【導(dǎo)讀】管樁的適用范圍、選用與布置????????自2020年以后的近十年中，管樁生產(chǎn)企業(yè)得到迅速發(fā)展，有一。管樁在江蘇的發(fā)展勢頭強勁，許多地區(qū)的管樁生產(chǎn)企業(yè)正在。米，收到了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。及抗浮設(shè)計等的關(guān)鍵因素。因此，場地勘察做到完整可靠，設(shè)計和施。工者對于勘察資料做出正確解析和應(yīng)用均至關(guān)重要。樁型與布樁的重要依據(jù)。不同的上部結(jié)構(gòu)類型對于管樁抵抗或適應(yīng)樁。管樁樁基概念設(shè)計的內(nèi)涵是指綜合上述諸。準備時間短，經(jīng)高壓蒸養(yǎng)的PHC樁，成型后到使用僅需幾天時間；目前，管樁基礎(chǔ)已成為江蘇設(shè)計人員優(yōu)先選用的基礎(chǔ)形式之一。與其耐打性、施打的錘重、頂壓或抱壓壓樁力、收錘標準等密切相關(guān)，所以，這些基本條件均應(yīng)滿足本規(guī)程的有關(guān)要求。與施工方法作出具體規(guī)定。PC、PHC樁規(guī)定樁身混凝土強度等。慣用語，為便于執(zhí)行本規(guī)程，將部分常用的習(xí)慣用語列為術(shù)語。為荷載效應(yīng)標準組合。這樣調(diào)整后，與現(xiàn)行國家標準《建筑地基基礎(chǔ)

　　

【正文】 壓力消散后，再施工基坑圍護樁。 按照這樣的施工工序，也可有效降低工程樁的上浮，保證基樁的豎向承載力。 ，可以確保鄰近建筑物及公用設(shè)施（上下水道、電纜、煤氣管線）的安全，確保工程樁不被擠斜擠斷。江蘇 90 地區(qū)因沒按照有關(guān)規(guī)定進行基坑開挖，造成工程樁被擠斜或擠斷的事故時有發(fā)生，在淤泥質(zhì)等軟土地質(zhì)條件下基坑開挖的事故率更高，因此嚴格按本規(guī)程要求并結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗，制訂正確的基坑開挖方案并經(jīng)論證可行后實行是非常必要的。在軟土地區(qū)應(yīng)慎用機械開挖。一般飽和粘性土、粉土地區(qū)，超孔隙水壓力的消散時間為兩周，但對于淤泥質(zhì)土?xí)r間會更長一 些，因此建議各地區(qū)結(jié)合當?shù)亟?jīng)驗確定合理的基坑開挖時間。應(yīng)嚴格按照分層、均勻、對稱等進行基坑開挖，基坑頂部及其影響范圍內(nèi)不得堆土。 根據(jù)建筑物使用年限及耐久性要求，對接頭焊縫處的外露鐵件應(yīng)進行防銹處理。 缺乏地區(qū)管樁使用經(jīng)驗或為核對地質(zhì)資料的正確性，并檢驗沉樁機械選用的合理性，確定打樁控制參數(shù)及沉樁標準，工程樁施工前進行不少于 2 根的試沉樁很有必要。 沉樁順序是沉樁施工方案的一項重要內(nèi)容。施工單位不注意合理安排沉樁順序而造成事故的事例很多，如樁位偏移、樁體上涌、場地土隆起，從而造成 鄰近建筑物和公用設(shè)施的破壞。 為減小沉樁過程中工程樁間的相互影響，建議管樁間距小于 時，采用跳打方案。 為保證工程管樁質(zhì)量，樁身混凝土強度應(yīng)達到 100%設(shè)計強度，為降低沉樁中的破損率，管樁沉樁齡期常溫養(yǎng)護不應(yīng)小于 28 天或高壓釜養(yǎng)護不小于 7 天。 選用合適的樁尖進行沉樁，可以降低樁的破損率，減少錘擊數(shù) 91 或靜壓壓樁力，從而降低對樁身的疲勞損傷。