管樁特點介紹與管樁施工簡介-資料下載頁
2025-09-11 21:36本頁面
【正文】 ? 樁機進入樁位后應使長船盡量著地，同時兩個短船底座稍稍離地，協(xié)調操作控制四只支腿頂升油缸的操縱桿，觀察平臺是否處于水平位置，當樁位標點在夾樁器正方形孔的中心軸線上時，此時樁位對準，可以準備壓樁。 ? 在對樁位的過程中盡量使平臺重心降低不能過高頂升平臺，以免造成危險。 ? ? 夾樁、壓樁的操作 ? 操作主壓樁油缸，使活塞桿伸出（注意：副壓樁油缸的活塞桿不能伸出），夾壓裝置處于最低處 —— 用起重機將預制樁吊入夾樁器正方形孔中間，將樁夾緊后復核樁尖是否對準樁位中心標點 —— 壓樁裝置提升到最高處，操作夾樁油缸夾緊預制樁，觀察夾樁油缸壓力表壓力值達到被夾的樁規(guī)定壓力值時（樁的大小不同，所需夾樁力不同），將操縱桿退回中間位置 —— 檢查樁是否符合規(guī)定的垂直度要求，否則調整平臺的位置，使樁的垂直度達到規(guī)定的要求 —— 兩根樁的接頭按規(guī)定的要求焊接 —— 操作主壓樁操縱桿向下壓樁，并注意壓壓力表的值（當兩主壓油缸壓力不夠時，控制副壓油缸共同工作） —— 當壓樁油缸活塞桿行程接近 —— 夾樁油缸活塞桿收縮，松開所夾持的混凝土預制樁 —— 重復壓樁動作。 ? 注意： 如果只用主壓樁油缸，必需將副壓樁油缸活塞桿全部縮回油缸。否則嚴禁只操縱主壓樁油缸的操縱桿壓樁。 當壓樁油缸活塞桿行程接近，或停止壓樁時，須把卸荷閥手柄向前或向后扳動，使液壓系統(tǒng)處于回油狀態(tài)，再把控制主副壓樁油缸換向閥手柄向后扳動，待壓樁油缸壓力表指針復回 0位及整機的重量完全釋放到地面上時，方可松開夾樁油缸，重復壓樁動作。 ? 在對接樁焊接時特別要注意： ? 用夾樁器的夾樁板將兩根樁的接頭部分夾緊 ? 先壓樁一小行程 ? 松開樁，將夾緊裝置移到最高位置將夾緊 ? 壓樁，將樁接頭部分送到地面上便于焊接的位置 ? 校正兩根樁接頭同圓心 ? 在圓周上均布三處點焊 ? 松開夾緊裝置，平移到最高位置 ? 將樁夾緊，檢查樁是否達到垂直度要求，否則調整平臺，使樁達到達到規(guī)定的垂直度要求 ? 將兩根樁的接頭部分全部按規(guī)定的要求焊接好后，方可繼續(xù)壓樁 ? 注意事項 ? 1）施工現(xiàn)場應由專職人員指揮各施工工序。 ? 2）樁機平臺上配重放置要均勻、平衡，嚴防倒塌、墮落 ? 3）在行走過程中，當小車接近端部應減速并停止動作 ? 4）壓樁前平臺必須調平，不能過高頂升平臺 ? 5）操作時經(jīng)常觀察壓力表數(shù)值及電機，油泵運行情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停止操作，找出原因進行排除 ? 6）壓樁時如果地下阻力較大，壓力表數(shù)值接近 ，觀察樁機是否離地 ? 7）注意記錄樁壓入過程中，不同時間、不同上層、不同深度樁的穿透阻力，并認真寫施工記錄 ? 8）發(fā)生故障，必須立即停機檢查、調整、修理。液壓系統(tǒng)高壓油管有微小或者局部的噴射、泄漏，應停機修理，嚴禁直接用手六、樁機的操作 ? 去堵。 ? 9）樁機工作時要經(jīng)常注意液壓油溫度，一般在 30oC－ 60OC范圍，油溫到 80oC時應停機檢查降溫后再啟動 ? 10）環(huán)境溫度低于 10oC應使系統(tǒng)無負荷運轉 10分鐘以上，等油溫到 30oC以上時再操作。 ? 11)液壓系統(tǒng)工作過程中除了注意液壓油溫度、壓力等的變化，還要檢查油缸、換向閥、溢流閥等液壓件工作狀況。注意整個系統(tǒng)漏油、震動及噪聲。 ? 12）樁機工作過程中液壓系統(tǒng)壓力數(shù)值不大于 ? 13）接樁時，接樁的上段樁應由夾樁器夾緊，起重機吊鉤不能松鉤，以防夾樁油缸松開上段樁滑落造成危險。接樁完后，應將起重機吊鉤松開，然后再操作壓樁，防止起重機超負荷工作。 ? 14）接樁時，若用硫磺膠泥粘接，操作人員應穿著防護服，配戴眼鏡及手套，防止燒傷 ? 15）嚴禁用樁機對混凝土和其他障礙物做推倒或破斷作業(yè) ? 16）工作結束后要把液壓油缸的活塞桿收縮到最小狀態(tài)放置 ? 17）做好每班的記錄和維修保養(yǎng)日記 ? 施工過程的事項 施工前的準備 壓樁的順序 壓樁的規(guī)定 焊接方法 截樁和送樁的規(guī)定 開挖的規(guī)定 壓樁的順序 抱壓式液壓 壓樁機 新穎的壓樁機的抱壓機構 頂壓式液壓壓樁機 引孔機 壓邊樁設備
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