【正文】 0型穿心式千斤頂 (圖 )。 張拉時，前油嘴回油后油嘴進油，被偏心夾具夾緊的鋼筋隨著油缸的伸出而被拉伸。如油缸行程已接近最大行程而鋼筋尚未達到控制應力時，可使千斤頂卸載、油缸復位，然后繼續(xù)張拉。 (a)暫時錨固、回油使油缸復位 (b)張拉 1－偏心夾具； 2－后油嘴； 3－前油嘴； 4－彈性頂壓頭； 5－銷片夾具；6－臺座橫梁； 7－預應力筋 學習資料僅供參考 ? 夾具 先張法中夾具分兩類：一類是將預應力筋錨固在臺座或鋼模上的錨固夾具；另一類是張拉時夾持預應力筋用的張拉夾具。錨固夾具與張拉夾具都是重復使用的工具。此處僅介紹常用的一些鋼絲張拉夾具 ? 鋼絲張拉夾具 (a)鉗式 (偏心式 ) (b)月牙式 (c)楔形 1－鋼絲； 2－鉗齒； 3－拉鉤； 4－偏心齒條； 5－拉環(huán)； 6－錨板； 7－楔塊 學習資料僅供參考 (a)圓錐齒板式 (b)圓錐槽式 (c)楔形 1－套筒； 2－齒板； 3－鋼絲； 4－錐塞； 5－錨板； 6－楔塊 ?鋼絲用錨固夾具 學習資料僅供參考 ? 鋼筋錨固夾具多用螺絲端桿錨具、鐓頭錨和銷片夾具 張拉時可用連接器與螺絲端桿錨具連接；鋼筋鐓頭，直徑 22mm以下的鋼筋用對焊機熱鐓或冷鐓，大直徑鋼筋可用壓模加熱鍛打成型；銷片式夾具由圓套筒和圓錐形銷片組成，套筒內壁呈圓錐形，與銷片錐度吻合，銷片有兩片式和三片式，鋼筋就夾緊在銷片的凹槽內。 兩片式銷片夾具 1－銷片； 2－套筒； 3－預應力筋 學習資料僅供參考 ? 超張拉制度 0 105% ?con ?con ? 一次 張拉制度 0 103% ?con 采用超張拉工藝的目的是為了減少預應力筋的松弛應力損失。所謂 “ 松弛 ” 即鋼材在常溫、高應力狀態(tài)下具有不斷產生塑性變形的特性，松弛的數值與張拉控制應力和延續(xù)時間有關。控制應力高，松弛也大，所以鋼絲、鋼絞線的松弛損失比冷拉熱軋鋼筋大；松弛損失還隨著時間的延續(xù)而增加，但在第一分鐘內可完成損失總值的 50％， 24h內則可完成 80％。所以采用超張拉工藝，先超張拉 5％再持荷 2min，則可減少 50％以上的松弛應力損失。 采用一次張拉錨固工藝，因松弛損失大，故張拉力應比原設計控制應力提高 3％。這種張拉程序施工簡便，一般多用。 ? 張拉力的計算式中 —— 超張拉百分率（％） ； 持荷 2分鐘 學習資料僅供參考 預應力筋張拉后，一般應校核其伸長值。如實際伸長值與計算值的偏差超過 177。 6％，應暫停張拉。 對于長線臺座生產，構件的預應力筋為鋼絲時，一般常用彈簧測力計直接測定鋼絲的張拉力，伸長值可不作校核，鋼絲張拉錨固后，應采用鋼絲測力計檢查鋼絲的預應力值。 多根預應力筋同時張拉時，應預先調整初應力，使其相互之間的應力一致。在張拉過程中預應力筋斷裂或滑脫的數量，嚴禁超過結構同一截面預應力筋總根數的 3％，且嚴禁相鄰兩根斷裂或滑脫。先張法構件在澆筑混凝土前發(fā)生斷裂或滑脫的預應力筋必須予以更換。 預應力筋張拉描固后，預應力筋位置與設計位置的偏差不得大于 5mm，且不得大于構件截面最短邊長的 4％。 施工中應注意安全。張拉時，正對鋼筋兩端禁止站人。敲擊錨具的錐塞或楔塊時，不應用力過猛，以免損傷預應力筋而斷裂傷人，但又要錨固可靠。 學習資料僅供參考 確定預應力混凝土的配合比時，應盡量減少混凝土的收縮和徐變，以減少預應力損失。收縮和徐變都與水泥品種和用量、水灰比、骨料孔隙率、振動成型等有關。應采用低水灰比的配合比、控制水泥用量、良好的級配。 預應力筋張拉完成后，鋼筋綁扎、模板拼裝和混凝土澆筑等工作應盡快跟上?；炷翍駬v密實?；炷翝仓r，振動器不得碰撞預應力筋?