【正文】 用地點(diǎn)：216。 跑道 邊 燈、跑道入口燈、障礙燈、滑行道 邊 燈及直升機(jī)坪燈216。 紅 色、 綠 色、黃色及 藍(lán) 色216。 不管黃昏或黎明都正常操作216。 紅 外 線輸 出 選項(xiàng) (NVG飛 機(jī)夜 視 兼容照明技 術(shù) )216。 可使用手持 IR遙控器或按 鍵編 程216。 紅 外 線 燈具只能使用按 鍵 方式 編 程2/8/2023太陽(yáng)能 目 視 助航燈光 設(shè)備SATOv 自 帶 自 動(dòng) 亮度控制模 塊v 藍(lán) 色、 紅 色、 綠 色、黃色和白色v ICAO SAE25050 標(biāo) 準(zhǔn)色度v ICAO認(rèn)證 (滑行道 邊 燈）v 符合美國(guó) 聯(lián) 邦航空局（ FAA)規(guī) 定的赤道地區(qū)滑行道邊 燈的光度 標(biāo) 準(zhǔn)v 符合 FAA AC 150/53702E標(biāo) 準(zhǔn)v 使用 單 晶硅高效率的太陽(yáng)能板216。 4 輔助設(shè)備接口泛光燈 , 風(fēng)向標(biāo) , 障礙燈 , 燈標(biāo)216。 1臺(tái) 無(wú)線控制器L854 無(wú)線控制柜216。 2臺(tái) 多線型調(diào)光器ADB 調(diào)光器216。 系統(tǒng)狀態(tài)216。 聲光報(bào)警與按鈕確認(rèn)216。 觸摸屏顯示器216。 不間斷電源 (UPS) 30分鐘216。 最多四臺(tái)人機(jī)界面觸摸屏n 最大距離：n 多線光纖連接方式（ 3公里）n 單線光纖連接方式（ 15公里）n Profibus 電纜連接方式 （ 300米）n 環(huán)型或直接線結(jié)目 視 助航燈光 設(shè)備 – 監(jiān) 控系 統(tǒng)2/8/20232/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 直升機(jī)坪 燈具2/8/2023167。 直升機(jī)坪燈167。 FATO燈具 (最終進(jìn)近及 起 飛 區(qū)域燈 ) 全向白 167。 TLOFlights (接地離地取區(qū)域燈 ) 全向綠 167。 瞄準(zhǔn)標(biāo)志燈具 全向白167。 進(jìn)近燈167。 全向白立式 進(jìn) 近燈 (可 選 立式 順 序 閃 光燈 /全向白 )立式 進(jìn) 近燈 /全向白立式或嵌入式 進(jìn) 近起 飛 區(qū)燈 /全向白 (FATO)立式或嵌入式接地離地區(qū)燈 /全向 綠 (建 議 使用嵌入式 )TLOF立式 進(jìn) 近起 飛 泛光燈 /單 向白 (平均 照明 強(qiáng) 度 10 燭 光 )立式坡度燈 (直升機(jī) 專 用 )圖 例地面直升機(jī) 場(chǎng)立式 TLOF燈具距離地面高度 為 76厘米HH60進(jìn) 近燈(可 選順 序 閃 光燈 )進(jìn) 近燈 (7套 )進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)[非 儀 表 (目 視 )或非精密 (儀 表 )]不小于倍的總長(zhǎng)度/寬度最 長(zhǎng) 50米 最長(zhǎng)5米 ===最少4套燈具,同樣間距直升機(jī)起降點(diǎn)瞄準(zhǔn) 標(biāo) 志 (見(jiàn) 下 圖 )18米 9米 210米 30米 30米 30米 3米 2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 高架直升機(jī)坪 /直升機(jī)甲板 最 終進(jìn) 近和起 飛 區(qū)域間 距 (最大)3米間距 (最大)立式或嵌入式接地 /離地區(qū)燈 /全向 綠 (建 議 使用嵌入式)TLOF立式 進(jìn) 近起 飛 泛光燈 /單 向白 (平均 照明 強(qiáng) 度 10cd 燭光 )立式坡度燈 (直升機(jī) 專 用 )TLOF：接地 /離地區(qū)域黃色 帶 反光條 紋綠 色 帶 反光條 紋圖 表： 1 圖 表： 12/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 高架直升機(jī)坪 /直升機(jī)甲板 最 終進(jìn) 近和起 飛 區(qū)域間 距 (最大)3米間距 (最大)立式或嵌入式接地 /離地區(qū)燈 /全向 綠 (建 議 