汽車車身涂裝常用設(shè)備培訓(xùn)-資料下載頁
2025-01-09 20:31本頁面
【正文】 15微米以上），從而使進入噴漆房的空氣中的塵埃不至于過早地充滿和堵塞頂棉，保證噴漆房有足夠的風(fēng)壓；頂棉（如圖 528b）安裝于噴漆房的頂部，為噴漆房做最后的過濾系統(tǒng)以保證噴漆作業(yè)順利進行，收集 10微米以上的細小塵埃微粒；在底處安裝有底棉（如圖 528c）或 V型過濾紙（如圖 528d）來收集噴漆房在作業(yè)時產(chǎn)生的過量噴漆游離粒子，使排放氣體達到環(huán)境保護的要求?！ ? 典型的下向通風(fēng)噴漆棚采用水過濾系統(tǒng)（濕過濾系統(tǒng)）。棚內(nèi)污濁空氣經(jīng)過水幕的沖洗，將油漆粒子和其它雜物帶走，由排污水系統(tǒng)收集。經(jīng)過清洗的空氣再由排風(fēng)機排到大氣中，如圖 529所示。2．． 濕過濾系統(tǒng)濕過濾系統(tǒng)五．烤漆房五．烤漆房 類型： 熱空氣對流干燥（如圖 530通常對溶劑型涂料進行干燥）、紅外線輻射干燥（如圖 531通常對水深性涂料進行干燥）、紫外線輻射干燥（通常對 UV漆進行干燥）?！ ? 類型： 熱空氣對流干燥（如圖 530通常對溶劑型涂料進行干燥）、紅外線輻射干燥（如圖 531通常對水深性涂料進行干燥）、紫外線輻射干燥（通常對 UV漆進行干燥）?！ ? 噴烤兩用房的工作原理： 當(dāng)作噴漆房時，室內(nèi)溫度可控制在 20℃ ～ 22℃ 左右。同時從天花板送下暖空氣，空氣流速為 16～ 40m/min，順重力方向至底部并被抽出，經(jīng)排風(fēng)系統(tǒng)分離出漆霧和空氣后排出室外。 噴漆完畢后靜置 10min左右，隨即進行加溫。送進經(jīng)熱能轉(zhuǎn)換器加溫的熱空氣，使房內(nèi)溫度達到指定的烘烤溫度。空氣流速為 3m/min左右（流速太高，會引起漆膜出現(xiàn)小凸泡）。此時氣流為封閉式循環(huán)系統(tǒng)，空氣為加速干燥作重復(fù)循環(huán)，以節(jié)省加溫能源及烘干效率。如圖 532所示。六．干燥設(shè)備六．干燥設(shè)備 對流式干燥式設(shè)備是利用熱源以對流方式傳遞的原理制造的。其通常由箱體、電熱絲、電爐板、排霧管、小鋼軌及活動推架組成，如圖 533。 輻射是熱傳遞的一種方式，這種加熱方法是將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)楦鞑ㄩL電磁振動的輻射能，其過程稱為熱輻射。以紅外線為輻射源的干燥設(shè)備，稱為紅外干燥設(shè)備。 紅外線干燥設(shè)備是利用碳化硅管、碳化硅板、紅外線輻射等組成，如圖 534所示。2．． 輻射式干燥系統(tǒng)輻射式干燥系統(tǒng)第三節(jié) 噴漆房與烤漆房 噴漆車間除了應(yīng)有完善的噴漆棚和干燥室外，還有一些設(shè)備有助于噴漆作業(yè)的順利進行。此外，從事噴漆作業(yè)的人員必須使用某些專門的用品（裝備），以保證其安全。 濕法砂磨工作臺：專門用來對個別零部件進行打磨。打磨時，應(yīng)加水作為冷卻和濕潤之用。 噴漆懸架：這種設(shè)備用來把個別零件懸掛起來進行噴漆。 板件烘爐：用來烘干噴漆板件的烘爐，有紅外燈、電加熱器、通風(fēng)扇和定時器等。 油漆攪拌器：采用金屬油漆時，金屬粒子會沉淀在油漆底部，造成不均勻噴漆。在噴涂過程中，必須經(jīng)常攪拌以保證油漆的均勻。將油漆注入攪拌器后，再從噴槍噴出，是十分有效的措施。 攪拌刀： 這種刀是用來攪拌油漆的，刀柄可作為開啟油漆罐蓋的工具，刀身帶有刻度，可用來測量油漆量。 配色秤：配色秤的作用是把油漆配成與原來的顏色和色調(diào)相一致。油漆按顏色配方卡進行配色。配色秤有三種類型：容積式、重量式和電子式。按照配料的容積混合在一起而成的配色方式，稱為容積式配色秤。按照配料的重量混合在一起的配色方式稱為重量式秤。重量式秤適用于大多數(shù)顏色混合系統(tǒng)。電子秤由于其精度高，可供混合很小量的油漆配色用。 遮蓋紙：拉動遮蓋紙時，膠帶會自動貼向紙邊，便于粘貼。 油漆庫：是專門用來儲存油漆、稀釋劑及油灰的空間，其外表最好用金屬板制成，以保證安全。 汽車舉升裝置：移動式汽車舉升裝置適合對汽車面層修理作準(zhǔn)備時使用。 面罩：噴涂面層會產(chǎn)生一定數(shù)量的過噴、有害蒸氣與有毒氣體，從事該項操作人員必須配帶防毒面罩。 1噴漆車間使用的物品：噴漆車間使用的物品都是消耗品?！ ? （ 7）遮蓋紙和膠帶。用遮蓋紙把不需要涂漆的區(qū)域蓋上，以免漆霧落下，如圖 535。膠帶是用來把遮蓋紙粘在覆蓋區(qū)域上的。演講完畢，謝謝觀看！
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1