；炷廖催_到強度前，也不允許碰撞或踩動預應力筋。 采用重疊法生產構件時，應待下層構件的混凝土強度達到 ，方可澆筑上層構件的混凝土。 混凝土可采用自然養(yǎng)護或濕熱養(yǎng)護。當預應力混凝土構件進行濕熱養(yǎng)護時，應采取正確的養(yǎng)護制度以減少由于溫差引起的預應力損失。 學習資料僅供參考 預應力筋張拉后錨固在臺座上，溫度升高預應力筋膨脹伸長，使預應力筋的應力減小。在這種情況下混凝土逐漸硬結，而預應力筋由于溫度升高而引起的應力減小則永遠不能恢復，并引起預應力損失。 因此，先張法在臺座上生產預應力混凝土構件，其最高允許的養(yǎng)護溫度應根據設計規(guī)定的允許溫差 (張拉鋼筋時的溫度與臺座養(yǎng)護溫度之差 )計算確定。以機組流水法或傳送帶法用鋼模制作預應力構件，濕熱養(yǎng)護時鋼模與預應力筋同步伸縮，故不引起溫差預應力損失。 學習資料僅供參考 ? 放張的要求 放張預應力筋時，混凝土強度必須符合設計要求。如無設計要求時，混凝土強度不低于設計強度標準值的 75%。放張預應筋前，應拆除構件側模使放張時構件能自由壓縮。 ? 放張的 方法 鋼絲 ——可用砂輪鋸或切斷機切斷 粗鋼筋 ——對熱處理鋼筋及冷拉 IV級鋼筋，不得用電弧切 割，宜用 砂輪鋸或切斷機切斷 當放張多根預應力筋時， 多根鋼絲或鋼筋的同時放松，可用油壓千斤頂、砂箱、楔塊等 同時放張。 ? 放張的順序 盡可能同時放張 學習資料僅供參考 后張法施工 一、施工工藝 鋪底模 支側模、綁扎鋼筋 埋管制孔 澆混凝土 抽管 養(yǎng)護拆模 穿預應力筋 預應力筋張拉 孔道灌漿 起吊運輸 學習資料僅供參考 預應力筋的孔道形狀有直線、曲線、折線三種，孔道直徑一般比預應力筋的接頭外徑或需穿入孔道錨具外徑大 1～ 。 孔道留設方法： ? 鋼管抽芯法 ——留設 216。48直線孔道 注意事項： ? 鋼管必須調直，表面光滑，刷潤滑劑。鋼管位置用間距 1～ 2m的鋼筋井字架固定； ? 恰當掌握抽管時間 ,在混凝土初凝完成、終凝開始時抽管。常溫下抽管時間在混凝土澆筑后 3～ 6h； ? 鋼管每根長度最好不超過 15m； ? 抽管順序應先上后下； ? 灌漿孔和排氣孔的留設。 學習資料僅供參考 ? 膠管抽芯法 ——留設 216。48直線或曲線孔道 在膠管內注入壓力水或壓縮空氣，待混凝土初凝后，放出壓力水或 壓縮空氣，膠管直徑變小，與混凝土脫離，抽管。 注意事項： ? 膠管用間距小于 ； ? 膠管必須有良好的密封裝置； ? 膠管接頭處理要慎重； ? 抽管時間比鋼管略遲，抽管順序宜先上后下，先曲后直。 ? 預埋波形管法 ——留設 216。48直線或曲線孔道。 ? 無需抽管 。 ? 金屬波紋管重量輕、剛度好、彎折方便，與混凝土粘結好； ? 波紋管采用間距不大于 ； ? 波紋管的連接，可采用大 一號的同型波紋管，用密 封膠帶或塑料熱塑管封口。 學習資料僅供參考 金屬波紋管 學習資料僅供參考 現(xiàn)場金屬波紋管鋪設 學習資料僅供參考 張拉 用后張法張拉預應力筋時，混凝土強度應符合設計要求，設計無規(guī)定時，不應低于設計強度等級的 75％。 ? 張拉程序 0 105% ?con ?con 0 103% ?con 持荷 2分鐘 張拉控制應力過高，結構破壞沒有明顯預兆，而且混凝土徐變 應力損失增大，因此控制應力應符合設計規(guī)定。 ? 張拉順序 合理地選擇張拉順序和張拉程序，是施工中貫徹設計意圖、保證預應力 構件質量的重要環(huán)節(jié)。預應力筋的張拉順序，應按設計的有關規(guī)定進行，如 設計無規(guī)定或受張拉設備限制時，則可分批、分階段、對稱地張拉，以免構 件承受過大的偏心壓力。 