【正文】 ：首先停止運(yùn)轉(zhuǎn)的燒結(jié)機(jī)，開動設(shè)置在尾部 ? 的油壓裝置，用裝在骨架上部的油壓千斤頂把尾部移動架頂向后方，消除平衡錘對臺車的壓緊力，再把臺車吊具掛到臺車的四個輥輪上，用吊車把臺車從滑架上吊出。 ? ，由于篦條比臺車體溫度高，篦條熱膨脹量 ? 大，如果兩者在常溫下把篦條恰好沿太車體寬度上裝滿，運(yùn)轉(zhuǎn)時臺車易脹裂，因此在裝配篦條時需留有一根篦條間隙。 ? ，及時更換折損件與嚴(yán)重磨損件。 燒結(jié)機(jī)的維護(hù)注意事項： ? 、密封裝置、車輪上的固定螺栓，在開始運(yùn)轉(zhuǎn)的一個月內(nèi)，每天檢查一次緊固情況，以后每周定期檢查一次，有松動要擰緊。 ? ，車輪直徑磨損超過 4 mm，輪緣磨損超過 5 mm，滾輪直徑磨損超過 3 mm，密封板斷了或磨損超過 8 mm，固定滑板超過 5 mm應(yīng)報廢。 ? ： ? 對于右式傳動的燒結(jié)機(jī)運(yùn)行過程中，如果臺車向進(jìn)行方向的右側(cè)跑偏時，則由設(shè)置在傳動裝置另一側(cè)的鏈輪的軸承調(diào)整裝置，把非傳動側(cè)軸承向頭部移動。如果向左側(cè)跑偏時，則把非傳動側(cè)軸承向尾部移動，這個調(diào)整用油壓千斤頂進(jìn)行，軸承的移動量視臺車運(yùn)行情況，以每次 mm為單位調(diào)整，其移動量可由調(diào)整裝置上的刻度顯示出來，對左式傳動的燒結(jié)機(jī)則相反。 燒結(jié)機(jī)的維護(hù)注意事項： ? ： ? （軌道中心距為 4090 mm）及水平度。 ? 其數(shù)值為：軌道中心距 4090177。 2 mm，軌道左右高度差 mm以下。 ? 5 mm應(yīng)報廢。 ? ，在最初 6個月內(nèi)，每個月需要緊固一次。 ? ：平衡錘的重量以運(yùn)行狀態(tài)的臺車之間不產(chǎn)生過大間隙為準(zhǔn)，并保證回車道上的臺車起拱量最小，兩側(cè)平衡錘的重量大體為 。 燒結(jié)機(jī)的維護(hù)注意事項： ? 、尾部端部密封裝置： ? 、尾部端部密封裝置上面與臺車體下面的間隙，初期用螺栓及墊片調(diào)整到 15 mm。此后，視運(yùn)轉(zhuǎn)情況，把間隙盡量調(diào)小。另外，燒結(jié)機(jī)反轉(zhuǎn)時，要降低端部密封板。 ? 、尾部端部密封裝置下部的各受灰箱及放灰閥如在運(yùn)轉(zhuǎn)中，空氣泄漏音響很大時，說明已經(jīng)損壞，應(yīng)定期檢修。 ? ，有時存在大塊燒結(jié)礦的堆積現(xiàn)象，每 34天要將燒結(jié)機(jī)下灰箱上的大塊料敲碎捅落。 ? ，達(dá)到規(guī)定界限時，則需要更換。 ? 。 燒結(jié)機(jī)的維護(hù)注意事項： ? ： ? 風(fēng)箱下方的蝶閥，在臺車上沒有裝料時處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)臺車順利裝上原料，隨臺車的轉(zhuǎn)動，將其下方的閥門順利打開，閥門的開閉由電動執(zhí)行器自動控制，也可由手動操作。 ? 1號灰箱， 2號灰箱，尾部灰箱和機(jī)下灰箱，確認(rèn)無堵塞現(xiàn)象。 ? 65℃ ，各減速機(jī)內(nèi)的油位應(yīng)經(jīng)常保持在油標(biāo)指定刻度處，不得過多或過少，每半年更換一次減速機(jī)機(jī)油。 ? 每班應(yīng)檢查一次各潤滑點(diǎn)的潤滑情況。 ? 經(jīng)常檢查電動機(jī)的溫度，聲音發(fā)現(xiàn)不正常時應(yīng)立即通知電工，電動機(jī)溫升不得大于 60℃. 五、燒結(jié)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查和操作： ? ，各種鼓風(fēng)機(jī)、抽風(fēng)機(jī)、除塵器、油泵、水泵、油壓裝置、空氣壓縮機(jī)等單機(jī)及燒結(jié)機(jī)前后的各聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或是否做好準(zhǔn)備了可以投入運(yùn)行，這可通過操作室確認(rèn)。 ? 5分鐘開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 （ 2）燒結(jié)機(jī) 運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項 ： ? ，要注意原料是否有偏析和表面凸凹等情況。 ? 。 ? ，觀察原料燒結(jié)后的情況，檢查是否燒透和均勻。 ? ，確認(rèn)是否跑偏和有其它不正常的現(xiàn)象。 ? 。 ? ，電流是否在預(yù)定值的范圍，是否有異?，F(xiàn)象。 ? ，隔熱裝置，單輥破碎機(jī)的冷卻水供給是否正常。 （ 3）燒結(jié)機(jī)停止時注意事項： 400℃ 以前，臺車應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，以防止臺車過熱。由于后面的設(shè)備發(fā)生故障，而使燒結(jié)機(jī)緊急停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，則應(yīng)使點(diǎn)火爐的主燒嘴立即熄滅。 ? 。 ? ，必須注意下列事項： ? 。 ? 。 ? 3分鐘后停止工作。 ? ，繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 ? ，應(yīng)盡量防止?fàn)t墻的冷卻。 ? ，嚴(yán)禁開倒車，只允許在檢修中不得已時才允許開倒車，但將尾部移動架予以妥善固定，并用人工轉(zhuǎn)動，以短沖擊方式啟動電動機(jī)，確認(rèn)無問題后方可開動。 第九章 設(shè)備備品備件的準(zhǔn)備與檢修配合 一、燒結(jié)機(jī)常用的備件： 二、燒結(jié)機(jī)檢修配合與步驟： ? 給料裝置 的檢修： ? 、混合料倉中襯板的磨損情況，磨損嚴(yán)重的襯板應(yīng)及時更換。 ? ，此橡膠板磨損后，要松開緊固螺栓，調(diào)整橡膠板，使其壓于圓輥上，磨損嚴(yán)重時應(yīng)予以更換。 ? ，當(dāng)橡膠板磨損時，則應(yīng)調(diào)整彈簧或松開緊固螺栓，將橡膠板緊貼在圓輥上，磨損嚴(yán)重時予以更換。 ? ，磨損嚴(yán)重時予以更換。 ? ，粘料嚴(yán)重時予以清除。 ? 2 燒結(jié)機(jī)本體 的檢修： ? 定期檢查緊固臺車、欄板、防磨板的連接螺栓和固定車輪軸的緊定螺釘，建議運(yùn)轉(zhuǎn)之初的 1個月內(nèi)每周檢查一次，然后每月檢查一次，對松動的螺栓予以緊固。 ? 定期更換已損壞的臺車隔熱件、篦條、欄板，當(dāng)損壞數(shù)量較少時，可在臺車的返程軌道上進(jìn)行更換。當(dāng)數(shù)量較多時，可將臺車從上部軌道吊出檢修，臺車的取出方法如下： ? 先使燒結(jié)機(jī)停機(jī)。 ? 操作設(shè)在尾部骨架上地螺旋千斤頂，使千斤頂向尾部頂開移動架，即解除平衡重錘對的擠壓作用。 ? 通過行車將臺車取出。 ? 清除密封滑道上的散料。 ? 將備用臺車或維修好的臺車吊入。 ? 操作尾部的螺旋千斤頂，使移動架恢復(fù)到原來的位置。 ? 臺車密封裝置的更換因臺車密封裝置中游板的磨損、彈簧失效、灰塵堵塞而使其動作不靈活時，應(yīng)及時進(jìn)行更換，更換的順序如下： ? 先使燒結(jié)機(jī)停機(jī)。 ? 在臺車的返程軌道上，逐臺檢查其密封裝置，將失效的密封裝置拆下。 ? 卸下定位軸，使游板與游板槽分離。 ? 清除槽內(nèi)的灰塵及異物。 ? 更換失效的彈簧或磨損的游板。 ? 將檢修合格的密封裝置裝入臺車。 第十章 設(shè)備巡查線路的編制 （時間、途徑、人員） 一、燒結(jié)機(jī)的點(diǎn)檢線路： ? 主機(jī) → 圓輥硬齒面通用減速機(jī) → 六輥擺線針輪減速機(jī) → 鋪底料輥 → 臺車輪 → 固定滑道 → 油板 → 密封板 → 機(jī)尾液壓站→ 余熱回收 → 安全閥 → 膨脹節(jié) → 柔性減速機(jī) 二、 維護(hù)周期及內(nèi)容 ： 第四部分 帶冷機(jī) ： 從動芯輪 軸承座 滑道 拉緊絲桿 第一章 設(shè)備工藝的設(shè)計思路簡介 帶冷機(jī)簡介 ： ? 帶冷機(jī)是燒結(jié)系統(tǒng)工程工序中的主要設(shè)備之一，用于燒結(jié)破碎后的物料，該冷卻劑具有效率高、運(yùn)行成本低等特點(diǎn)。 第二章 設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理簡介 冷卻機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理與用途： ? 結(jié)構(gòu)： ? 