第11章交通運(yùn)輸價(jià)格-資料下載頁(yè)
2024-12-29 08:23本頁(yè)面
【正文】 一部分群體支付過(guò)多的情況， 價(jià)格使得任何一個(gè)使用者群體都不能通過(guò)取消其他使用者而使自己對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的利用變得更好，即不存在交叉補(bǔ)貼。 互不貼定價(jià)是有效率定價(jià)原則的擴(kuò)大： 運(yùn)輸設(shè)施的多個(gè)使用者形成的群體和多項(xiàng)服務(wù)，運(yùn)輸?shù)目偸杖氪笥诨虻扔诳偝杀?。 運(yùn)價(jià)制定策略 48 ? ? 1. 互不補(bǔ)貼定價(jià) 互不補(bǔ)貼定價(jià)也是運(yùn)輸設(shè)施成本分?jǐn)偟囊环N方法。為了有效的分?jǐn)傔\(yùn)輸固定設(shè)施成本，需要找出引起成本的使用者。它不關(guān)注那些如 果被取消卻不會(huì)導(dǎo)致固定設(shè)施成本減少的運(yùn)輸，但如果某項(xiàng)運(yùn)輸?shù)娜∠麜?huì)導(dǎo)致有關(guān)運(yùn)輸設(shè)施被廢棄，那么該設(shè)施的費(fèi)用就可判定是由這項(xiàng)運(yùn)輸?shù)氖褂谜咚鸬摹? 互補(bǔ)補(bǔ)貼定價(jià)所決定的運(yùn)輸固定設(shè)施成本分?jǐn)偡椒ǎ蟠鬁p少了由于多個(gè)使用者共同使用基礎(chǔ)設(shè)施所導(dǎo)致的成本計(jì)算的不準(zhǔn)確性和任意性。 運(yùn)價(jià)制定策略 49 ? 互不補(bǔ)貼定價(jià)的缺陷： ?只能適應(yīng)長(zhǎng)期運(yùn)輸成本與短期運(yùn)輸成本的區(qū)別不是很清晰、固定成本與沉淀成本的區(qū)別也不是很清晰的情況， ?對(duì)交通量與運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施能力可及時(shí)隨價(jià)格變化而協(xié)調(diào)有比較嚴(yán)格的要求； ?不能完全解決運(yùn)輸固定設(shè)施成本回收問(wèn)題； ?由于對(duì)交通量的預(yù)測(cè)往往不能十分準(zhǔn)確、運(yùn)輸能力對(duì)交通量的反應(yīng)也往往顯得遲鈍，互不補(bǔ)貼定價(jià)原則的使用會(huì)有偏差。 運(yùn)價(jià)制定策略 50 互不補(bǔ)貼定價(jià)法常常也不能把成本全部分?jǐn)偼戤叄荒芡耆鉀Q固定設(shè)施成本的回收問(wèn)題?，F(xiàn)實(shí)中很難得到最優(yōu)的定價(jià)方法。 次優(yōu)定價(jià)，又稱拉姆齊定價(jià)法，是拉姆齊于 1927年提出的一種價(jià)格理論，用于在最優(yōu)（最有效或福利最大化）定價(jià)無(wú)法實(shí)行的情況下，分?jǐn)偣潭ㄔO(shè)施成本：利用不同使用者群體的需求價(jià)格彈性差別作為分?jǐn)偣潭ǔ杀镜幕A(chǔ)。 ? 運(yùn)價(jià)制定策略 51 次優(yōu)定價(jià)法的基本方法：對(duì)需求價(jià)格彈性大的需求制定與邊際費(fèi)用背離幅度小的價(jià)格，對(duì)需求價(jià)格彈性小的需求制定與邊際費(fèi)用背離幅度大的價(jià)格， 需求彈性最小也就是其他選擇可能最少的使用者群體承擔(dān)的比重相對(duì)最大 。 解釋 ： 任何偏離邊際成本的定價(jià)都會(huì)引起運(yùn)輸設(shè)施使用中的無(wú)效率，對(duì)于那些需求彈性較大的使用者，價(jià)格上升引起的退出使用的無(wú)效率也會(huì)較大，而為了盡可能地減少這種無(wú)效率，就只好對(duì)需求彈性較小的使用者提高價(jià)格。 ? 運(yùn)價(jià)制定策略 52 計(jì)算原理 ： ? iiiiePCP ??? 運(yùn)價(jià)制定策略 53 計(jì)算原理 ： ? 由上式可以確定出單位運(yùn)價(jià)： ????iiii eCeP 運(yùn)價(jià)制定策略 54 ? 為了收回固定成本，必須制定高于邊際成本的價(jià)格，這樣價(jià)格與邊際成本之間就形成了一個(gè)價(jià)格差，這個(gè)價(jià)格差控制在什么幅度內(nèi)，才能使消費(fèi)者剩余的減少最小化，是次優(yōu)定價(jià)理論關(guān)注的核心問(wèn)題。 運(yùn)價(jià)制定策略 55 ? 對(duì)一些質(zhì)疑的思考： 質(zhì)疑一： 次優(yōu)定價(jià)法只能應(yīng)用于剩余固定設(shè)施成本的分?jǐn)?，也就是說(shuō)，應(yīng)該先利用互不補(bǔ)貼定價(jià)將固定設(shè)施成本的主要部分在不同使用者群體之間進(jìn)行分?jǐn)偅謹(jǐn)偛煌甑牟糠衷偈褂美菲娑▋r(jià)法。 質(zhì)疑二： 次優(yōu)定價(jià)法對(duì)那些替代品最少的產(chǎn)品或服務(wù) (即需求彈性最小的產(chǎn)品 )在定價(jià)時(shí)偏離邊際成本最遠(yuǎn)，因而面對(duì)的價(jià)格最高。 n本章需要重點(diǎn)掌握均衡價(jià)格、支持價(jià)格、限制價(jià)格 n的概念及形成機(jī)制，交通運(yùn)輸價(jià)格的特征、分類和 n結(jié)構(gòu)；掌握平均成本與邊際成本定價(jià)法、歧視定價(jià) n與收益管理定價(jià)、高峰負(fù)荷與負(fù)擔(dān)能力定價(jià)、互不 n補(bǔ)貼與次優(yōu)定價(jià)原理和優(yōu)缺點(diǎn)。了解交通運(yùn)輸定價(jià) n中的一些基本原理。 本章小結(jié) n復(fù)習(xí)思考題： ？常用的有什么方法？ 。 。 、次優(yōu)定價(jià)、差別定價(jià)的基本內(nèi)容。 復(fù)習(xí)思考題 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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