學習資料僅供參考 當構件同一截面有多根預應力筋須分批拉時，則應考慮混凝土彈性壓縮對預應力筋的有效預應力值的影響。所以先一批張拉的頂應力筋，其張拉力應加上由于后幾批預應力筋張拉時所產生的混凝土彈性壓縮所造成的預應力損失值，使分批張拉完成后，每根預應力筋的張拉力基本相等。 學習資料僅供參考 ? 疊層構件的張拉 宜先上后下逐層進行張拉 ， 采用逐層加大張拉力的方法 ， 以減少上下層構件之間的摩阻力引起的預應力損失 ， 但底層張拉力值：對碳素鋼絲 、鋼絞線和熱處理鋼筋 ， 不宜比頂層張拉力大 5％ ；對于冷拉 Ⅱ ～ Ⅳ 級鋼筋 ， 不宜比頂層張拉力大 9％ ；同時也不得大于預應力筋的最大超張拉力的規(guī)定 。 為了使逐層加大的張拉力符合實際情況 ， 最好在正式張拉前對某疊層第一 、 二層構件的張拉壓縮量進行實測 ， 然后按 計算各層應增加的張拉力 。 若構件之間隔離層的隔離效果較好時 ， 例如用塑料薄膜作隔離層或用磚作隔離層 （ 當用磚作隔離層時 ， 大部分磚在張拉預應力筋時取出 ， 僅有局部的支承點 ， 構件之間基本上架空 ） ，也可自上而下采用同一張拉力值張拉 。 ? 鋼筋分批張拉時 ， 由于后批張拉的作用力造成前批鋼筋的預應力損失 學習資料僅供參考 ? 主要作用 保護預應力筋，防止其銹蝕，并使預應力筋與結構混凝土形成整體。 ? 材料 灌漿用的水泥漿應有足夠強度和粘結力 ， 且具有較好的流動性 、 較小的干縮和泌水性；水泥漿及砂漿強度 ， 均不應小于 20MPa；水泥漿的水灰比宜在 ， 攪拌后三小時泌水率宜控制在 2%左右 ， 最大不得超過 3%；當需要增加孔道灌漿密實性時 ， 水泥漿中可摻入外加劑 。 ? 灌漿施工要領 灌漿前混凝土孔道應用壓力水沖刷 ， 確?？椎阑炷翝駶櫤蜐崈?；水泥漿倒入灰漿泵時 ， 必須過篩；灌漿緩慢均勻地進行 ， 不得中斷 ， 并排氣通順 。 在灌滿孔道并封閉排氣孔后 ， 宜再繼續(xù)加至 ～ ， 并穩(wěn)壓一定時間 ， 再封閉灌漿孔；灌漿順序應先下后上 ， 以避免上層孔道灌漿而把下層孔道堵塞 。 曲線孔道灌漿 ， 宜由低點壓入水泥漿 ， 至最高點排氣孔中排出空氣及溢出濃漿為止 。 學習資料僅供參考 學習資料僅供參考 ? 單根粗鋼筋錨具 一般張拉端均采用螺絲端桿錨具；而固定端除了采用螺絲端桿錨具外，還可采用幫條錨具或鐓頭錨具 。 螺絲端桿錨具 1－螺母； 2－墊板； 3－螺絲端桿； 4－對焊接頭； 5－預應力筋 二、錨具及張拉設備 學習資料僅供參考 適用于錨固直徑不大于 36mm的熱處理鋼筋。螺絲端桿可用 同類熱處理鋼筋制作，螺母用 3號鋼制作，螺絲端桿錨具與 預應力筋對焊。 ? 幫條錨具 由一塊方板和三根幫條組成，一般用在單根粗鋼筋作預應力筋的固定端。 張拉機具 螺絲端桿錨具設于張拉 端，與其配套的張拉設備有 YL－ 60型拉桿式千斤頂，或 YC－ 60型、 YC－ 20型及 YC－ 18型穿心式千斤頂。 幫條錨具 1－幫條； 2－襯板； 3－預應力筋 學習資料僅供參考 用拉桿式千斤頂張拉單根粗鋼筋的工作原理圖 1－主油缸； 2－主缸活塞； 3－主缸油嘴； 4－副缸； 5－副缸活塞； 6－副缸油嘴； 7－連接器； 8－頂桿 ； 9－拉桿； 10－螺母； 11－預應力筋； 12－混凝土構件； 13－預埋鋼板； 14－螺絲端桿 學習資料僅供參考 目前常用的錨具有 JM型、 KTZ型 (可鍛鑄鐵錐形 )以及 XM型、 QM型、墩頭錨具。 ? JM型錨具 ?鋼筋束或鋼絞線束錨具 JM型錨具由錨環(huán)和夾片組成 (a)預應力筋與錨具連接圖 (b) JM型錨具的夾片 (c) JM型錨具