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保險原理與實務-資料下載頁

2024-12-31 22:26本頁面
  

【正文】 鐵墩造成發(fā)動機底盤、變速箱底盤發(fā)生損傷。當時,撞傷后她并沒有及時發(fā)現(xiàn)情況而是繼續(xù)行駛,導致油漏光,整個發(fā)動機報廢。等發(fā)現(xiàn)情況后,她向保險公司報了案。但保險公司最后認定在事故發(fā)生過程中,陳小姐以 100公里左右的時速行駛,在撞到鐵墩后,她并沒有停下來采取及時措施而造成油漏光,擴大了汽車損害,所以保險公司拒賠。 78案例 4:違法駕駛無法獲得賠償 除了無證駕駛外,類似的例如醉酒駕駛、駕駛證件無效、不符、車輛未做年檢等都屬于車輛觸 “紅線 ”范疇。在保險合同中有規(guī)定 —— 保險只對合格、合法車輛生效。 案例:張先生年前買了一輛車,他的妹妹特別高興,開著哥哥的車想試試新車,結(jié)果一個老人突然從岔路出來,張小姐情急之下踩錯油門,把老人當場軋死。張小姐馬上打電話向交警和保險公司報案,但是后來保險公司不予理賠,原因是張小姐無證駕駛。79案例 5:自家車撞了自家車遭拒賠? 沈女士家里有兩輛汽車,一輛是皮卡車,另一輛是轎車,都登記注冊在她丈夫的名下,也都投了保險。? 上月,皮卡車撞了轎車,交警認定皮卡車負全責。保險公司初步勘查,確定轎車損失8900元、皮卡車損失250元。前幾天,她到保險公司去理賠,卻被告知只能賠皮卡車的損失,轎車的損失不給賠。沈女士感到很郁悶,也不能理解:車子都買了保險,怎么就賠其中的一輛,而且是損失最小的那輛呢?80? 同一被保險人的車輛之間發(fā)生意外事故,相對方均不構(gòu)成第三者,保險只賠償在事故中負全責的汽車的損失。? 根據(jù)第三責任險的有關(guān)規(guī)定,被保險人及其家庭成員、被保險機動車本車駕駛?cè)思捌浼彝コ蓡T的人身傷亡、所有或代管的財產(chǎn)的損失,以及被保險機動車本車上其他人員的人身傷亡或財產(chǎn)損失,都是在保險責任免除范圍的。也就是說,自己家人和車輛不屬 “第三者 ”,被撞了不給賠。81船舶保險船舶保險 是以各種類型船舶為保險標的的保險。即以各種類型船舶為保險標的,承保其在海上航行或者在港內(nèi)停泊時遭到的因自然災害和意外事故所造成的全部或部分損失及可能引起的責任賠償。82船舶保險的保障內(nèi)容 ?(1)船舶的物質(zhì)損失,指船殼、機器 (包括主機、副機、發(fā)電機等 )以及海洋船舶的導航設備、燃料、給養(yǎng)等等。凡屬于船舶本身以及附屬于船上的財產(chǎn),而為船東所有的,均予承保。物質(zhì)損失是船舶保險保障的主要內(nèi)容。 ?(2)船舶的有關(guān)利益。即船舶本身物質(zhì)損失以外的利益損失(運費、租金、預期利潤、營運費用等)。(3)船舶對第三者的賠償責任。由于船舶引起的責任 (包括法律責任 )需要在經(jīng)濟上負責給予賠償?shù)膿p失。83船舶保險的保險責任 ?( 1)自然災害和意外事故。( 2)碰撞責任。( 3)施救費用。( 4)共同海損費用和救助。84船舶保險的責任免除:( 1)船舶不適航。( 2)被保險人及其代表的疏忽或故意行為。( 3)被保險人恪盡職責應予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周或材料缺陷,包括不良狀態(tài)部件的更換和修理。( 4)戰(zhàn)爭險及罷工險承保責任和除外責任。 85船舶保險的責任期限:船舶保險的責任期限分為兩種。 ?( 1) 定期保險 的責任期限。定期保險期限一般為 1年,最短不能少于 3個月。( 2) 航次保險 的責任期限。 空載船舶(起運港 目的港) 載貨船舶(起運港裝貨 目的港卸貨,但抵達目的港后不得超過 30天,航次最長期限不得超過 90天)86船舶保險的保險金額和保險費率 ?