【總結(jié)】。路基工程施工方案一、路基工程施工方案:1、路基土石方采用機(jī)械化施工。路基施工前,先完成具備施工條件的涵洞和通道,然后按整體式路基填筑。2、本合同段以高填路基為主,填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配,加強(qiáng)碾壓能力,減少工后沉降。施工時根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對應(yīng)的施工方法及邊坡防護(hù)措施。3、低填及填挖交界處按設(shè)計(jì)施工土工格柵,并對路槽底部做超挖處理。填
2025-05-06 01:49
【總結(jié)】89/89硯平高速公路指揮部管理服務(wù)用房工程施工組織設(shè)計(jì)編制:李加平審批:審核:投標(biāo)單位:云南明嶺建筑工程有限公司編制日期:2003年7月12日一、編制說明及編制依據(jù)(一)編制說明:1、云南硯平高速公路指揮部管理服務(wù)用房工程具有以下特點(diǎn)。①結(jié)構(gòu)類型:框架柱結(jié)構(gòu),腳手架,模板,支撐搭設(shè)要求
2025-06-30 11:36
【總結(jié)】XX公路平泉(遼冀界)至承德段高速公路路基工程施工投標(biāo)文件(14合同段)XX路橋工程公司XXXX年二月第6篇投標(biāo)書與投標(biāo)擔(dān)保格式A.投標(biāo)書格式B.投標(biāo)書附錄
2024-12-17 04:20
【總結(jié)】互通(K30+740~K31+765段)主線路基土石方分項(xiàng)工程施工方案一、工程基本情況本分部工程起樁號K30+740,止于樁號K31+765,扣除橋長24米,路線總長1001米。本分部工程主線為整體式路基,寬度為米,橋涵與路基同寬。設(shè)計(jì)車速80KM/h,雙向四車道,其路幅組成如下:行車道寬4×米,中央
2025-07-30 14:41
【總結(jié)】。高速公路隧道工程施工方案2017年01月4日-可編輯修改-目錄目錄 2第一章編制說明 2編制依據(jù) 2編制范圍 2編制原則 2第二章工程管理目標(biāo) 4安全目標(biāo) 4質(zhì)量目標(biāo) 4第三章施工準(zhǔn)備 5技術(shù)準(zhǔn)備 5材料準(zhǔn)備 5第四章主要工程項(xiàng)目的施工方
2025-05-13 13:07
【總結(jié)】編號:時間:2021年x月x日書山有路勤為徑,學(xué)海無涯苦作舟頁碼:第6頁共6頁廣惠高速公路項(xiàng)目道路工程施工合同項(xiàng)目名稱 :廣州增從高速公路工程項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) :廣州市至惠州一帶發(fā)包方(甲方):廣東市政公路有限
2024-12-31 15:53
【總結(jié)】第一篇:高速公路防汛搶險預(yù)案 **公司防汛搶險應(yīng)急預(yù)案 為了做好榆綏高速公路汛期洪水災(zāi)害及突發(fā)事件防范與處置工作,使汛期洪水災(zāi)害處于可控制狀態(tài),保證汛期各項(xiàng)工作高效有序進(jìn)行,最大程度地降低財(cái)產(chǎn)損失...
2024-10-21 14:14
【總結(jié)】高速公路防汛搶險應(yīng)急預(yù)案為了全面提高高速公路雨季災(zāi)害防御能力,最大限度地降低汛期洪澇災(zāi)害對高速公路的危害,確保高速公路汛期內(nèi)安全暢通,建管處結(jié)合本路段高速公路養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,特制定本應(yīng)急預(yù)案。一、指導(dǎo)思想堅(jiān)持“安全第一、常備不懈、預(yù)防為主、防治結(jié)合”的方針,雨前抓預(yù)防、雨中抓防毀,雨后抓恢復(fù),力爭實(shí)現(xiàn)小雨、中雨不發(fā)生水毀,大雨、暴雨產(chǎn)生的水毀損失最低,做到及時預(yù)防,積極搶修
2025-04-17 13:17
【總結(jié)】高速公路施工合同 高速公路施工合同1 ?。òl(fā)包人名稱)(以下簡稱甲方) (承包人名稱)(以下簡稱乙方) ?。òl(fā)包人名稱,以下簡稱“發(fā)包人”)為實(shí)施(項(xiàng)目名稱),...
2024-12-07 02:36
【總結(jié)】滑坡和高邊坡施工方案一、編制說明太佳高速公路第X合同段位于靜樂縣境內(nèi),由XX路橋集團(tuán)有限公司承建,合同工期24個月。為加快施工進(jìn)度,保證合同工期與全路段各標(biāo)銜接起來,在著手進(jìn)場各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的同時,開始路基填方、挖方施工。為使本工程順利實(shí)施和趕超進(jìn)度,特組織人員編制本方案,并制定實(shí)施細(xì)則,以切實(shí)指導(dǎo)施工。二、編制依據(jù)
2024-11-29 13:39
【總結(jié)】xx高速公路項(xiàng)目首件工程施工方案——軟基處理編制:復(fù)核:審核:批準(zhǔn):Xx高速公路項(xiàng)目
【總結(jié)】第1頁共33頁高速公路工程施工管理程序1施工的前期準(zhǔn)備高速公路工程規(guī)模浩大,標(biāo)準(zhǔn)高,技術(shù)復(fù)雜,需要人、財(cái)、物的巨大投入和高度機(jī)械化作業(yè),因此,一項(xiàng)工程從中標(biāo)到開工這一階段的準(zhǔn)備工作是大量的和非常重要的。施工前期準(zhǔn)備工作充分、扎實(shí)、嚴(yán)細(xì),是確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行的前提條件,也是取得良好社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。準(zhǔn)
2024-12-15 16:38
【總結(jié)】古永高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程施工總結(jié)一、工程概況古永高速公路養(yǎng)護(hù)維修工程由古永高速公路(不含武威過境段,于2002年建成通車)和古永高速公路武威過境段(于2006年12月建成通車)兩部分組成,起訖樁號:K2433+100~K2550+074,。其中古浪至武威、,,于2002年建成通車;,路基總寬26m,于2006年12月建成通車。兩段設(shè)計(jì)行車速度均為100公里/小時,原路面為瀝青
2025-06-01 01:55
【總結(jié)】高速公路路面工程施工設(shè)計(jì)方案一、施工組織設(shè)計(jì)文字表述1、總體施工組織布署及規(guī)劃、工程概況、綏滿國道主干線博-牙高速公路是內(nèi)蒙高速公路的重要組成部分。本標(biāo)段為路面第BYLM-04合同段,主線起止樁號為K209+950~K225+955,。、主要技術(shù)指標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):四車道全封閉、全立交、控制出入的高速公路。設(shè)計(jì)行車速度:100km/h,路基寬度26m;行車道2
2025-05-13 13:05
【總結(jié)】高速公路隧道施工方案及步驟按新奧法組織施工,左右洞身分別從兩頭掘進(jìn),無軌運(yùn)輸施工。Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖,開挖采用臺階法,人工配合臺車鉆眼;Ⅳ類圍巖開挖采用全斷面法,臺車鉆眼。洞身襯砌砼采用集中拌合,砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,砼輸送泵配合液壓襯砌臺車施工。一、掘進(jìn)施工方案:為防止左右洞在同一斷面同時開挖,對兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響,采用右洞從進(jìn)口主攻、左洞從出口主攻的方法開
2025-05-13 13:08