海運集裝箱在公路運輸遇到的問題-資料下載頁
2025-01-04 23:55本頁面
【正文】 位 ；貨主與貨 代公司是上游客戶，處于 主動地位 ；道路集裝箱運輸企業(yè)則屬于 “弱勢群體”，處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端，行業(yè)力量比較薄弱。在市場互 為依存的大環(huán)境中，上游強勢企業(yè)利用自身優(yōu)勢在某些領(lǐng)域形成 壟斷并自主定價的情況比較明顯。他們通過設(shè)置換單費、閘口費 ，提柜費，設(shè)備維修費等種種費用將自身運營成本轉(zhuǎn)移給運輸企 業(yè)，客觀上擠壓該行業(yè)的利潤空間 ,此現(xiàn)象在公路運輸業(yè)中已經(jīng) 形成較大反彈情緒 ,寧波市因為“提柜費”問題已經(jīng)發(fā)生 三次集體停 車事件． ? 無論是何種行業(yè)，大家都是在這個大產(chǎn)業(yè)鏈上生存．有識之士應(yīng) 該看到“ 公平，道義，共生， ” 對我們的重要意義． THANKS ? 謝 謝 ! ? 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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