【正文】 3年，卓越亞馬遜已經(jīng)建立了北京、蘇州、廣州、成都、武漢等幾大運營中心，這也使得卓越亞馬遜全國倉儲運營面積超過 11萬平方米 ,成為擁有面積最大的 B2C電子商務公司之一。密集的倉儲庫存網(wǎng)絡使各個地區(qū)的消費者的訂單的購物配送時間縮短。卓越亞馬遜也做到了從選品豐富和配送及時兩方面迅速提升消費者購物體驗。 ? 可見為了加快資金的周轉(zhuǎn)，帶動商品的周轉(zhuǎn)率，從而給企業(yè)帶來巨大利潤，減少庫存是必要的，但是一味地追求“零庫存”并不再適用于電子零售企業(yè)。既能保證送貨的即時、運營風險與成本的降低以及提高消費者的滿意度，在此基礎上再考慮低庫存才是真正切實可行的。同時，目前大的電商企業(yè)還出現(xiàn)了一種解決庫存問題的方法，即庫存共享。大的電商往往在某一個區(qū)域共享倉庫，以節(jié)約自建倉庫成本。比如，京東在踢啊你就能紅橋區(qū)有一個大型倉庫，蘇寧沒有，那么蘇寧可以向京東租借一塊倉庫空間來用，京東幫你收貨，存儲，發(fā)貨。同樣的，在天津北辰區(qū)，京東可以租借蘇寧的倉庫，同樣，蘇寧幫京東進行一系列庫存管理，這就是庫存共享。 第五節(jié) 庫存管理 ? WMS (Warehouse Management System) 。倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務、出庫業(yè)務、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對應、庫存盤點、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時庫存管理等功能綜合運用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務的物流和成本管理全過程，實現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲信息管理。 第六節(jié) 物流配送管理 一、物流管理 二、城市物流配送管理 三、 B2F物流配送 一、物流管理 ? 物流管理（ Logistics Management）是指在社會在生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益 。 二、城市物流配送管理 ? 電子商務的發(fā)展受制于物流瓶頸，跨區(qū)域的電子商務更是如此，因此要解決電子商務物流問題首先要考慮物流配送的區(qū)域內(nèi)發(fā)展，如果區(qū)域內(nèi)物流得到了大力發(fā)展，區(qū)域間物流互聯(lián)在電子商務下將迎刃而解。 ? 電子商務下的城市物流配送是指物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對本地城市及其周邊地區(qū)居民的需求，嚴格守信用的按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給各類用戶，滿足其對商品的需求。 二、城市物流配送管理 ? 城市物流配送電子商務系統(tǒng)主要是電子商務下的物流信息處理系統(tǒng)，又可以稱為“虛擬物流系統(tǒng)”，包括以下四個部分： ? 電子商務平臺和呼叫中心系統(tǒng)部分：消費者通過該系統(tǒng)了解商品信息，并下訂單，必要時通過它了解訂單執(zhí)行情況、動態(tài)交流。 ? 城市物流配送管理信息系統(tǒng)：負責商品準備、配送人員安排、消費者信息的傳遞。 ? SCM(供應鏈管理 )系統(tǒng)：負責商品的采購、品質(zhì)保證、并和相應的供應商協(xié)商配送到相應的配送中心倉庫、超市、便利店等。 ? 輔助管理和決策支持系統(tǒng)：包括 CRM(客戶關(guān)系管理 )系統(tǒng)和 DSS(決策支持系統(tǒng) )，消費者的個性化需求要求物流配送以消費者為中心，關(guān)注和滿足消費者需求成為企業(yè)的核心任務之一。 消 費 者 A 消 費 者 C消 費 者 B呼 叫 中 心城 市 配 送 中心電 子 商 務 平臺城 市 物 流 配 送 管 理信 息 系 統(tǒng)C R M回 購 物 流中 心倉 庫 /超 市 /便 利店數(shù) 據(jù) 倉 庫D S S S C M城 市 物 流 配 送 電 子 商 務 系 統(tǒng)供 應 商 B供 應 商 A 供 應 商 C實物配送系統(tǒng) 電子商務下城市物流配送系統(tǒng)框架 ? 按照城市物流配送系統(tǒng)的框架，企業(yè)開展城市配送物流可以選擇以下四種模式： ? 企業(yè)自建虛擬物流系統(tǒng)和實物配送系統(tǒng)。這里所指的企業(yè)包括擁有實體超市、便利店的連鎖企業(yè)，也包括象 96128購物網(wǎng)、 E國 1小時等虛擬企業(yè)等。企業(yè)可以通過組建自己的虛擬物流系統(tǒng)和實物配送系統(tǒng)，來實現(xiàn)企業(yè)統(tǒng)一采購、內(nèi)部物流，更重要的是滿足城市居民對配送的需求。 ? 借助現(xiàn)有的第三方虛擬物流系統(tǒng)，自建實物配送系統(tǒng)。對于多數(shù)非 IT企業(yè)而言，虛擬物流系統(tǒng)可能是瓶頸，尤其是對于已經(jīng)利用簡單、高效的實物配送系統(tǒng)的商業(yè)公司而言（如各地的純凈水配送業(yè)務）可以采用這種方式。對于這類企業(yè)，在現(xiàn)有的業(yè)務基礎上，采用成熟的第三方城市物流配送電子商務系統(tǒng)是一種成本更低，效率更高的配送方案。 ? 借助現(xiàn)有的第三方實物配送系統(tǒng)，自建虛擬物流系統(tǒng)。對于新興的電子商務企業(yè)而言，他們擁有優(yōu)秀的電子商務平臺和品牌，并能很好地獲得訂單，也就是企業(yè)擁有運行良好的虛擬物流配送系統(tǒng)，關(guān)鍵就是由誰來執(zhí)行，即把客戶需要的商品送到客戶手里。這類企業(yè)可利用自己的 IT技術(shù)優(yōu)勢和電子商務模式獲得訂單，而把實物物流配送交給第三方實施。 ? 采用第三方虛擬物流系統(tǒng)和第三方實物配送系統(tǒng)。對于傳統(tǒng)超市、便利店的電子商務化，企業(yè)的核心業(yè)務不在物流配送上，因此在實施電子商務時，可以全部采用第三方的方式進行。 ? Business to Family是電子商務按交易對象分類，它把百姓分類于家庭這個單位之中，它靠一站式服務和高效免費的配送、安全可靠的現(xiàn)金交易來贏取市場位置。即表示商業(yè)機構(gòu)對家庭消費的營銷商務。 ? 由于 B2F是針對家庭消費的，這一特點就使得它不同于一般的 B2C電子商務模式，尤其是在物流配送模式中，它自身的特點為其配送帶來了不可避免的困境。 ? 首先，快速消費品是 B2F模式下的主要經(jīng)營產(chǎn)品，基于消費者購買快消品時購買動機簡單、迅速的特點，以及快消品周轉(zhuǎn)速度快的特點，就要求有實時的物流配送服務。如果沒有快速實時的配送系統(tǒng)，那么消費者權(quán)衡之下就更傾向于向超市購買而不是網(wǎng)購，這就加大了 B2F物流配送的壓力。 ? 第二，快消品一般價格較低，它不像大型家電一類耐消品價格高昂，使得消費者愿意承擔一定的運費，那么，在做 B2F電子商務企業(yè)時，如何做到低運費甚至是零運費也是 B2F企業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。 ? 