風(fēng)力發(fā)電場風(fēng)機(jī)設(shè)備運(yùn)行手冊-資料下載頁
2025-06-03 20:59本頁面
【導(dǎo)讀】增收的目的，特制定本手冊。手冊明確提出對風(fēng)力發(fā)電場設(shè)備和。容和方法及事故處理的原則和方法等。程，規(guī)程將持續(xù)修改、完善。雙重名稱，并標(biāo)示在明顯位置。有可靠的防墜落保護(hù)設(shè)施，以保證人身安全。全，亮度滿足工作要求。暴的要求，機(jī)艙、塔筒均應(yīng)密封良好，并有防小動(dòng)物措施。葉片應(yīng)具有承受沙暴、鹽霧侵襲的能力，并有防雷設(shè)施。轉(zhuǎn)動(dòng)部分停止運(yùn)行；當(dāng)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)危及人身、設(shè)備安全的故障時(shí)，可以進(jìn)行緊急剎車使風(fēng)電機(jī)組停止運(yùn)行。風(fēng)機(jī)偏航系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)自動(dòng)解纜和扭纜保護(hù)裝置。振動(dòng)報(bào)警信號，風(fēng)速、風(fēng)向監(jiān)測信號等。大的地區(qū)應(yīng)設(shè)有加熱裝置以防結(jié)露。處在多雷區(qū)的風(fēng)電場，風(fēng)電設(shè)備應(yīng)有防雷保護(hù)措施。風(fēng)電機(jī)組事故和異常運(yùn)行記錄；風(fēng)電機(jī)組檢修和重大改進(jìn)記錄；風(fēng)電場的運(yùn)行記錄包括日有功發(fā)電量、日廠用電量等；平；風(fēng)電場至少每年一次組織員工系統(tǒng)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。能統(tǒng)計(jì)風(fēng)電機(jī)組利用小時(shí)數(shù)、故障率及設(shè)備利用率等。經(jīng)檢查鑒定，沒有妨礙工作的病癥。
【正文】 期取油樣進(jìn)行化驗(yàn)分析，對軸承潤滑點(diǎn)定時(shí)注油。 對爬梯、安全繩、照明設(shè)備等安全設(shè)施應(yīng)定期檢查。 控制箱應(yīng)保持清潔，定期進(jìn)行清掃。 對主控制室計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和通信設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 17 6 異常運(yùn)行和事故處理 風(fēng)電場異常運(yùn)行與事故處理基本要求 當(dāng)風(fēng)電場設(shè)備出現(xiàn)異常運(yùn)行或發(fā)生事故時(shí)，當(dāng)班值長應(yīng)組織運(yùn)行人員盡快排出異常 ,恢復(fù)設(shè)備正常運(yùn)行 ,處理情況記錄在運(yùn)行日志上。 事故發(fā)生時(shí)應(yīng)采取措施控制事故不再擴(kuò)大并及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào) ,在事故 查清前 ,運(yùn)行人員應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場和損壞的設(shè)備 ,特殊情況例外 (如搶救人員生命 )如需立即進(jìn)行搶修的 ,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意。 當(dāng)事故發(fā)生在交接班過程中，應(yīng)停止交接班，交班人員必須堅(jiān)守崗位、處理事故，接班人員應(yīng)在交班值長指揮下協(xié)助處理事故。事故處理告一段落后，由交接雙方值長決定，是否交接班。 事故處理完畢后，當(dāng)班值長應(yīng)將事故發(fā)生的經(jīng)過和處理情況，如實(shí)記錄在交接班薄上。事故發(fā)生后應(yīng)根據(jù)計(jì)算機(jī)記錄，對保護(hù) 、信號及自動(dòng)裝置動(dòng)作情況進(jìn)行分析，查明事故發(fā)生的原因，并寫出書面報(bào)告，匯報(bào)上級領(lǐng)導(dǎo)。 風(fēng)電機(jī)組異常運(yùn)行及故障處理 對于標(biāo)志機(jī)組有異常情況的報(bào)警信號，運(yùn)行人員要根據(jù)報(bào)警信號所提供的部位進(jìn)行現(xiàn)場檢查和處理。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 18 液壓裝置油位及齒輪箱油位偏低，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)及齒輪箱有無泄漏，并及時(shí)加油恢復(fù)正常油面。 測風(fēng)儀故障。風(fēng)電機(jī)組顯示輸出功率與對應(yīng)風(fēng)速有偏差時(shí)，檢查風(fēng)速儀、風(fēng)向儀的傳感器有無故障，如有故障則予以排除。 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異常聲音，應(yīng)查明響聲部位，分析原因，并做出處理。 