實(shí)驗(yàn)教學(xué)系列課件----汽車懸架系統(tǒng)固有頻率和阻尼比測(cè)試實(shí)驗(yàn)重慶交通-資料下載頁(yè)
2025-01-01 16:00本頁(yè)面
【正文】 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 (6/7) 2．頻率分析法 (2) 車輪部分加速度均方根自譜的峰值頻率即為車輪部分固有頻率 f1 懸架系測(cè)試 五、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 (7/7) 2．頻率分析法 (3) 車軸上加速度信號(hào) 作為輸入 ，車身上加速度信號(hào) 作為輸出進(jìn)行頻率響應(yīng)函數(shù)處理得到幅頻特性 ，由幅頻特性的峰值 Ap可以近似的求出阻尼比 。 懸架系測(cè)試 )(t???)(tZ?? ???? /Z2p11A? ??六、實(shí)驗(yàn)報(bào)告的基本內(nèi)容和要求 (1) 實(shí)驗(yàn)過(guò)程的詳細(xì)記錄。 (2) 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄和數(shù)據(jù)處理。 (3) 簡(jiǎn)述如何測(cè)定汽車懸架系統(tǒng)固有頻率和阻尼比。 懸架系測(cè)試 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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