產(chǎn)品責(zé)任原則-資料下載頁(yè)
2025-01-12 16:55本頁(yè)面
【正文】 3年 4月 6日?qǐng)?bào)導(dǎo)：通用將召回 6000輛存在安全隱患的運(yùn)動(dòng)用車 。 由于掛件存在安全隱患 ， 通用汽車公司 （ GM） 4月 5日表示 ， 公司計(jì)劃召回 6000輛運(yùn)動(dòng)用車 ， 并通告本款車型的駕駛員立即停止駕馭 。 同時(shí) ， GM 表示 ， 生產(chǎn) 2 0 0 2 ChevroletTrailblazers、 2023GMCEnvoys 及2023OldsmobileBravadas三款汽車的分廠將暫生產(chǎn) 。 這一分廠位于加拿大偏遠(yuǎn)的夢(mèng)蓮地區(qū) 。 據(jù)美聯(lián)社報(bào)道， GM發(fā)言人邁克 .莫里西 4月 5日說(shuō)：“如果零件不能正常工作，人們將會(huì)擔(dān)心整車的控制能力， 我們將要求 GM的顧客停止駕駛這幾款汽車，同時(shí)要求經(jīng)銷商將汽車召回，并向顧客提供替代車輛?！蹦镂髡f(shuō)，出現(xiàn)問(wèn)題的零件是前部掛的一部分，目前還沒(méi)有任何報(bào)導(dǎo)稱該零件的問(wèn)題導(dǎo)致車禍發(fā)生或者人員傷亡。莫里西表示：“這次車輛召回只是預(yù)防性的，我們還不知道最終解決方案是什么?！? GM公司的另一位發(fā)言人丹 .弗洛里說(shuō)，他期待著這個(gè)擁有 3000名員工的分廠能夠在 4月 16日重新開(kāi)工。這已是 GM在兩個(gè)月內(nèi)第二次由于零件問(wèn)題暫停分廠的汽車生產(chǎn)了。 其它案例： ※ 三菱帕杰羅被禁事件 ※ 帕杰羅事件追蹤：長(zhǎng)沙市交通警部門認(rèn)為三菱車是禍?zhǔn)? 目前 ， 長(zhǎng)沙市交通警部門認(rèn)定 ， 有問(wèn)題的三菱車是陸慧事件的主要 “ 禍?zhǔn)?” ，這份第 109號(hào) 《 道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū) 》 對(duì)責(zé)任作了認(rèn)定 。 此責(zé)任認(rèn)定書(shū)的公布， 意味著司機(jī)李智明和陸慧的家屬向日本三菱公司索賠有了法律依據(jù) 。 2023年 4月17日日本三菱 “ 帕杰羅 ” 事件 ， 有了新的說(shuō)法 ， 昨天 ， 日本三菱汽車公司開(kāi)始向中國(guó)用戶提供了進(jìn)一步的安全服務(wù) 。 這次日本三菱汽車公司服務(wù)的重點(diǎn)是 ， 向原裝進(jìn)口的帕杰羅 V3 V33越野車免費(fèi)提供和安裝重新設(shè)計(jì)的后制動(dòng)油管 ， 這次更換的油管在設(shè)計(jì)上主要考慮了防止漏油等類似問(wèn)題的發(fā)生 。 根據(jù)國(guó)家出入境檢疫局的要求， 更換時(shí)間將持續(xù)到 7月 16日 。 今年 2月 13日三菱公司曾宣布緊急召回所有舊款帕杰羅越野車 ， 進(jìn)行檢修并更換后制動(dòng)油管 ， 但當(dāng)時(shí)只是對(duì)油管位置做了細(xì)微的變動(dòng) ，并不能完全杜絕安全質(zhì)量問(wèn)題 ， 這次則的對(duì)整個(gè)油管的形狀和尺寸進(jìn)行了改進(jìn) 。 三菱公司承諾 ， 今后不會(huì)再發(fā)生后制動(dòng)油管和感載閥碰撞 、 磨損等問(wèn)題 。 日本三菱汽車公司 5月 17日表示將召回 24萬(wàn)輛存在質(zhì)量問(wèn)題的汽車 ， 這些 “ 問(wèn)題汽車 ” 約有 1000輛銷往中國(guó)市場(chǎng) 。 三菱公司表示 ， 召回這些汽車的原因是它們的油箱可能存質(zhì)量問(wèn)題 。 公司發(fā)言人說(shuō) ， 三菱將動(dòng)用 3500萬(wàn)美元的資金召回這些 “ 問(wèn)題汽車 ” 。 日本三菱汽車公司曾于今年宣布對(duì) 11個(gè)系列的汽車進(jìn)行無(wú)償返修 ， 其中包括銷往中國(guó)市場(chǎng)的三菱帕杰羅 。 The End 請(qǐng)回顧您所在企業(yè)是否存在類似的問(wèn)題和潛在的產(chǎn)品責(zé)任隱患！ 未雨綢繆 防患于未然 Product duty principle 演講完畢，謝謝觀看！
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