江蘇有些軟土地區(qū)，也有不使用樁尖沉樁的，使樁的破損率提高并影響錐尖阻力的發(fā)揮。本規(guī)程建議帶樁尖沉樁，為減小擠土效應(yīng)可采用開口型樁尖， 對需穿越較硬持力層或較厚砂層時，宜選用開口型鋼樁尖和十字型鋼樁尖。 作為沉樁記錄等原始資料，是設(shè)計等相關(guān)部門了解整個工程樁沉樁的基本資料，沉樁單位必須按本規(guī)程提供的附錄 B 做好沉樁記錄，以備調(diào)用。 管樁的吊運和堆放 管樁吊運幾點說明如下： 管樁的單節(jié)樁長較短時，可用吊鉤直接鉤住兩端內(nèi)壁起吊，為保證起吊時，樁身不開裂，對于Ф 300、Ф 350 管樁單節(jié)長度不宜超過 10 米（ A、 AB 型）、 12 米（ B、 C 型），對于Ф 400～Ф 550 的 不宜超過 13 米； Ф 600、 Ф 700 不宜超過 13 米（ A 型） 、 14 米（其它型號）；Ф 800、Ф 1000 不宜超守 15 米。單節(jié)管樁長度超過以上規(guī)定時，應(yīng)采取翻滾脫?；蚱渌に嚸撃！? 管樁在搬運過程中，符合鉤吊條件的，可直接勾住管樁兩端起吊，否則應(yīng)采用吊點綁扎起吊。 管樁運輸一般采用大平板汽車，車上設(shè)置固定支承點，裝運時將管樁綁扎牢固并塞緊，避免運輸時劇然碰撞。 管樁堆放宜按本規(guī)程要求進行，一般不宜增加堆放層數(shù)。 施工現(xiàn)場取樁方法，一般有吊機和施拉兩種，拖拉取樁是指利用鋼絲繩拉管樁的一端，讓管樁另一端拖地，然后通過樁架上的卷揚機 92 收緊鋼絲繩的取 樁方法。與吊機取樁相比，可不用配備取樁吊機，但拖拉取樁易損傷樁身，但管樁堆放起過兩層時，嚴禁拖拉取樁。 管樁接樁 為保證整根管樁的垂直度偏差滿足受力要求，接頭數(shù)量不應(yīng)超過4 個。因管樁焊接連接時，需要的時間較長，停在厚粘性土層中的管樁再行沉樁時，易造成沉樁困難。 、 管樁接樁時，應(yīng)對端板處進行清理，坡口處應(yīng)除銹直至露出金屬光澤。分層施焊，內(nèi)層的焊渣必須清理干凈。焊好的接頭應(yīng)自然冷卻，冷卻時間不應(yīng)少于 8 分鐘，如接頭焊好立即沉樁，會因地下水的作用如同淬火一樣，導(dǎo)致接頭處的焊接強度 下降，施打時接頭處脫焊或開裂。 管樁沉樁 錘擊法沉樁需要說明如下幾點： 目前，錘擊沉樁常選用柴油錘。由于柴油錘爆發(fā)力強，錘擊能量大，工效高，錘擊作用時間長，落距可隨樁阻力的大小自動調(diào)整，人為因素影響小，比較適合管樁的施打。管樁錘擊沉樁要求“重錘低擊”?！爸劐N低擊”是指在相同的錘擊能量下優(yōu)先采用重的錘、小的落距。例如，如果選用 D60 錘開 3～ 4 檔進行作業(yè)，不如選用 D72 錘開2 檔進行作業(yè)更合適。表 柴油錘重選擇表是江蘇施工單位多年沉樁的經(jīng)驗總結(jié)。選擇合適的錘型，可降低沉樁時的破損率 。 合理設(shè)置樁帽和樁墊，對沉樁質(zhì)量非常重要。樁帽套筒與管樁的間隙過小，當樁身傾斜時容易擠壞樁頂，過大易使錘擊偏心。套 93 樁頭的套筒深度太小容易掉脫，套筒深度太大，樁身或樁帽略有傾斜時，筒體下沿口就會磕傷樁身混凝土。樁帽的墊層有“樁墊”和“錘墊”之分，錘墊設(shè)在樁帽的上部，是保護柴油錘的，樁墊設(shè)在樁帽的下部，軟厚適宜的樁墊，這些樁墊和錘墊可以延長錘擊作用時間，降低錘擊應(yīng)力，起到保護樁頭的作用，打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查更換。 