使用嵌入式 )TLOF立式 進(jìn) 近起 飛 泛光燈 /單 向白 (平均 照明 強(qiáng) 度 10 燭 光)立式坡度燈 (直升機(jī) 專 用 )TLOF：接地 /離地區(qū)域黃色 帶 反光條 紋綠 色 帶 反光條 紋圖 表： 1 圖 表： 12/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 高架直升機(jī)坪 /直升機(jī)甲板 最 終進(jìn) 近和起 飛 區(qū)域3米間距 (最大)立式或嵌入式接地 /離地區(qū)燈 /全向 綠 (建 議 使用嵌入式 )TLOF立式 進(jìn) 近起 飛 泛光燈 /單 向白 (平均 照明 強(qiáng) 度 10 燭 光)立式坡度燈 (直升機(jī) 專 用 )TLOF：接地 /離地區(qū)域黃色 帶 反光條 紋綠 色 帶 反光條 紋圖 表： 1圖表1 間 距 (最大 )2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 2/8/2023 3m或 (取 較 大 值 )安全區(qū)（ safety area)進(jìn) 近起 飛 區(qū)（ FATO）接、離地區(qū)（ TLOF）直升機(jī)坪各功能區(qū)定 義 以及尺寸 標(biāo) 準(zhǔn)2/8/2023風(fēng) 向 標(biāo) 216。直升機(jī) 場(chǎng) 必 須 至少 設(shè) 置一個(gè) 風(fēng) 向 標(biāo) 。 216。準(zhǔn) 備 在夜 間 使用的直升機(jī) 場(chǎng) ， 風(fēng) 向 標(biāo) 必 須 被照明。 216。風(fēng) 向 標(biāo) 的位置 設(shè) 置必 須 能指示最后 進(jìn) 近和起 飛 區(qū)上空 風(fēng)的 情況，并且不受附近物體或旋翼下吹引起的氣流干 擾 的 影響。它必 須 能被從 飛 行中、 懸 停中或在活 動(dòng) 區(qū)上的直 升機(jī)看到216。建 議 ：在接地和離地區(qū)易受 擾動(dòng) 氣流影響 時(shí) ， 應(yīng) 在 該 區(qū)附 近 設(shè) 置附加的 風(fēng) 向 標(biāo) 以指示 該 區(qū)的地面 風(fēng) 。2/8/2023風(fēng) 向 標(biāo) 216。建 議 ： 風(fēng) 向 標(biāo)應(yīng) 用 輕質(zhì)紡織 品做成截 頭 的 圓錐 形，并具有下列最小尺寸：表面直升機(jī)場(chǎng) 架直升機(jī)場(chǎng)和直升機(jī)甲板 長(zhǎng)度 直徑 (較大端 ) 直徑 (較小端 ) 2/8/20232/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)可 選 安裝 順 序 閃 光燈2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 直升機(jī) 場(chǎng) 燈 標(biāo)216。建 議 ：直升機(jī) 場(chǎng) 在下列情況下 應(yīng) 提供直升機(jī) 場(chǎng) 燈 標(biāo) ： a) 認(rèn)為 需要 遠(yuǎn) 距目 視 引 導(dǎo) ，而又無(wú)其他目 視 方法來(lái)提供； b) 由于周 圍 的燈光 對(duì) 直升機(jī) 場(chǎng) 的 識(shí)別 有困 難 。216。直升機(jī) 場(chǎng) 燈 標(biāo) 必 須設(shè) 在直升機(jī) 場(chǎng) 上或其 鄰 近 處 ，最好在高 架的位置，并使 駕駛員 在短距離內(nèi)不感到眩目。 注：當(dāng)直升機(jī) 場(chǎng) 燈 標(biāo) 可能在短距離內(nèi)使 駕駛員 感到眩目 時(shí) ，在進(jìn) 近的最 終階 段和著 陸過(guò) 程中可以將其關(guān)掉。2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)216。當(dāng)指示 優(yōu)選進(jìn) 近方向 為 可取和切 實(shí) 可行 時(shí) ，直升機(jī) 場(chǎng)應(yīng)設(shè) 置 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng) 。216。恒定光 強(qiáng) 燈必 須 是全方位的白色燈216。