我國b2c企業(yè)的物流配送模式im2b-資料下載頁
2024-10-09 15:04本頁面
【正文】 ? 將物流外包 (Outsourcing)給第三方物流公司是跨國公司管理物流的通行作法。按照供應(yīng)鏈的理論，將不是自己核心業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)外包給從事該業(yè)務(wù)的專業(yè)公司去做。 第三方物流企業(yè)建立 電子商務(wù)系統(tǒng) ? 區(qū)域性或全球性的第三方物流企業(yè)具有物流網(wǎng)路上的優(yōu)勢，正如上面討論的問題一樣，它們大到一定規(guī)模後，也想將其業(yè)務(wù)沿著主營業(yè)務(wù)向供應(yīng)鏈的上游或下游延伸，向上延伸到製造業(yè)，向下延伸到銷售業(yè)。 結(jié) 論 ? 目前全國範(fàn)圍內(nèi) ， 郵政系統(tǒng)的配送網(wǎng)路是最爲(wèi)完整而全面的 。 ? 除了傳統(tǒng)的投遞業(yè)務(wù)外 ， 郵政系統(tǒng)目前還擁有國際間投遞 、 速遞 （ EMS） 、 直投 （ 點(diǎn)對(duì)點(diǎn) ） 、掛號(hào) 、 商函發(fā)送 、 大宗 、 媒體投遞的業(yè)務(wù) ， 從服務(wù)的種類來看 ， 是非常全面的 ， 就效率的角度看 ， 也並不落後 。 ? “ 綠卡 ” 目前是中國金融系統(tǒng)中推廣範(fàn)圍最廣、涵蓋資源最多的卡種，理論上以 “ 綠卡 ” 爲(wèi)主的所達(dá)成的信用與支付體系是目前所有類似體系中最完整的。
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