第一節(jié)管樁入土的垂直度對整根管樁影響很大，因此須由互相垂直方向的經(jīng)緯儀進行校測，嚴格控制樁身垂 直度偏差不大于 %，當?shù)谝还?jié)樁身垂直度超過此值，必須拔出重插。 每根管樁宜連續(xù)施打，即打即送，因為停歇時間一長，樁周土體固結(jié)，再施打時，易將樁頭擊碎。在送樁期間，更不應(yīng)停歇，由于送樁器與樁頭非剛性連接，錘擊能量傳遞不順暢，能量損失大。所以，同樣的沖擊能量，直接作用在樁頭上，測出的貫入度大一些。根據(jù)多年施工經(jīng)驗，送樁下的收錘貫入度可比不送樁的小 5 ㎜來控制。 對每根管樁的總錘擊數(shù)和最后 1 米錘擊數(shù)進行限制，主要目的是防止樁身混凝土產(chǎn)生疲勞損壞。根據(jù)廣東地區(qū)地試驗資料，對于PC 樁，當錘擊應(yīng)力為混凝土強度 的 75%時，錘擊 800 余次樁體產(chǎn)生疲勞破壞；當錘擊應(yīng)力為混凝土強度的 50%時，錘擊 2400 余次產(chǎn)生疲勞破壞。因此，沉樁時，一般要求錘擊應(yīng)力控制在樁身混凝土強度的50%以內(nèi)，為確保沉樁后的樁身力學(xué)性能，對 PC 樁規(guī)定不宜超過 1800錘、 PHC 樁不宜超過 2200 錘。 最后 1m 錘擊數(shù)是根據(jù)江蘇省沉樁單位的施工經(jīng)驗統(tǒng)計所得，若錘擊數(shù)過多，容易將樁身或樁頭打壞，一般情況最后 1m 錘擊數(shù)為 94 100～ 250 擊。當穿越夾砂層或其它硬土層時，宜采用引孔等措施，以減少錘擊數(shù)。 沉樁過程中，若出現(xiàn)錘擊應(yīng)力過大將會導(dǎo)致管樁破壞，考慮到錘擊應(yīng)力，在施工現(xiàn)場中難以控制，本規(guī)程總結(jié)了江蘇省沉樁單位的施工經(jīng)驗，通過選擇合適的柴油錘重，合理設(shè)置錘墊、樁墊的用材和厚度，收錘標準及樁身承載力設(shè)計值等方面控制錘擊應(yīng)力，一般不會出現(xiàn)錘擊應(yīng)力偏高的現(xiàn)象。 終錘標準，本規(guī)程規(guī)定的停止錘擊的控制原則適用于一般情況，實際工程中也存在某些特例。如軟土中的密集樁群，由于大量樁沉入土中產(chǎn)生擠土效應(yīng)，對后繼樁的沉樁帶來困難，如堅持設(shè)計標高控制很難實現(xiàn)。按貫入度控制的樁，有時也會出現(xiàn)滿足不了設(shè)計要求，即實行雙控是必要的。因此確定收錘標準是復(fù)雜的，宜借鑒經(jīng)驗與通過靜載試驗 綜合確定停錘標準。 本規(guī)程規(guī)定樁端持力層、最后貫入度或最后 1m 錘擊數(shù)為主要控制指標。樁端持力層定為性控制指標，最后貫入度或最后 1m 錘擊數(shù)為定量控制。其余指標可根據(jù)具體情況有所選擇作為參考指標。通常，對于管樁每米沉樁錘擊數(shù)是一個重要參考指標，通過分析每米樁長的錘擊數(shù)，可以比較直接地估計出樁長范圍內(nèi)每層土的厚度及軟硬程度，也可以判斷樁尖進入強風(fēng)化巖的深度，為終錘提供直觀的信息。 一般情況，對于大面積密集樁群，宜以貫入度控制為主，樁身標高控制為輔；對于厚淤泥質(zhì)土地區(qū)，強風(fēng)化巖層較薄且?guī)r面上覆土層也較軟弱，管樁穿越 上覆土層后，立即進入強風(fēng)化巖層，樁的貫入度 95 會迅速變小，這種地質(zhì)條件，宜根據(jù)最后 1m 錘擊數(shù)作為收錘的主要控制指標。