普通貨物零擔運輸ppt44頁)-資料下載頁
2025-01-04 01:21本頁面
【正文】 注意下墊上蓋。 4)經(jīng)常檢查倉庫四周，不可將有礙貨物安全的物品堆放在倉庫周圍，保持倉庫內(nèi)外整潔。 5)貨物在倉庫待運期間，要經(jīng)常進行檢視核對，以票對貨、票票不漏。 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （三） ? 配載裝車 起運的開始 零擔貨物的配載原則 1）中轉先運、急件先運、先托先運、合同先運。 2）盡量采用直達式方式，必須中轉的貨物，則應合理安排流向。 3）充分利用車輛載貨量和容積。 4）嚴格執(zhí)行貨物混裝限制規(guī)定。 5）加強預報中途各站的待運量，并盡可能使同站裝卸的貨物在質量及體積上相適應。 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （四） ? 配載裝車 起運的開始 裝車組織 1）填制零擔貨物配載單和貨物交接清單 填 貨物交接 單時應先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序。以便按單順次裝車。不同目的站和中轉的貨物要分擔填制。 2）整理各種隨貨單證，并附于交接清單后 3）裝車 ①根據(jù)車輛容積和貨物情況，均衡的將貨物質量分布在車地板上 ②緊密堆放貨物，充分利用車輛的載重量和容積，防止車輛運行中發(fā)生振動而造成貨物破損 ③同批貨物堆在一起，貨簽向外，短運距的貨物，應堆放在上部或后面 ④笨重的、長大的或包裝結實的零擔貨物，放在下層 ⑤根據(jù)貨物性質，根據(jù)國家規(guī)定，制作 運輸標志和包裝儲運圖示標志 4）復核 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （四） ? 車輛運行 零擔貨運班車必須嚴格按期發(fā)車，按規(guī)定線路行駛，在行車途中，駕駛員應經(jīng)常檢查車輛裝載的情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證運輸途中貨物的完好。 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （五） ? 貨物中轉 貨物中轉作業(yè)一般有三種方法： 落地法 坐車法 (（三））過車法 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （六） 全部落地中轉（落地法） —全部卸下交中轉站入庫，重新集結，另行安排零擔貨車分別裝運，繼續(xù)運到目的地。 特點： 這種方法簡單易行，車輛載貨量利用較好，但裝卸作業(yè)量大，作業(yè)速度慢，倉庫和場地占用面積也較大。 部分落地中轉（坐車法） 是將車輛上的運往前面同一到站，且中轉數(shù)量較多或卸車困難的那部分核心貨物留在車上，將其余貨物卸下后再加裝同一到站的其他貨物。 特點： 這種方法是核心貨物不用卸車，減少了裝卸作業(yè)量，加快了中轉速度，節(jié)約了裝卸勞動力和貨位，但對車上核心貨物不易檢查和清點，在加裝作業(yè)時難免出現(xiàn)卸車和倒裝作業(yè)。 直接換裝中轉法（過車法） 當幾輛零擔班車同時到站進行中轉作業(yè)時，將車內(nèi)部分中轉貨物由一輛車直接換裝到另一輛車上。組織過車時，可以向空車上過也可以向留有核心貨物的重車上過。 特點： 這種方法在完成裝卸的同時即完成了裝車作業(yè)，減少了零擔貨物的裝卸作業(yè)量，提高了作業(yè)效率，加快中轉速度，但對到發(fā)車輛時間銜接要求較高。 ? 零擔貨運到達作業(yè) 檢查車輛裝載情況 檢查車輛在運輸途中的狀態(tài)及完整的程度，以便在發(fā)生貨物差錯時追究責任。 有單無貨：雙方簽注情況后，在交接單上注明，將原單返回。 有貨物單：倉庫人員簽發(fā)收貨清單，雙方蓋章，清單寄回起運站。 貨物到站錯誤，將貨物原車運回起運站。 貨物短缺、破損、受潮和腐爛時，雙方共同簽字確認，填寫清單進行處理。 組織卸車、驗收入庫 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （七） ? 貨物交付 貨物入庫后，要及時通知收貨人提貨，做好通知記錄。收貨人憑提貨單提貨，或運輸單位按指定地點送貨上門，做好交貨記錄。 收貨人必須憑提貨單提貨，貨物交付要按單交付，貨票相符。貨物點交完畢，應在提貨單上加蓋“貨物交訖”戳記，同時在到貨登記臺賬上注明提貨日期、證件名稱和號碼，以示此單貨物運輸全部結束。 六、 零擔貨物運輸作業(yè)程序 （八） 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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