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海運(yùn)集裝箱在公路運(yùn)輸遇到的問(wèn)題-資料下載頁(yè)

2025-01-04 23:55本頁(yè)面
  

【正文】 位 ;貨主與貨 代公司是上游客戶,處于 主動(dòng)地位 ;道路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)則屬于 “弱勢(shì)群體”,處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端,行業(yè)力量比較薄弱。在市場(chǎng)互 為依存的大環(huán)境中,上游強(qiáng)勢(shì)企業(yè)利用自身優(yōu)勢(shì)在某些領(lǐng)域形成 壟斷并自主定價(jià)的情況比較明顯。他們通過(guò)設(shè)置換單費(fèi)、閘口費(fèi) ,提柜費(fèi),設(shè)備維修費(fèi)等種種費(fèi)用將自身運(yùn)營(yíng)成本轉(zhuǎn)移給運(yùn)輸企 業(yè),客觀上擠壓該行業(yè)的利潤(rùn)空間 ,此現(xiàn)象在公路運(yùn)輸業(yè)中已經(jīng) 形成較大反彈情緒 ,寧波市因?yàn)椤疤峁褓M(fèi)”問(wèn)題已經(jīng)發(fā)生 三次集體停 車事件. ? 無(wú)論是何種行業(yè),大家都是在這個(gè)大產(chǎn)業(yè)鏈上生存.有識(shí)之士應(yīng) 該看到“ 公平,道義,共生, ” 對(duì)我們的重要意義. THANKS ? 謝 謝 ! ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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