汽車傳感器講座see-資料下載頁(yè)
2025-01-07 21:21本頁(yè)面
【正文】 、配重塊及導(dǎo)線等組成 ?作用 氧傳感器是排氣氧傳感器 （ Exhaust Gas Oxygen Sensor, EGO） 的簡(jiǎn)稱 ， 其功用是通過(guò)監(jiān)測(cè)排氣中氧離子的含量來(lái)獲得混合氣的空燃比信號(hào) ， 并將該信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)輸入 ECU。 ECU根據(jù)氧傳感器信號(hào) ， 對(duì)噴油時(shí)間進(jìn)行修正 ， 實(shí)現(xiàn)空燃比反饋控制（ 閉環(huán)控制 ） ， 從而將過(guò)量空氣系數(shù) （ λ） 控制在 ～ 之間 （ 空燃比 A/F約為 ） ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)得到最佳濃度的混合氣 ， 從而達(dá)到降低有害氣體的排放量和節(jié)約燃油之目的 。 ? 2． 安裝位置 氧傳感器安裝在排氣管上 ? ?? ??????????????非加熱型加熱型二氧化鈦式非加熱型加熱型二氧化鋯式氧傳感器22TiOZrO?構(gòu)造 ?原理 ? EGR控制系統(tǒng)的功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)中 、 小負(fù)荷工況下將 6％ ～ 15％ 的廢氣引入進(jìn)氣管中 ， 以降低氣缸內(nèi)的最高燃燒溫度 ， 減少 NOX的生成量 ， 并對(duì)廢氣的進(jìn)氣時(shí)間進(jìn)行控制 。 ? EGR控制系統(tǒng)由 EGR閥、 EGR閥高度位置傳感器、EGR控制電磁閥、恒壓閥、真空管路和廢氣通道等組成 ?電氣負(fù)荷傳感器，用于檢測(cè)電氣負(fù)荷的大小，用電流來(lái)表示。電氣負(fù)荷傳感器一般簡(jiǎn)寫為 ELD，ELD是英文 Electric Load Device (電氣負(fù)荷 )的縮寫。 ? 熱敏電阻上加有電壓時(shí)，就有電流通過(guò)，熱敏電阻本身會(huì)發(fā)熱。當(dāng)熱敏電阻置于汽油中時(shí)，其熱量易散發(fā)，所以熱敏電阻的溫度不會(huì)升高而是其電阻值升高；反之，當(dāng)汽油量減少，熱敏電阻暴露在空氣中時(shí)，因?yàn)槠錈崃侩y以散發(fā)，所以熱敏電阻的阻值降低。當(dāng)熱敏電阻的阻值下降到一定值時(shí)，線路中流過(guò)的電流增大到可以使繼電器觸點(diǎn)閉合，而使汽油面報(bào)警燈發(fā)亮報(bào)警。 ? 蓄電池液位傳感器用于蓄電池液量報(bào)警系統(tǒng)，以檢測(cè)蓄電池液位的高低。 ? 真空開關(guān)的作用是通過(guò)測(cè)量壓力差，來(lái)檢測(cè)空氣濾清器是否堵塞，從而判斷空氣濾清器的工作狀況。真空開關(guān)主要用在化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)上。 空氣濾清器堵塞檢測(cè)系統(tǒng) 1至發(fā)動(dòng)機(jī)； 2空氣濾清器； 3指示燈 智能電子節(jié)氣門控制系統(tǒng) （ 1） 節(jié)氣門位置傳感器 （ 2） 節(jié)氣門位置開關(guān) （ 3） 絕對(duì)壓力傳感器 （ 4） 凸輪軸位置傳感器 （ 相位 ） （ 磁感應(yīng)式 ） （ 5） 曲軸位置傳感器 （ 參考 ） （ 磁感應(yīng)式 ） （ 6） 曲軸位置傳感器 （ 位置 ） （ 磁感應(yīng)式 ） （ 7） 質(zhì)量型空氣流量傳感器 （ 熱膜型 ） （ 8） 進(jìn)氣溫度傳感器 （ 9） 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器 （ 10） 前加熱式氧傳感器 （ 左 、 右排氣管各一個(gè) ） （ 11） 后加熱式氧傳感器 （ 左 、 右排氣管各一個(gè) ） （ 12） 爆震傳感器 （ 13） EGR溫度傳感器 （ 14） 油箱溫度傳感器 日產(chǎn)風(fēng)度 A33轎車發(fā)動(dòng)機(jī)上各傳感器的分布位置 謝 謝
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