工作任務(wù)8運(yùn)輸企業(yè)管理-資料下載頁(yè)
2024-12-27 11:14本頁(yè)面
【正文】 ? 我國(guó)《海商法》規(guī)定，就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求索賠的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期限為 1年，自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計(jì)算；自追償請(qǐng)求解決原賠償請(qǐng)求之日起計(jì)算。有關(guān)航次租船合同的請(qǐng)求權(quán)，時(shí)效期間為 2年，自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算。 ? 因公路運(yùn)輸?shù)募m紛要求賠償?shù)挠行谙蓿瑥呢浳镩_票之日起，不得超過(guò) 6個(gè)月。從提出賠償要求之日起，責(zé)任方應(yīng)在 2個(gè)月內(nèi)做出處理。 ? ? 發(fā)貨人或收貨人根據(jù)鐵路運(yùn)輸合同向鐵路提出賠償損失的要求，可在 9個(gè)月內(nèi)提出。 ? 航空運(yùn)輸?shù)乃髻r時(shí)效，《華沙公約》分成貨物損害和貨物延遲的情況區(qū)別對(duì)待。前者索賠時(shí)效是 7天，后者的索賠時(shí)效是 14天。但《海牙議定書》對(duì)此作了全面的修改，將貨物損害索賠時(shí)效延長(zhǎng)至訴訟時(shí)效，自航空器到達(dá)目的地之日起或應(yīng)該到達(dá)之日起或運(yùn)輸停止之日起 2年。 本章小結(jié) ? 對(duì)于專業(yè)的運(yùn)輸企業(yè)或工商企業(yè)的運(yùn)輸部門來(lái)說(shuō)，質(zhì)量和成本是運(yùn)輸業(yè)務(wù)的關(guān)鍵，而要保證運(yùn)輸質(zhì)量與成本的有效控制，運(yùn)輸合同的制定以及運(yùn)輸糾紛的解決是很重要的。這些都是運(yùn)輸企業(yè)管理的核心內(nèi)容。本章主要對(duì)運(yùn)輸質(zhì)量管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和方法、運(yùn)輸成本的構(gòu)成、特點(diǎn)和影響因素、運(yùn)輸成本核算方法、運(yùn)輸合同以及運(yùn)輸糾紛等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行講解。 ? 本章核心知識(shí)點(diǎn)有： 運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸合同 復(fù)習(xí)思考題 ? 評(píng)價(jià)運(yùn)輸質(zhì)量的指標(biāo)要哪些？ ? 如何進(jìn)行汽車運(yùn)輸成本的核算？ ? 如何進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某杀究刂疲? ? 解決運(yùn)輸合同糾紛的途徑有哪些 案例閱讀 ?百勝物流降低運(yùn)輸成本之道 ? 合理安排運(yùn)輸排程 ? 減少不必要的運(yùn)輸 ? 提高車輛的利用率 ? 嘗試歇業(yè)時(shí)間送貨 ? 評(píng)述 ?實(shí)訓(xùn)題： ? 給某汽車運(yùn)輸企業(yè)制訂一份質(zhì)量管理方案書。方案書要求包括運(yùn)輸企業(yè)的各個(gè)部分和環(huán)節(jié)，不少于 3000字。 ? 某汽車運(yùn)輸企業(yè)現(xiàn)開發(fā)了一個(gè)新客戶，新客戶主要生產(chǎn)餅干，運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍布國(guó)內(nèi)主要城市，有整車，也要零擔(dān)?，F(xiàn)假設(shè)你是運(yùn)輸企業(yè)的員工，請(qǐng)擬定一份運(yùn)輸合同。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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