當(dāng) 為 非精密最后 進(jìn) 近和起 飛 區(qū) 設(shè) 置 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)時(shí) ， 該系 統(tǒng) 的 長(zhǎng) 度不 應(yīng) 小于 210 m注：當(dāng)由于周 圍 的燈光而 難 于 識(shí)別進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)時(shí) ， 順 序 閃 光燈可能是有用的。2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)216。建 議 ：當(dāng)指示 優(yōu)選進(jìn) 近方向 為 可取和切 實(shí) 可行 時(shí) ，直升機(jī) 場(chǎng)應(yīng)設(shè) 置 進(jìn) 近燈光系 統(tǒng) 。216。進(jìn) 近燈光系 統(tǒng)應(yīng) 以一排等 間 距 為 30米的三個(gè)燈和一個(gè) 長(zhǎng)度 為 18米、距最后 進(jìn) 近和起 飛 區(qū)周 邊 90 m的橫排燈 組 成。216。組 成橫排燈的燈 應(yīng) 盡 實(shí)際 可行地在一條水平直 線 上，與中 線 燈成直角并被其平分，其 間 距 為 。當(dāng)需要使最 終 進(jìn) 近航 線 更加明 顯時(shí) ， 應(yīng) 在橫排燈以外以 30 m的均勻 間 距增 設(shè) 附加燈。216。橫排燈以外的燈根據(jù)周 圍 的 環(huán) 境，可以是恒定光 強(qiáng) 的，也 可以是 順 序 閃 光的。2/8/2023Jarell/ sales / ADB CN 泛光燈照明216。在準(zhǔn) 備 供夜 間 使用的直升機(jī) 場(chǎng) ，如果不可能在障礙物上 設(shè) 置障礙燈，必 須對(duì) 其用泛光照明。216。在準(zhǔn) 備 供夜 間 使用的起 貨 機(jī)作 業(yè) 區(qū)必 須設(shè) 置起 貨 機(jī)作 業(yè)區(qū) 的泛光照明216。泛光照明 應(yīng)產(chǎn) 生的亮度至少 為 10cd/m2。216。接地和離地區(qū)泛光燈的位置 設(shè) 置必 須 使 飛 行中的 駕駛員或 在 該 區(qū)的工作人 員 不感到眩目。泛光燈的排列和方向必 須 使陰影減至最小。216。當(dāng)位于直升機(jī) 場(chǎng) 的安全區(qū)或直升機(jī)甲板的無(wú)障礙扇形區(qū)之 內(nèi) 時(shí) ，接地和離地區(qū)的泛光燈的高度 應(yīng) 不超 過(guò) 25 cm。 謝謝！ 作業(yè)：一、機(jī)場(chǎng)跑道分類，劃分標(biāo)準(zhǔn)二、機(jī)場(chǎng)基準(zhǔn)代號(hào)有哪些因素決定？分哪幾種？三、機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施分哪幾類？ 作用是什么？四、描述燈具特性思考： 1. 簡(jiǎn)述機(jī)場(chǎng)目視助航燈光調(diào)光系統(tǒng)的重要性？2. 畫(huà)出助航燈光系統(tǒng)示意圖？并簡(jiǎn)述調(diào)光器的調(diào)光基本原理？3. 為什么要引入正弦波調(diào)光器？4. 目視助航燈光調(diào)光系統(tǒng)的隔離變壓器作用？5. 目視助航燈光調(diào)光系統(tǒng)為什么要采用恒流調(diào)節(jié)？6. 畫(huà)出調(diào)光系統(tǒng)控制原理圖，并說(shuō)明其工作原理。n 1. 故障診斷方法有哪幾種？n 2. 畫(huà)圖敘述助航燈光光強(qiáng)檢測(cè)車的測(cè)量原理。n 3. 串并聯(lián)供電的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？n 4. 試敘述一種判別電纜開(kāi)路故障的方法。1. 燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)分布在哪幾個(gè)部位？怎么聯(lián)系？2. 機(jī)場(chǎng)助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的作用是什么？ 演講完畢，謝謝觀看！