善和調整。）95? EDI方式的應用有利于增強企業(yè)信息查詢能力。比如貨物托運過程中船期和運價信息查詢、出運后的出口貨物流向的跟蹤和查詢、貨物向海關報關后艙單數據的查詢等。? 總之， EDI以它嚴謹的作業(yè)規(guī)范、標準的單證格式、安全的網絡協議以及完備的檔案存儲功能，幾乎可以完全滿足人們在網絡上進行商務活動的全部要求。? 中遠集團的核心業(yè)務是物流運輸，涉及的單位多，處理的信息量大，為用戶提供服務最需要解決的就是方便用戶的辦事流程，進行高效、準確、安全的信息服務。多年來，他們一直圍繞這個主題，在運輸服務領域進行信息技術的探索，從EDI中心、企業(yè)內部網到現在的 “ 中遠網 ” 建設，首先實現了信息流轉向電子化，然后一步步地把自己的各種業(yè)務搬上網，現在又在籌劃開拓新的服務內容。他們看清了物流運輸中自己應該扮演的角色，走出了一條具有中遠集團特色的電子商務發(fā)展之路。 96二、無紙化辦公 ——上海海關通關業(yè)務 EDI應用一、 案例背景二、 案例簡介三、 案例分析97? 上海海關是國家設立在上海口岸的出入境監(jiān)督管理機關，隸屬中華人民共和國海關總署，是中國歷史上最悠久的海關之一。其前身是浦江海關，創(chuàng)立于1685年， 1949年改名為上海海關。它的主要任務：按照 《 中華人民共和國海關法 》 和其他有關法律法規(guī)，監(jiān)管經上?？诎哆M出境的運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品，征收關稅和其他稅費，查緝走私并編制海關統計和辦理其他海關業(yè)務。發(fā)展至今已成為業(yè)務量最大、業(yè)務范圍最廣和科技裝備應用先進的海關。一、案例背景9899100101二、無紙化辦公 ——上海海關通關業(yè)務 EDI應用一、 案例背景二、 案例簡介三、 案例分析102（一）、 EDI發(fā)展歷程其發(fā)展過程大致經歷了 3個階段。（ 1）第一階段： 1985~1989年 —— 計算機應用的起步階段 。（該階段是海關開始在單獨業(yè)務環(huán)節(jié)上，如征稅、統計和查詢等方面，使用計算機輔助處理，減輕了勞動強度，提供了工作效率。）（ 2）第二階段： 1990~1994年 —— 電子數據處理 【 EDP（Electronic Data Processing)】 階段 。（該階段上海海關全面使用了海關總署開發(fā)的 H883報關自動化計算機管理系統，標志著上海海關徹底擺脫了手工作業(yè)的局面。計算機采集的海關業(yè)務數據通過網絡系統，匯總成國家的數據資源部分，為國家的宏觀決策提供依據。）（ 3）第三階段： 1995~1999年 ——EDI 系統階段 。（海關總署將原來的 H883系統升級為 ，并為上海海關裝備了 EDI平臺使用的AMTrix EDI系統，是它的計算機管理系統從 EDP發(fā)展成了 EDI系統。二、案例簡介103（二）、上海海關 EDI通關系統 采用 EDIFACT標準 ，其中對 EDIFACT的報文類型 CUSEXP的應用還成為全球首例?，F在上海海關的 與 300多家報關企業(yè)的 500多臺電腦實現聯網。其 EDI平臺的AMTrix系統每天處理約 6000份進出口報關單，每天處理的各類報文多達 。在技術上分為兩大部分： EDI中心系統 和 客戶端系統 。（ 1） EDI中心系統。 作為海關信息系統的外部網，主要用于向社會提供報關服務，并且起到了隔離海關內部網與社會其他信息網的作用，使得各個進出口企業(yè)既可以得到方便的 EDI通關業(yè)務，又可以保證海關內部信息系統的安全。而且 EDI中心還支持多種通信協議和靈活的報關翻譯功能，可以方便的與各種不同系統連接。其主要功能：通信服務功能、報文翻譯功能、管理功能、安全和保密功能、系統監(jiān)控功能和存證功能。（ 2）客戶端系統。 通過各種通信線路連接到 EDI中心， EDI中心對這些數據進行查錯、翻譯、加密或解密等處理后發(fā)送給指定的海關主機系統。同樣，主機系統通過 EDI中心將海關回執(zhí)發(fā)送給各個 EDI用戶。二、案例簡介104第二節(jié)第二節(jié) 無紙化辦公無紙化辦公 ——上海海關通關業(yè)務上海海關通關業(yè)務 EDI應用應用一、 案例背景二、 案例簡介三、 案例分析105（一）海關 EDI應用效益分析（ 1） 加快了海關的通關速度。 (使用 EDI技術后，原先出現的因報關延遲而導致的壓港、報關大廳排長隊的現象已消失，對外貿易公司報關手續(xù)越來越快捷的得到辦理，這樣就大大加快了進出口貨物的通關速度，提高了海關工作效率，加速了國際貨物的流通，促進了對外貿易的發(fā)展。）（ 2） 有利于提高海關監(jiān)管水平。（ EDI技術的應用，提高海關處理業(yè)務的自動化程度，海關工作人員用全部的數字化單證來代替厚厚的紙面單證，只需輕擊鼠標就可完成業(yè)務的處理。同時，還能有效地打擊走私犯罪活動，保護國家利益和本國企業(yè)的健康發(fā)展。）（ 3） 有利于提高海關的廉政建設 。（ EDI使企業(yè)能在自己的辦公室內完成貨物的進出口手續(xù)，而海關對貨物的處理又都是通過計算機系統進行傳遞的，因而減少了海關官員與企業(yè)的直接接觸，基本做到了 “ 見關不見面 ”，有利于海關的廉政建設。）（ 4） 便利企業(yè)，提高貿易效率，降低貿易成本。 （很多進出口手續(xù)在辦公室通過網絡即可完成。通關效率提高，出口退稅迅速，結、售、匯、銷等手續(xù)更為便捷。）三、案例分析106（二）海關 EDI應用發(fā)展的前景展望（ 1）建立現代化的管理部門 聯網綜合管理模式 ，增強管理綜合效能。（在公共數據中心支持下，進出口環(huán)節(jié)的所有管理操作，都有電子底賬可查，都可按照職能分工進行聯網核查、核注和核銷。（ 2） 利用高科技手段增強管理部門執(zhí)法透明度 。（中國電子口岸藥借助高科技手段，使管理部門各項進出口管理作業(yè)更規(guī)范、統一和透明，個部門、各操作環(huán)節(jié)之間相互制約、相互監(jiān)督，從機制上加強了管理部門的廉政建設。）（ 3） EDI應用于海關的大趨勢是 跨行業(yè)、跨地區(qū)和跨國境 的應用。三、案例分析107108演講完畢，謝謝觀看！