要設(shè)備主要由傳動裝置、頭部星輪、臺車、鏈條裝配、托輥裝配、機(jī)架、風(fēng)箱及密封裝置、尾部拉緊裝置、給礦斗、雙層卸灰閥、刮板機(jī)及散料槽等組成。 ? 工作原理： ? 本設(shè)備由固結(jié)在焊接鏈條上的臺車組成封閉鏈帶，臺車運(yùn)動靠鏈條牽引，在托輥上緩慢運(yùn)行。 ? 用途 ： ? 臺車底部裝有百葉窗式透風(fēng)篦板，兩側(cè)各采用兩道橡膠密封裝置，風(fēng)箱兩邊均有端部密封裝置，冷風(fēng)由風(fēng)管進(jìn)入風(fēng)箱經(jīng)篦板縫隙進(jìn)入臺車底部，穿過熱球團(tuán)礦層進(jìn)行熱交換，使球團(tuán)達(dá)到冷卻的目的。 (1)帶冷機(jī)結(jié)構(gòu)： 第三章 設(shè)備啟動與方法 帶冷機(jī)的啟動方法： ? 帶冷機(jī)工機(jī)側(cè)手動操作 ： ? （ 1） 接到 “ 機(jī)側(cè)手動開機(jī) ” 指令，將選擇開關(guān)選置 “ 手動” 位置，手動按下帶冷機(jī)啟動按鈕。 ? （ 2） 根據(jù)臺車布料厚度，調(diào)節(jié)臺車行走速度。 ? 系統(tǒng)聯(lián)動操作： ? （ 1） 接到 “ 系統(tǒng)聯(lián)動開機(jī) ” 指令，將選擇開關(guān)置 “ 聯(lián)動 ”位置。 ? （ 2） 帶冷機(jī)啟動正常后，觀察臺車布料厚度，根據(jù)料層厚度調(diào)節(jié)臺車速度。 第四章 設(shè)備停止條件與方法 帶冷機(jī)停機(jī)方法： ? 帶冷機(jī)工機(jī)側(cè)手動操作 ： ? （ 1） 接 “ 停機(jī) ” 指令后，等熱振篩停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可按下帶冷機(jī)停機(jī)按鈕。 ? （ 2） 待帶冷機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，將選擇開關(guān)選置 “ 零為 ” 。 ? 系統(tǒng)聯(lián)動操作： ? 接到 “ 系統(tǒng)停機(jī) ” 指令，等停止運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，將選擇開關(guān)選置 “ 零 ” 位。 第五章 設(shè)備運(yùn)行參數(shù)與異常情況的檢測與分析 一、帶冷機(jī)的相關(guān)參數(shù)： 二、帶冷機(jī)異常情況與分析： 第六章 設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的優(yōu)化與臨界點(diǎn)的調(diào)整抉擇與分析 一、 帶冷機(jī)崗位安全操作規(guī)程 ： ? 接到開機(jī)指令后，對所屬設(shè)備、安全設(shè)施及周圍環(huán)境進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后，并與主控室聯(lián)系，同意后方可開機(jī)。 ? 隨時清掃散落在地面或設(shè)備上的成品球，防止滑跌或高空墜落。 ? 作業(yè)中，不準(zhǔn)徒手觸摸成品高溫球和機(jī)尾電除塵罩，以防燙傷。 ? 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁靠近設(shè)備轉(zhuǎn)動部位，防止絞傷。 ? 上帶冷機(jī)頂罩檢查設(shè)備、加油、清灰時，必須走專用梯子、平臺。嚴(yán)禁隨意攀爬設(shè)備和翻越安全欄桿。 ? 檢查出料口或處理堵料時，嚴(yán)禁正面對著觀察門和出料口；調(diào)整電振拉桿時，必須系好安全帶，站人部位鋪墊隔熱板并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 ? 觀察電振下料及上下電振罩子頂部必須走帶冷機(jī)尾部過橋，同時抓穩(wěn)扶牢。 ? 發(fā)現(xiàn)帶冷機(jī)或鏈板機(jī)卡死或跑偏時，應(yīng)與主控室聯(lián)系停機(jī)、停電、掛牌處理，同時兩人以上作業(yè)。 ? 冷卻鼓風(fēng)機(jī)啟動時，風(fēng)機(jī)周圍 2米內(nèi)不得有人；風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，嚴(yán)禁靠近風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口。 ? 