( 1)保險金額的確定。一般為定值保險,保險價值按船殼、機器、鍋爐或特種設備 (如冷藏機 )等 保險標的在投保當時的市價和保險費的總和 計算。保險金額按保險價值確定。( 2)保險費率的制定。船舶保險費率應根據(jù)船齡、船型、船舶種類、航行范圍、船舶承載貨物、船級、船舶狀況、船隊大小、保險金額、船殼和機器市價、承保條件、免賠額、被保險人經(jīng)營管理狀況和以往事故損失記錄等因素來制訂。 ? 我國保險公司承保遠洋船舶的保險費率,每年都依據(jù)以往 5年的賠付率來進行87飛機保險飛機保險的保險責任范圍 ?飛機保險的責任免除保險金額及責任限額 ?88。 ?① 飛機機身保險。飛機機身險承保責任一般包括:飛機在飛行、滑行中以及在地面上,因自然災害或意外事故造成飛機及其附件的損失;飛機起飛后超過規(guī)定時間 (一般 15天 )尚未得到行蹤消息所構(gòu)成的失蹤損失;因意外事故引起飛機拆卸、重裝和運輸費用;清理殘骸的合理費用;飛機發(fā)生上述自然災害或意外事故時,所支付的合理施救費用,但最高不得超過飛機機身保險金額的 10%。 ??89?② 飛機第三者責任保險。承保投保人依法應負的有關(guān)飛機對地面、空中或機外的人們造成意外傷害或死亡事故或財物損毀的損失賠償責任。③ 飛機旅客的法定責任保險。承保旅客在乘坐或上下保險飛機時發(fā)生意外,致使旅客受到人身傷害,或隨身攜帶和已經(jīng)交運登記的行李、物件的損失以及對旅客行李或物件在運輸過程中因延遲而造成的損失,根據(jù)法律或合同應由被保險人負擔的賠償責任。 ?90。 ?① 飛機機身保險責任免除主要有戰(zhàn)爭和軍事行動;飛機不符合適航條件而飛行;被保險人的故意行為;飛機任何部件的自然磨損或制造及結(jié)構(gòu)缺陷;飛機受損后引起被保險人停航、停運等間接損失。 ?② 飛機第三者責任保險的責任免除有:除上列前三條,還包括:因飛機事故產(chǎn)生的善后工作所支出的費用;被保險人及其工作人員和本機上的旅客或其所有以及代管的財產(chǎn)。 ?91 ?(1)飛機機身險的保險金額,可按照凈值確定。也可以由保險人和被保險人協(xié)商確定,購進的飛機可按原值確定,飛機機身險一般均采用 定值保險 方式承保。 ?(2)飛機第三者責任保險的賠償限額是根據(jù)不同的飛機類型而制訂的。92貨物運輸保險貨物運輸保險是以運輸中的各種貨物為保險標的,承保貨物在運輸過程中遭受可保風險導致?lián)p失的保險。貨物運輸保險分為海洋貨物運輸保險和國內(nèi)貨物運輸保險,93特點:? 保險標的具有流動性? 保險責任范圍的廣泛性? 承保對象的多變性? 保險期限以約定航程為準? 貨物運輸保險具有國際性94工程保險 ?(一)概念 工程保險 是對建筑工程、安裝工程及各種機器設備因自然災害和意外事故造成物質(zhì)財產(chǎn)損失和第三者責任進行賠償?shù)谋kU。它是以各種工程項目為主要承保對象的保險。95(二)工程保險的種類 建筑工程保險 安裝工程保險 科技工程保險96建筑工程保險 承保以土木建筑為主體的民用、工業(yè)用和公共事業(yè)用的工程在整個建筑期間因自然災害和意外事故造成的物質(zhì)損失,以及被保險人依法對第三者應承擔的賠償責任為保險標的的保險。97安裝工程保險 以各種機器設備的安裝工程項目在安裝期間因自然災害和意外事故造成的物質(zhì)損失,以及被保險人對第三者依法應承擔的賠償責任為保險標的的保險。98科技工程保險 主要有海洋石油開發(fā)保險、航天工程保險、核能工程保險。99謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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