三物流運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備-資料下載頁
2025-01-05 09:41本頁面
【正文】 尾翼是飛機(jī)保持穩(wěn)定和實(shí)現(xiàn)操縱的部件，通常在飛機(jī)的尾部。 起落裝置是飛機(jī)起飛、降落和停放過程中支撐飛機(jī)的裝置，一般由承力支柱、減震器、機(jī)輪和收放機(jī)構(gòu)組成。 操縱系統(tǒng)主要由駕駛桿、舵(腳蹬 )、助力裝置、傳動(dòng)裝置和各舵面組成。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 1．飛機(jī)的組成 機(jī)載設(shè)備是飛機(jī)完成特種任務(wù)或保障正常飛行的各種設(shè)備。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 2．飛機(jī)的分類 (1) 按飛機(jī)的用途劃分，有民用航空飛機(jī)和國家航空飛機(jī)之分。 (2) 按飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的類型分，有螺旋槳飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)之分。 (3) 按飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量分，有單機(jī) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)、雙發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)、三發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)和四發(fā) (動(dòng)機(jī) )飛機(jī)之分。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、航空運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )飛機(jī) 2．飛機(jī)的分類 (4) 按飛行的飛行速度分，有亞音速飛機(jī)和超音速飛機(jī)之分，亞音速飛機(jī)又分低速飛機(jī)和高亞音速飛機(jī)。多數(shù)噴氣式飛機(jī)為高亞音速飛機(jī)。 (5) 按飛機(jī)的航程遠(yuǎn)近分，有近程、中程和遠(yuǎn)程飛機(jī)。 (6) 按起落地點(diǎn)分，可分為陸上飛機(jī)、雪 (冰 )上飛機(jī)、水上飛機(jī)、兩棲飛機(jī)和艦載飛機(jī)。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (一 )航空通訊 (1) 陸空通訊 (2) 平面通訊 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 1．航路導(dǎo)航 (1) 中長波導(dǎo)航臺(tái) (NDB)。 (2) 全向信標(biāo) /測(cè)距儀臺(tái) (VOR/DME)全向信標(biāo)和測(cè)距儀通常合建在一起。 (3) 塔康 (TACAN)和伏爾塔康 (VORTAC)塔康是戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航設(shè)備的縮寫，它將測(cè)量方位和距離合成為一套裝置。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 1．航路導(dǎo)航 (4) 羅蘭系統(tǒng) (LORAN)遠(yuǎn)距導(dǎo)航系統(tǒng)。 (5) 奧米加導(dǎo)航系統(tǒng) (OMEGA)。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 2．著陸導(dǎo)航 (1) 歸航臺(tái)著陸引導(dǎo)設(shè)施。 (2) 全向信標(biāo) /測(cè)距儀臺(tái) (VOR/DME)除可用在航路上作為導(dǎo)航設(shè)備外，也可用作機(jī)場(chǎng)終端區(qū)導(dǎo)航設(shè)備。 (3) 儀表著陸系統(tǒng) (ILS)。 任務(wù)五 航空運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 三、通信導(dǎo)航 (二 )航空導(dǎo)航 2．著陸導(dǎo)航 (4) 地面指揮引進(jìn)系統(tǒng)。 (5) 微波著陸系統(tǒng)。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸是一種由大型鋼管、泵站和加壓設(shè)備等來完成運(yùn)輸工作的。 當(dāng)今世界大部分的石油、絕大部分的天然氣是通過管道運(yùn)輸?shù)?，管道還用于運(yùn)送固體物料的漿體，如煤漿和礦石的漿體。 管道運(yùn)輸是大宗流體貨物運(yùn)輸最有效的方式，不動(dòng)的管道本身就是運(yùn)貨的載體，油泵或壓縮機(jī)將能量直接作用在流體上。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 連續(xù)性強(qiáng)。 3 建設(shè)投資相對(duì)較小，占地面積少，受地理 條件限制少。 2 運(yùn)量大。 1 運(yùn)費(fèi)低。 4 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 一、管道運(yùn)輸概述 管道運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 通用性差。 7 靈活性較差。 6 環(huán)保。 5 如一旦油田產(chǎn)量遞減或枯竭，則該段原油管道即報(bào)廢，而不像其他運(yùn)輸工具可移往他處使用。 8 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (一 )管道線路設(shè)施 (1) 管道主體，由鋼管及管閥件組焊接而成。 (2) 管道防腐保護(hù)設(shè)施，包括陰極保護(hù)站、陰極保護(hù)測(cè)試樁、陽極地床和雜散電流排流站。 (3) 管道水工防護(hù)構(gòu)筑物、抗震設(shè)施、管堤、管橋基管道專用涵洞和隧道。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )管道站庫設(shè)施 按照所運(yùn)輸介質(zhì)的不同，又可分為輸油站和輸氣站。 按照管道站庫位置的不同，分為首站、中間站和末站。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (二 )管道站庫設(shè)施 輸氣站包括壓氣站、調(diào)壓計(jì)量站和分輸站等。 輸油站包括增壓站、加熱站、熱泵站、減壓站和分輸站； 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (三 )管道附屬設(shè)施 管道附屬工程主要包括管道沿線修建的通信線路工程、供電線路工程和道路工程。此外，還有管理機(jī)構(gòu)、維修機(jī)構(gòu)及生活基地等設(shè)施。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )管道的維護(hù) 1．管道防腐 (1) 選用耐腐蝕材料，如聚氯乙烯管、含鉛和含鋅的合金鋼管等。 (2) 采用內(nèi)外壁防腐絕緣層，將鋼管與腐蝕介質(zhì)隔離。 (3) 埋地管線的陰極保護(hù)，通常有兩種辦法：一種是給埋地管線施加外電流以抑制其原來存在的腐蝕電流；另一種辦法是在待保護(hù)的金屬管線上連接一種電位更負(fù)的金屬材料，形成一個(gè)新的腐蝕電池，通過犧牲這一金屬材料的腐蝕來保護(hù)管線。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )管道的維護(hù) 1．管道防腐 (4) 雜散電流腐蝕的保護(hù)，是根據(jù)判斷管道雜散電流強(qiáng)度的大小，采取相應(yīng)的保護(hù)措施，如采用直排流保護(hù)，即利用導(dǎo)線連接管線與電氣鐵路的回歸線，將雜散電流送回。 (5) 在輸送或儲(chǔ)存介質(zhì)中加入緩蝕劑抑制內(nèi)壁腐蝕。 (6) 根據(jù)不同情況，對(duì)上述幾種方法進(jìn)行組合使用，達(dá)到綜合防腐的效果，如常采用防腐絕緣層加陰極保護(hù)。 任務(wù)六 管道運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備 二、管道運(yùn)輸設(shè)施的組成 (四 )管道的維護(hù) 2．管道清洗 1 2 3 物理清洗法 化學(xué)清洗法 物理和化學(xué)結(jié)合清洗法 THANK YOU！ 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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