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?2023 - 2023投 資約 20230億?Drives, auxiliary power supply, SVC, APF ?鐵 道部+科技部: “高 鐵 行 動(dòng)計(jì) 劃 ”交通電氣化是必有之路 ? 石油瓶頸、能源安全? 汽車平民化社會(huì)發(fā)展,電動(dòng)汽車是唯一道路? 環(huán)境保護(hù)? 城市交通問(wèn)題解決:軌道交通 +電動(dòng)汽車 +智能交通管理兩極化發(fā)展微型化:短、小、輕、薄到功率集成模塊( IPEM)巨型化: 高壓、大功率化Source:PSMA12W/cc=1cubic inch= cubic cm微型化 巨型化( MWGW)微型化:功率集成模塊( IPEM)SOC電源變換器IC技術(shù)Pol電源模塊有源元件集成無(wú)源元件集成封裝技術(shù)熱設(shè)計(jì)SOPDiscrete ComponentsPassive PEBBEMI Filter Active PEBBFrontview巨型化:電力的發(fā)、輸、配、用全過(guò)程1999年瑞典 HVDC, 70kM,容量為 50MW/65MVA, 直流 80KV, IGBT串聯(lián)輕型 HVDC輸電 GTO水冷牽引逆變器 IGBT水冷牽引逆變器 15 MVA變流器3250kW/6kV高壓變頻調(diào)速系統(tǒng)電力電子器件演化與收斂高壓大容量化,光驅(qū)動(dòng)昔日的自關(guān)斷器件的驕子,如今走到盡頭MOSFETIGBTGTOIGCTGTRSCR小功率電源世界的 驕子 ,最快的固體開關(guān)最具實(shí)力擴(kuò)張主義者,高壓化、高頻化與低壓降技術(shù)GTO的改良派,企圖改變岌岌可危局面岌岌可危,面臨挑戰(zhàn)者 IGBT感 想252。收斂到 MOSFET 和 IGBT?傳統(tǒng)電力電子教學(xué)以電路及其相移控制、PWM調(diào)制控制為核心系統(tǒng)為核心光伏電池特性燃料電池風(fēng)力發(fā)電機(jī)特性蓄電池電網(wǎng)特性傳動(dòng)特性系統(tǒng)分析、模型、控制系統(tǒng)仿真、設(shè)計(jì)電、磁、機(jī)、熱多物理的 仿真系統(tǒng)的能量管理電能質(zhì)量傳熱學(xué)電磁兼容電力電子電路電力電子系統(tǒng)技術(shù)電力電子與電力傳動(dòng)學(xué)科教學(xué)內(nèi)容的革新總 結(jié) 我們正處于電力電子技術(shù)高增長(zhǎng)拐點(diǎn),應(yīng)適時(shí)地革新人才培養(yǎng)計(jì)劃、學(xué)科方向的布局和投入,以促進(jìn)電力電子技術(shù)的發(fā)展和更廣泛的應(yīng)用,造福人類!Thank謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH