機動車駕駛員交通法規(guī)與機械常識復習題-資料下載頁
2025-01-01 02:43本頁面
【正文】 陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。（4）若僅有一側(cè)輪胎打滑怎么辦？（10分）若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。四、駕駛技巧：（本題100分制）（1）坡道換擋技巧【參考答案】：上坡時應在到達坡底前加速，利用下坡來沖上坡，若感到車的動力不足，則應快速減檔，以免被迫越級減檔而造成更大耗油。（10分）（2）ABS的正確使用【參考答案】：當碰到緊急狀況時，使用ABS制動的方法應是急踩制動板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同時利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向，閃避障礙物。【分析資料】：ABS防抱死制動系統(tǒng)是一種能防止車輪抱死而使車身失去控制的安全裝置。一些駕駛者沒有掌握使用A B S的正確方法，使車輛反而延長了制動距離。最常見的問題就是踩制動踏板時力度太輕。當用力踩下踏板時，因制動系統(tǒng)會有陣陣響聲，使有些駕駛者急忙松腳。其實，這聲音是ABS間歇收放制動壓力的聲音。所以，當碰到緊急狀況時，使用ABS制動的方法應是急踩制動板，而目是一次直接踩到底，不要放松，同時利用轉(zhuǎn)向盤來控制車輛的方向，閃避障礙物。（20分）（3）轉(zhuǎn)向不足的處理（30分）【參考答案】：應付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，當車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對于后輪驅(qū)動的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車，即：降低車速但不要猛踩制動，然后再修正轉(zhuǎn)向盤。【分析資料】：所謂轉(zhuǎn)向不足．就是當車輛轉(zhuǎn)彎時，并沒有轉(zhuǎn)夠轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)的角度，也就是說，假如轉(zhuǎn)向益所轉(zhuǎn)的角度預計可使車輛轉(zhuǎn)向90176。，結(jié)果車輛只轉(zhuǎn)到60176。就側(cè)滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅(qū)動的車輛更容易因用力踩油門而導致轉(zhuǎn)向不足，這是因為猛踩油門時，車輛的重心就會往后移，而導致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉(zhuǎn)向不足。應付轉(zhuǎn)向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，當車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側(cè)向摩擦力，以消除側(cè)滑現(xiàn)象。對于后輪驅(qū)動的車輛，其處理方法也是類似前驅(qū)車，即：降低車速但不要猛踩制動，然后再修正轉(zhuǎn)向盤。（4）左轉(zhuǎn)注意 1. 牢記此時出事,責任全在我, 一定一定要看清楚對面車的情況后再動,不要理會后面車的催促. 用”S”方法, 把車向左轉(zhuǎn)一點,再把方向盤擺正,一般用一次就可以觀察到對面了。（10分） 2. 判斷對面車況, 千萬別相信對方信號燈, 一定等對方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭(對方右轉(zhuǎn))。（10分） 3. 晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。（10分） 4. 左轉(zhuǎn)從小路進入主路或從主路進入小路, 很難等到對面無車. 所以要看準時機, 和靠近自己的車都打好招呼. 很慢的前進, 要看清一個車道上的車, 再向前開。（10分）第 6 頁 共 6 頁
合同協(xié)議相關推薦
鄂ICP備17016276號-1