小刮板及鏈帶點(diǎn)檢時從觀察孔或機(jī)尾進(jìn)行，人不得鉆入內(nèi)部。 ? 1 清理帶冷機(jī)積料時不得排料，必須在電振停的狀態(tài)下才能清料。 二、帶冷機(jī)使用規(guī)程： 、技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí) “ 緊固、潤滑、調(diào)試、衛(wèi)生 ” 八字方針，保持設(shè)備整潔、完好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 ，使用電流嚴(yán)禁超過額定電流。 、減速機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)及電機(jī)是否有異響、溫度過熱情況，油質(zhì)、油位是否正常，有無漏油，潤滑情況是否合乎要求。 ，臺車扇形板是否有變形。 ，帶冷機(jī)停機(jī)后，鼓風(fēng)機(jī)必須運(yùn)轉(zhuǎn) 1520分鐘，使臺車?yán)鋮s下來。 第七章 設(shè)備故障的分析與處理 帶冷機(jī)的常見故障： ? 。 ? ，扇形板嚴(yán)重變形。 ? 、小套移位出來嚴(yán)重。 ? 、減速機(jī)異常。 ? 處理方法： ? 當(dāng)上述問題發(fā)生時必須及時停機(jī)檢查并上報相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)直到問題解決方可啟機(jī)。 第八章 設(shè)備日常點(diǎn)檢的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)和方法 一、帶冷機(jī)設(shè)備點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)： 二、帶冷機(jī) 點(diǎn)檢內(nèi)容及項目 ： ? ，油位應(yīng)保持在 2/3； ? ； ? ； ? ； ? ； ? ； ? ，螺絲是否松動； ? ； ? ； ? 。 三、帶冷機(jī)的潤滑標(biāo)準(zhǔn) 。 第九章 設(shè)備備品備件的準(zhǔn)備與檢修配合 一、帶冷機(jī)的備件準(zhǔn)備 : 二、帶冷機(jī)的檢修： ； 、停電、掛牌、確認(rèn)； ： ； ； ，緊固螺絲； ，取出來； 、操作工試車； 。 第十章 設(shè)備巡查線路的編制 （時間、途徑、人員） 帶冷機(jī)點(diǎn)檢路線與接班要求： 機(jī)頭減速機(jī) → 星輪 → 托輥 → 臺車 → 鏈條 → 軸套 → 軸 → 機(jī)尾星輪 → 拉緊裝置。 接班要求： 30分鐘穿好勞保用品參加班前會，認(rèn)真聽取班組長的工作部署和要求，了解上班設(shè)備狀況。 15分鐘到本崗位進(jìn)行對口接班。 、原始記錄、聽取交班人員介紹情況，有關(guān)事項要當(dāng)面交待，查對無誤。 ，對工器具、照明設(shè)施和安全衛(wèi)生等情況檢查確認(rèn)并就查出的情況進(jìn)行詢問 第五部分 螺旋輸送機(jī) （螺旋運(yùn)輸機(jī)） ： 第一章 設(shè)備工藝的設(shè)計思路簡介 螺旋輸送機(jī)的工作原理： ? 螺旋輸送機(jī)的工作原理是旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。 第二章 設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理簡介 一、螺旋輸送機(jī)的作用、結(jié)構(gòu)、原理： ? 螺旋輸送機(jī)的作用： ? 既可輸送物料，又起到混合物料和加料的作用。 ? 螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)： ? 螺旋輸送機(jī)主要包括驅(qū)動裝置電機(jī)、減速機(jī)、物料溜槽、帶有螺旋葉片的螺旋軸及兩端支撐，設(shè)有進(jìn)料口、卸料口及檢查口。 ? 螺旋輸送機(jī)的原理： ? 當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時，螺旋把物料沿料槽推動，在運(yùn)動中物料以滑動形式沿著槽移動。 （ 2） 螺旋輸送機(jī) （螺旋運(yùn)輸機(jī)） ： ? 功能： 水平輸送、傾斜輸送、垂直輸送 ? 特點(diǎn)： 結(jié)構(gòu)緊湊，卸料簡單，密封性好，動力消耗大， 對物料破碎作用大，對過載敏感，輸送距離短。 ? 構(gòu)造 ：