【正文】 工程概論 ⑷ 磁懸浮列車技術不足 ●由于磁懸浮系統(tǒng)是以電磁力完成懸浮、導向和驅動功能的， 斷電后磁懸浮的安全保障措施，尤其是列車停電后的制動問題仍然 是要解決的問題。其高速穩(wěn)定性和可靠性還需很長時間的運行考驗。 ●常導磁懸浮技術的懸浮高度較低，因此對線路的平整度、路 基下沉量及道岔結構方面的要求 較超導技術更高。 ●超導磁懸浮技術由于渦流 效應懸浮能耗較常導技術更大， 冷卻系統(tǒng)重，強磁場對人體與環(huán) 境都有影響。 日本磁懸浮列車 土木工程概論 輕型吊軌磁懸浮技術驗證車 “中華 06號”輕型吊軌磁懸浮技術驗證車 2022年 5月在大連首 次亮相，設計時速可達 400km，適用于城際之間的“人流”與“物 流”投送市場，是專為大中型城市的區(qū)域經濟圈設計的城際交通工 具。 土木工程概論 地鐵與城市輕軌 城市軌道交通分為地鐵和輕軌兩種制式，地鐵和輕軌都可以 建在地下、地面或高架。地鐵和輕軌都選用軌距為 1435mm的國際 標準雙軌作為列車軌道，與國鐵列車的軌道規(guī)格相同，并沒有所 謂的鋼軌重量輕重之分。 ⑴ 地鐵的概念 地鐵，即地下鐵路。是以地下 運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系 統(tǒng)，為配合修筑的環(huán)境，地鐵也會 有地面化的路段存在，因此地鐵涵 蓋了都會地區(qū)各種地下與地面上的 高密度有軌交通運輸系統(tǒng)。 上海地鐵 土木工程概論 ⑵ 地鐵的優(yōu)缺點 優(yōu)點： 節(jié)省土地、減少噪音、 減少干擾、節(jié)約能源； 缺點： 前期時間長，建造成本 高，建設周期長，對地震、水災、 火災和恐怖主義的抵御能力弱。 北 京 地 鐵 土木工程概論 武 漢 輕 軌 ⑶ 城市輕軌 是城市客運有軌交通的又一種形 式，大多采用淺埋隧道或高架橋的方 式，它比公共汽車速度快、效率高、 省能源、無空氣污染。輕軌比地鐵造 價更低、見效更快。 大 連 輕 軌 土木工程概論 ⑷ 地鐵和輕軌的區(qū)別 按照國際標準，城市軌道交通列車分為 A、 B、 C三種型號， 分別對應 3m、 、 。凡是選用 A、 B型列車的 為地鐵，采用 5～ 8節(jié)編組列車；選用 C型列車的稱為輕軌，采用 2～ 4節(jié)編組列車。 B、 C型列車的造價和技術含量要小于 A型車， 列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。 我國規(guī)范：軸重相對較 輕，單向輸送能力在 1～ 3萬 人次的軌道交通系統(tǒng)稱為輕 軌；每小時客運量 3～ 8萬人 次的軌道交通系統(tǒng)稱為地鐵。 上海軌道交通 3號線采用 6節(jié) A型列車， 90%的線路 高架，按照車型分類標 準屬于地鐵；上海軌道 交通 6號線采用 4節(jié) C型列 車， 70%的線路都在隧道 內，但按照車型分類標 準仍屬輕軌。 土木工程概論 ⑸ 地鐵和城市輕軌特點 ● 線路多經過居民區(qū)，對噪聲和振動的控制較嚴，除對車輛結 構采取減震措施及修筑聲障屏外，對軌道結構也要求采取相應的措 施。 ● 行車密度大，運營時間長，須采用較強的軌道部件，一般用 砼道床等少維修軌道結構。 ● 采用直流電機牽引，以軌道作供電回路。為減少泄漏電流的 電解腐蝕，鋼軌與基礎間應有較高的絕緣性能。 ● 曲線段占的比例大，曲線半徑比常規(guī)鐵路小，一般為 100m 左右，因此要解決好曲線軌道構造問題。 土木工程概論 天 津 輕 軌 土木工程概論 單軌鐵路 ⑴ 單軌鐵路的概念 單軌鐵路只使用一條軌道，而非傳統(tǒng)鐵路的兩條平衡路軌。 軌鐵路的路軌一般以鋼筋砼制造，比普通鋼軌寛很多。單軌鐵路 由電動機推進，一般使用輪胎而不使用鋼制的車輪。輪胎會在路 軌的上面及兩旁轉動，推動列車及維持平衡。 ⑵ 單軌鐵路的種類 主要分成兩類。 懸掛式單軌 鐵路 的列車懸掛在軌道之下。 另一種較為常見的是 跨座式單軌 鐵路 ，列車跨座在路軌之上，兩 旁蓋過路軌。 跨座式單軌列車 土木工程概論 ⑶ 懸掛式單軌鐵路 德國烏伯塔的懸掛式單軌鐵路 懸掛式單軌列車是烏伯塔市的地標建 筑，全長 ， 1901年建成開放，日載 客量超過 7 萬人，乘坐列車可以欣賞烏伯 河的水景與沿岸風光。 土木工程概論 日本是單軌鐵路發(fā)展較 成熟的國家，有 6個城 市建有單軌鐵路。左邊 兩張圖片為千葉市、右 邊圖片是神奈川市的懸 掛式單軌鐵路。 土木工程概論 ⑷ 跨座式單軌鐵路 美 國 內 華 達 東京 迪斯尼樂 吉 隆 坡 馬 來 西 亞 土木工程概論 重 慶 軌 道 交 通 二 號 線 中 國 第 一 條 單 軌 鐵 路 輕軌從大樓中穿過 土木工程概論 思考題 公路與城市道路有何區(qū)別？高速公路與一級公路有何區(qū) 別？ 試述道路的分類、組成和道路工程的內容。 試述道路的基本組成。 什么是道路的線形？它由哪些因素決定？在直線和園曲線 之間為什么必須設置緩和曲線？緩和曲線的特點是什么？ 什么是道路的交叉口？它有哪幾種類型？ 道路結構有哪幾部分？路基的作用是什么？ 道路路面有哪些層次？它們各起什么作用？ 試述鐵路的基本組成。 土木工程概論 參考書目 尤曉暐 .《 道路工程概論 》 .人民交通出版社 .第二版 2022. 姚祖康 .《 交通運輸工程導論 》 .人民交通出版社 .2022. 馮守中 .《 公路軟基處理新技術 》 .人民交通出版社 .2022. 鄧學鈞 .《 路基路面工程 》 .人民交通出版社 .2022. 王伯惠 .《 道路立交橋工程 》 .人民交通出版社 .1999. 雒應 .《 路基路面施工百問 》 .人民交通出版社 .第二版 2022. 張林洪 .《 路基填筑施工技術 》 .人民交通出版社 .2022. 楊少偉 .《 道路立體交叉規(guī)劃與設計 》 .人民交通出版 社 .2022. 江蘇省長江公路大橋建設指揮部 .《 交通工程 》 .人民交通 版社 .2022.