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)生設(shè)備和部件超過運(yùn)行溫 度而自動(dòng)停機(jī)的處理： 風(fēng)電機(jī)組在運(yùn)行中發(fā)電機(jī)溫度、可控硅溫度、控制箱溫度、齒輪箱油溫、機(jī)械制動(dòng)剎車片溫度超過規(guī)定值均會造成自動(dòng)停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)查明設(shè)備溫度上升的原因，如檢查冷卻系統(tǒng)、剎車片間隙、剎車片溫度傳感器及變送回路。待故障排除后，才能再啟動(dòng)風(fēng)電機(jī)組。 風(fēng)電機(jī)組液壓控制系統(tǒng)油壓過低而自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查油泵工作是否正常。如油壓不正常，應(yīng)檢查油泵、油壓缸及有關(guān)閥門，待故障排除后再恢復(fù)機(jī)組自啟動(dòng)。 風(fēng)電機(jī)組因調(diào)向故障而造成自動(dòng)停機(jī)的處理： 運(yùn)行人員應(yīng)檢查調(diào)向機(jī)構(gòu)電 器回路 、偏航電動(dòng)機(jī)與纏繞傳感器工作是否正常，電動(dòng)機(jī)損壞應(yīng)予更換，對于因纏繞傳感器故障致使電纜不能松線的應(yīng)予處理。待故障排除后再恢復(fù)自啟動(dòng)。 風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速超過極限或振動(dòng)超過允許振幅而自動(dòng)停機(jī)中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 19 的處理： 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中，由于葉尖制動(dòng)系統(tǒng)或變槳系統(tǒng)失靈會造成風(fēng)電機(jī)組超速；機(jī)械不平衡；則造成風(fēng)電機(jī)組振動(dòng)超過極限值。以上情況發(fā)生均使風(fēng)電機(jī)組安全停機(jī)。運(yùn)行人員應(yīng)檢查超速、振動(dòng)的原因，經(jīng)處理后，才允許重新啟動(dòng)。 風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行中發(fā)生系統(tǒng)斷電或線路開關(guān)跳閘的處理： 當(dāng)電網(wǎng)發(fā)生系統(tǒng)故障造成斷電或線 路故障導(dǎo)致線路開關(guān)跳閘時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)檢查線路斷電或跳閘原因（若逢夜間首先恢復(fù)主控室用電），待系統(tǒng)恢復(fù)正常，則重新啟動(dòng)機(jī)組并通過計(jì)算機(jī)并網(wǎng)。 風(fēng)電機(jī)組因異常需要立即進(jìn)行停機(jī)操作的順序： a) 利用主控室計(jì)算機(jī)進(jìn)行遙控停機(jī)。 b) 當(dāng)遙控停機(jī)無效時(shí)，則就地按正常停機(jī)按鈕停機(jī)。 c) 當(dāng)正常停機(jī)無效時(shí)，使用緊急停機(jī)按鈕停機(jī)。 d) 仍然無效時(shí)，拉開風(fēng)電機(jī)組主開關(guān)或連接此臺機(jī)組的線路斷路器。 風(fēng)電場事故處理 發(fā)生下列事故之一者，風(fēng)電機(jī)組應(yīng)立即停機(jī)處理： a) 葉片處于不正常位置或相互位置與正常運(yùn)行狀態(tài)不符時(shí) 。 b) 風(fēng)電機(jī)組主要保護(hù)裝置拒動(dòng)或失靈時(shí)。 c) 風(fēng)電機(jī)組因雷擊損壞時(shí)。 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 中管網(wǎng)通用業(yè)頻道 20 d) 風(fēng)電機(jī)組因發(fā)生葉片斷裂等嚴(yán)重機(jī)械故障時(shí)。 e) 制動(dòng)系統(tǒng)故障時(shí)。 當(dāng)機(jī)組發(fā)生起火時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)立即停機(jī)并切斷電源，迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延；當(dāng)機(jī)組發(fā)生危及人員和設(shè)備安全的故障時(shí)，值班人員應(yīng)立即拉開機(jī)組線路側(cè)的斷路器。 風(fēng)電機(jī)組主開關(guān)發(fā)生跳閘，要先檢查主回路可控硅、發(fā)電機(jī)絕緣是否擊穿，主開關(guān)整定動(dòng)作值是否正確，確定無誤后才能重合開關(guān)，否則應(yīng)退出運(yùn)行進(jìn)一步檢查。 機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)故障時(shí)，要先檢查保護(hù)回路，若不是 誤動(dòng)，應(yīng)立即停止運(yùn)行做進(jìn)一步檢查。 風(fēng)電場內(nèi)架空線路事故處理參照 SD292的規(guī)定處理。 風(fēng)電場內(nèi)電力電纜事故處理參照《電力電纜運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定處理。
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