海商法第六章船舶保險(xiǎn)條款(必考)-資料下載頁
2025-01-04 23:56本頁面
【正文】 6520 = 6萬美元 和 救助 條款 ITC — 承保風(fēng)險(xiǎn) 所致共損和救助； PICC — 非除外風(fēng)險(xiǎn) 所致共損和救助。 條款 ITC： 對 碰撞責(zé)任、共同海損、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用 扣 免賠額； PICC：對 碰撞責(zé)任、共同海損、救助費(fèi)用、施救費(fèi)用 不扣 免賠額。 第四節(jié) 協(xié)會(huì)定期船舶保險(xiǎn)條款 （ 施救 ）條款 超過獲救價(jià)值的施救費(fèi)用，不足額保險(xiǎn)按比例賠付。 例： 投保 ITC，保險(xiǎn)金額 200萬 美元，保險(xiǎn)價(jià)值 250萬 美元， 施救當(dāng)時(shí)船舶完好價(jià)值 300萬 美元， 施救費(fèi)用 1萬 美元， 船舶全損， 獲殘值 5200美元（歸保險(xiǎn)人）。 應(yīng)賠 施救費(fèi)用 = 5200 +（ 10000–5200） 200/300 = 8400美元 條款 ——不作扣減 條款 ——非損害修理不賠 條款 ——不負(fù)責(zé)賠償，除非： ?共同海損 ?移船 期間 ?試航 期間 第四節(jié) 協(xié)會(huì)定期船舶保險(xiǎn)條款 條款 ——不負(fù)責(zé) 賠償 條款 ——合理的 貶值 條款 ——拯救費(fèi)用超過 保險(xiǎn)價(jià)值 條款 ——保險(xiǎn)人放棄對運(yùn)費(fèi)的權(quán)利 保證條款 ——不超過保險(xiǎn)價(jià)值的 25% 和解約的 退費(fèi) 條款 ——30天 為 一期 除外責(zé)任條款 除外責(zé)任條款 除外責(zé)任條款 除外責(zé)任條款 第四節(jié) 協(xié)會(huì)定期船舶保險(xiǎn)條款 ? ITC1995出臺(tái)的原因 上的變化 ?《 1989年 國際救助公約》 ?《 1994年 約克 安特衛(wèi)普規(guī)則》 相應(yīng)修改： ?承保 防止環(huán)境損害 而增加的 救助報(bào)酬 （即使 無效果 ） ?不負(fù)責(zé)“ 特別補(bǔ)償 ”（ 有效果 加 30%） 營運(yùn)管理 上的變化 ? 方便旗 ?《國際安全管理規(guī)則》（ ISM Code） 相應(yīng)修改： ?增加 船級 保證條款 ?“ 但書 ”恪盡職責(zé)的主體明確包括 船舶主管 和 岸上管理人員 。 ? ITC1995與 ITC1983的比較 ? ITC1995加重了船東的責(zé)任； ITC1983仍在廣泛使用。 國際貿(mào)易保險(xiǎn)的種類 一、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 空 運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 包運(yùn)輸貨物保險(xiǎn) 二、“三來一補(bǔ)”保險(xiǎn) 進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn) + 企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn) + 出口貨運(yùn)險(xiǎn) = 一攬子保險(xiǎn) 三、產(chǎn)品 責(zé)任 保險(xiǎn) ● 承保產(chǎn)品質(zhì)量缺陷造成的 人身傷害 或 財(cái)產(chǎn)損失 。 ● 不負(fù)責(zé)被保險(xiǎn) 產(chǎn)品本身 的 損失 。 四、出口 信用 保險(xiǎn) ● 向 出口商 提供 收匯風(fēng)險(xiǎn) 保障。 ● 為買方（ 進(jìn)口商 ）提供一定的 商業(yè)信用 。 ● 不負(fù)責(zé)被保險(xiǎn) 貨物本身 的 損失 。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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