總之，最后貫入度并非是終錘的唯一定量控制指標，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件，采取不同的主要控制指標，并參考其他指標綜合確定。 目前，江蘇靜壓樁機械對管樁施壓的方式一般有兩種，抱壓式和頂壓式。為確保管樁在施工過程中樁身質(zhì)量，考慮到施工過程中抱壓和頂壓方式的最大壓樁力，本規(guī)程規(guī)定了樁身允許抱壓壓樁力，頂壓式樁身允許壓樁力可參考錘擊法沉樁的錘擊力要求。為使靜力壓樁順利進行，在整根樁壓入土中的過程中不宜停歇， 如確需停歇，也應(yīng)盡可能縮短停歇時間。 終壓標準一般有三種：樁長控制（樁端標高控制）；最大壓樁力控制；樁長和最大壓樁力雙控。一般情況可按現(xiàn)行規(guī)范、設(shè)計要求、工程地質(zhì)報告、試樁資料（同地區(qū)同類型管樁基礎(chǔ)的試樁資料）的數(shù)據(jù)綜合確定。 管樁的送樁 江蘇施工單位所采用的送樁器有如下幾種：套筒式送樁器，方形鋼管加底部四個固定爪式等，規(guī)程建議采用前者。且送樁器的剛度、強度應(yīng)與所送管樁型號相近。送樁器下端面應(yīng)開孔，便于管樁內(nèi)腔進水后外溢，否則易致管樁產(chǎn)生豎向裂縫。 管樁露出地面 ～ ，便 于管樁接樁施焊。 送樁完成后，為防止施工人員或其它人員誤掉入孔內(nèi)，必須及時對孔口進行封填或封蓋。 96 驗收 一般規(guī)定 ～ 管樁質(zhì)量檢驗應(yīng)嚴格按本規(guī)程表 執(zhí)行，對管樁的壁厚、單節(jié)樁垂直度、接樁焊接質(zhì)量、鋼筋保護層厚度、混凝土是否離析分層等應(yīng)重點檢查，不符合要求的應(yīng)廢棄。實際樁位偏差應(yīng)由沉樁單位及相關(guān)單位共同現(xiàn)場測量，相關(guān)單位在樁位竣工圖上簽字蓋章后，交設(shè)計人員處理。 進場驗收 、 管樁運到工地，相關(guān)單位應(yīng)重點對管樁生產(chǎn)日期、抗彎抗裂性能檢 測報告、樁身混凝土強度檢驗報告等進行檢查，并做好記錄。沉樁時混凝土強度和齡期必須符合本規(guī)程要求。 ～ 在江蘇地區(qū)的設(shè)計單位、管樁生產(chǎn)企業(yè)、施工企業(yè)及其相關(guān)單位，在設(shè)計使用管樁時，必須遵守《先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁》 GB13476 和本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 施工和驗收 靜載法測試的單樁極限承載力，是指由管樁樁身混凝土強度控制的極限承載力。根據(jù)工程地質(zhì)條件計算或靜載試樁所得到單樁極限承載力超過此值時，設(shè)計也必須取按樁身混凝土強度控制的單樁極限承載力。 本規(guī)程允許管樁樁位的放樣 有偏差，該偏差值很小，一般能滿足設(shè)計受力要求。有條件盡可能做到無偏差放樣。 接樁焊接處所采用的焊條型號應(yīng)與端板有良好的可焊性，且保 97 證焊縫質(zhì)量。 竣工驗收 樁體質(zhì)量和承載力檢驗按本規(guī)程的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。靜載、高應(yīng)變和低應(yīng)變的檢測數(shù)量可按該條文的規(guī)定執(zhí)行，如果地方規(guī)定高于本規(guī)程規(guī)定，應(yīng)按地方規(guī)定執(zhí)行。