現(xiàn)代物流概論第二章物流系統(tǒng)-資料下載頁
2025-01-08 00:21本頁面
【正文】 ，明確物流系統(tǒng)的改善方向。 物流系統(tǒng)評價的目的有兩個方面： 、財務上有利的多種方案后，要按照預定的評價指標體系，詳細評價這些方案的優(yōu)劣，從中選出一個可以付諸實施的方案。 ,定期的評價也是必不可少的。 二、物流系統(tǒng)評價的原則與程序 ? 評價的客觀性 ? 方案的可比性 ? 指標的系統(tǒng)性 ? 充分考慮“效益背反”現(xiàn)象 ? 明確評價目的和內(nèi)容 ? 確定評價指標體系 ? 確定指標權(quán)重 ? 單項評價 ? 綜合評價 三、物流系統(tǒng)評價指標體系的構(gòu)建 (P51 圖 ) 物流系統(tǒng)評價指標體系主要包括： ? 物流生產(chǎn)率 ? 物流質(zhì)量 (一 )物流生產(chǎn)率 物流生產(chǎn)率是指物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率的指標。包括 5個方面： — 實際完成的產(chǎn)出與時間消耗的投入之比 (1)投入值與產(chǎn)出量不受價格變化的影響 ,即以不變價格衡量 (2)產(chǎn)出必須具有價值 系統(tǒng)需要的投入與實際的投入之比 系統(tǒng)實際的產(chǎn)出與期望的產(chǎn)出之比 物流系統(tǒng)的各項投入 (1)成本忠實地反映了物流系統(tǒng)的運行狀況 (2)成本能成為評價物流過程各項活動的共同尺度 庫存的數(shù)量大小與周轉(zhuǎn)快慢是體現(xiàn)物流投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率高低的重要指標 (二 )物流質(zhì)量 物流質(zhì)量是對物流系統(tǒng)產(chǎn)出質(zhì)量的衡量。 對物流系統(tǒng)提供的物品在數(shù)量、質(zhì)量、時間、地點上的正確性評價 （ 1）物品數(shù)量的正確性 （ 2）物品質(zhì)量的正確性 （ 3）物品時間的正確性 （ 4）物品地點的正確性 對物流系統(tǒng)所進行的物流業(yè)務在時間、數(shù)量上的正確性及工作上的完善性評價。 （ 1）物流業(yè)務時間的正確性 （ 2）物流業(yè)務數(shù)量的正確性 （ 3）工作的完善性 構(gòu)建物流系統(tǒng)評價指標體系時應注意： （ 1）與時間有關(guān)的指標，盡可能用最新的數(shù)據(jù) （ 2）選用少量的、有代表性的、能夠反映時間物流系統(tǒng)、物流狀態(tài)的特性參數(shù) （ 3）評價指標的定義必須準確無誤 （ 4）將動態(tài)的數(shù)據(jù)編制成時間序列，以便于對其發(fā)展趨勢進行評價 （ 5）根據(jù)規(guī)定的模式、指標計算所需的全部數(shù)據(jù)應一次收集 (三 )物流系統(tǒng)評價方法 :先確定各指標的權(quán)數(shù) ,然后將規(guī)范化處理后的多指標無量綱值結(jié)合相應權(quán)數(shù)進行綜合評價 一般步驟 : (1)從不同側(cè)面選擇若干統(tǒng)計指標建立評價體系 (2)確定指標的權(quán)數(shù) (3)無量綱化處理 (4)計算總分 在設置一套合理的綜合評價統(tǒng)計指標體系并確定評價基準的基礎上 ,將評價指標的實際值與該指標的基準值進行比較 ,計算出各評價指標的個體指數(shù) ,然后按各評價指標在整個指標體系中的影響大小確定權(quán)數(shù) ,最后將各評價指標個體指數(shù)結(jié)合其相應權(quán)數(shù)進行綜合評價的方法 一般步驟 : (1)從不同側(cè)面選擇若干統(tǒng)計指標建立評價體系 (2)確定各指標的評價基準 (3)計算各評價指標的個體指數(shù) (4)確定各評價指標的權(quán)數(shù) (5)計算評價總指數(shù) 案例：二汽物流系統(tǒng)改造
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