汽車沖壓新技術(shù)知識-資料下載頁
2025-01-09 20:35本頁面
【正文】 被列入機電產(chǎn)品目錄，全國模具生產(chǎn)總值 30億元。到 2023年我國的模具產(chǎn)值突破 530億元，排名世界第三。一汽模具制造有限公司、天津汽車模具有限公司等 15家 2023年模具產(chǎn)值超過 15億元。2023年全國模具銷售總額達到 610億元。目前，車身模具企業(yè)已遍布全國，形成一定規(guī)模的有 50多家，年產(chǎn)值 1000萬5000萬元的企業(yè)占一半。 熱沖壓成形模具要求 超高強度鋼板熱沖壓過程中鋼板及模具都要經(jīng)過 900℃ 以上到室溫這一復(fù)雜的溫度變化。模具集對板料成形與淬火作用與一身，其材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計都有著更為嚴格的要求，對于熱沖壓部件最終性能有著重要影響。 模具材料的選擇 在超高強度鋼板的熱沖壓工藝中，不僅要求成形模具具有足夠的結(jié)構(gòu)剛性、表面硬度與疲勞壽命，更要求模具能夠穩(wěn)定的工作在劇烈的冷熱交替條件下，同時能夠抵抗高溫板料對模具產(chǎn)生的強力熱摩擦以及脫落的氧化層碎片及顆粒在高溫下對模具表面的磨粒磨損效應(yīng)。根據(jù)模具的加熱溫度，一般需要參考熱鍛用熱作模具鋼，選用合理的模具材料。 蒂森克虜伯公司的熱沖壓模具，采用具有很高熱傳導(dǎo)系數(shù)的模具材料（ Glidcop一種 Al2O3/Cu復(fù)合材料）。 國際車用模具制造業(yè)的技術(shù)特點（ 1）產(chǎn)品專業(yè)化 車身模具企業(yè)向?qū)I(yè)化發(fā)展，如德國大眾公司模具廠、奧迪公司模具廠、 SCHULLER公司，意大利 COMAU公司，美國 AUTODIE、SECKLY，日本豐田公司模具廠、荻原公司、富士公司，韓國現(xiàn)代汽車模具中心等。有的專業(yè)制造整體側(cè)圍模具，有的專業(yè)生產(chǎn)四門模具，有的專門生產(chǎn)地板及結(jié)構(gòu)件模具。模具向多工位自動化以及級進模方向發(fā)展。 （ 2）制造數(shù)字化 三維實體設(shè)計廣泛應(yīng)用于模具制造中，二維 DL圖轉(zhuǎn)為三維 DL圖后可直接用于有限元分析和數(shù)控編程，百分之百采用CAE分析。模具設(shè)計采用 3D參數(shù)化設(shè)計。實現(xiàn)了不等厚板成形模具設(shè)計，將同模模具推向生產(chǎn)。模具數(shù)控加工技術(shù)包括實型鑄造技術(shù)、精細化編程、高速加工技術(shù)、型面數(shù)控強化和修補技術(shù)。 沖壓設(shè)備的發(fā)展方向目前世界上沖壓成形的大型壓床向兩個方向發(fā)展，一是大型多工位壓力機，二是側(cè)重于柔性生產(chǎn)的大型壓力機生產(chǎn)線（配以自動化上下料機械手）。多工位壓力機進入沖壓生產(chǎn)線， 激光加工與沖壓加工相集成，組成廣義的沖壓自動線 近 10年來，這些壓力機經(jīng)過不斷發(fā)展包含了以下關(guān)鍵技術(shù)：全自動換模系統(tǒng)、功能完善的自動監(jiān)控系統(tǒng)和良好的人機操作界面、高生產(chǎn)效率所必需的高行程次數(shù)、高質(zhì)量沖壓件所必需的高精度。美國、日本、德國汽車公司多工位壓力機占有較高的比例。 多工位壓力機作為主機進入沖壓生產(chǎn)線 國內(nèi)以單機連線的壓力機生產(chǎn)線為主 ,關(guān)鍵沖壓設(shè)備的特點是大噸位、大行程、大臺面、大噸位氣墊、滑塊氣墊、機械手上下料系統(tǒng)、高速度、高精度、全自動換模技術(shù)、功能完善的觸摸屏監(jiān)控技術(shù)。 目前最先進的壓床采用伺服電機，幾年前噸位分別達到 250 t、 500 t，現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)出 1000 t伺服電機壓床。這種伺服電機控制的壓床可以實現(xiàn)壓床速度和工作行程的數(shù)字控制，已經(jīng)受到多家著名汽車公司的重視，并進行了批量訂貨。這種壓床的應(yīng)用可以進一步減少零件的沖壓工序，提高零件的精度，應(yīng)用范圍越來越大，結(jié)合氮氣缸的應(yīng)用，必然有非常廣闊的發(fā)展空間。 用于液壓成形生產(chǎn)的先進設(shè)備瑞典 APT在金屬成形領(lǐng)域擁有近 50年的經(jīng)驗，在 液壓成形 方面可以為用戶提供公稱壓力為 100～ 20230kN的各種規(guī)格的 液壓成形 設(shè)備，也包括 液壓成形 工藝的設(shè)計以及用于 液壓成形 的模具的設(shè)計和加工。 HF型液壓機 —— 短行程液壓成形壓力機HF型液壓機采用模塊組合式結(jié)構(gòu)，可為用戶提供 1個、 2個或 3個模塊組合的液壓機。模塊組合式結(jié)構(gòu)使得壓機布置非常緊湊，總重量約為傳統(tǒng)設(shè)計的一半，占地面積也小得多，為用戶節(jié)約了費用。HF型液壓機工作非常靈活，以 3模塊為例，用戶采用 1個模塊加工小零件的同時，另外 2個模塊也可以獨立工作或組合起來對中型零件進行生產(chǎn)，也可 3個模塊共同組合用于大型零件的制造。每一個模塊都由 4個立柱框架整體焊接，每個立柱帶有 2個預(yù)緊拉桿，滑塊導(dǎo)向采用 APT專利的 Prisma導(dǎo)向，這些保證了設(shè)備的整體剛性，工作時機身變形非常小，可得到高質(zhì)量加工零件及高的模具壽命。此外， HF型液壓機還有其他一些獨具特色的設(shè)計和配置：為取得更好的 液壓成形 工藝效果，該款液壓機采用預(yù)成形時長行程、終成形時短行程的設(shè)計，保證在最終成形時液壓油不被壓縮；HSP充液系統(tǒng)提供了快速充液及快速增壓的保證同時節(jié)約了能源； HNC（Hydroform Numeric Control）數(shù)控系統(tǒng)可對液體壓強、工作壓力、工作速度、行程位置及工藝過程等進行閉環(huán)伺服控制，極大地提高了加工精度和工作效率。HFC(HighpressureFormingCentre)高壓成形中心 HFC高壓成形中心為剛性結(jié)構(gòu)的專用合模裝置，其液壓系統(tǒng)包括水系統(tǒng)和油系統(tǒng)，這些系統(tǒng)單獨控制 HFC的合模、模具缸、沖孔缸以及內(nèi)高壓介質(zhì)。 HNC（Hydroform Numeric Control）數(shù)控系統(tǒng)可對液體壓強、工作壓力、工作速度、行程位置及工藝過程等進行閉環(huán)伺服控制，極大地提高了加工精度和工作效率。謝 謝演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1