第三，由于相當一部分 B2F消費者是不接受信用卡支付的，所以需要貨到付款的方式。這就需要 B2F電子商務企業(yè)尋找到一個值得信賴的合作伙伴，能夠及時把款項收回來，然而，即使第三方物流合作伙伴實現(xiàn)了貨到付款，資金回籠的周期的長短仍然是對 B2F企業(yè)的現(xiàn)金流的一個考驗。 ? 第四， B2F訂單的特點是每張訂單里的產(chǎn)品數(shù)量很多，通常要達到五到七個商品以上，這就意味著在訂單送達顧客手中時，可能會出現(xiàn)部分拒收的現(xiàn)象，那么除非是企業(yè)有自己的配送隊伍，否則沒有辦法做到這一點。 ? 雖然和傳統(tǒng)物流配送相比， B2F物流配送的難度更大。但近幾年來，由于國家便民惠民戰(zhàn)略支持，以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)應用模式的快速發(fā)展，我國B2F物流配送能力也得到了大幅提升。深圳、杭州、北京等地的送菜上門項目（菜籃子工程）都是基于日益發(fā)達的 B2F物流配送體系?？赡懿痪玫奈磥?，消費者只需點點鼠標后屏幕，蔬菜、牛奶、日用品就會馬上送到家里，再也不用去超市了，到那時， B2F電子商務才真正是運營成功，人們的生活才真正被電子商務改變了。 專題討論 — 網(wǎng)上超市的物流困境 ? 作為一個新型購物方式，網(wǎng)上超市為消費者提供了物美價廉、種類豐富的超市商品批發(fā)、零售服務。不同于傳統(tǒng)超市，網(wǎng)上超市由于沒有實體店鋪，大幅降低了其店鋪成本、人力成本，從而降低商品價格。同時，由于互聯(lián)網(wǎng)的無限性，商品的種類更加豐富，這樣，網(wǎng)上超市就可以以更豐富的商品、更低廉的價格銷往更廣闊的市場。有鑒于此，近幾年很多線下超市和新創(chuàng)企業(yè)紛紛嘗試開展網(wǎng)絡超市項目，但大多夭折。物流配送問題成為網(wǎng)上超市當前運營所面臨的最大難題。 ? 網(wǎng)上超市所出售的生活類商品，大多單價較低，體積大、易漏損，保質(zhì)期短，特別是生鮮類商品還必須要具備冷藏保鮮工具，配送難度大。此外，消費者對快消品的物流配送時效性要求比較高，目前 1~2天的配送時效，無法滿足大部分客戶的要求。而提高配送的效率需要建立龐大的體系，低毛利率的快消品難以承受龐大的物流配送運營成本。網(wǎng)上超市的成本、配送時效以及客戶需求三者之間的矛盾短期內(nèi)難以化解。 專題討論 — 網(wǎng)上超市的物流困境 ? 尤其對于線下實體商觸網(wǎng)，物流體驗和物流成本控制一直是考驗操盤團隊的一大難題。在成都最大的線下連鎖便利店紅旗連鎖試水電商的過程中，物流成本的居高不下，一直是沒有得到解決的難題。盡管紅旗連鎖在成都市內(nèi)的店鋪數(shù)量已經(jīng)超過了 1000家，在社區(qū)基本上也達到了全方位覆蓋，電商平臺也推出了“ 59元包郵”、“電話下單送貨上門”等促銷舉措，但目前電商也都只是紅旗連鎖的一個補充商業(yè)形態(tài)，遠遠沒有成為主流，主要原因還是物流成本過高。 本章思考題 ? 試討論傳統(tǒng)企業(yè)開展電子商務過程中產(chǎn)生渠道沖突的主要原因。 ? 簡述傳統(tǒng)企業(yè)開展電子商務過程中解決渠道沖突的主要策略。 ? 簡述網(wǎng)絡品牌建設的核心策略。 ? 試分析互聯(lián)網(wǎng)客戶行為的主要特點。 ? 試討論為什么說在電子商務行業(yè)中客戶關(guān)系管理顯得尤為重要。 ? 簡述什么是客戶精準分析，及其主要價值。 ? 簡述電子商務供應鏈管理的主要內(nèi)容。 ? 試討論庫存管理對于電子零售企業(yè)的重要性。 ? 試討論電子商務行業(yè)“輕資產(chǎn)重型化”的主要原因。 ? 試討論 B2F物流配送服務的主要障礙和解決策略。 演講完畢，謝謝觀看！