級建造師市政考試參考道路之瀝青混合料施工中的質(zhì)量控制-資料下載頁
2025-08-23 17:29本頁面
【正文】 試驗段確定合理的碾壓工藝和時間 . 料車沒有蓋苫布 ——導(dǎo)致瀝青混合料溫度下降快，混合料易受污染。 攤鋪的質(zhì)量控制 ? 瀝青面層集料的最大粒徑宜從上至下逐漸增大，并應(yīng)與壓實層厚度相匹配。對熱拌熱鋪密級配瀝青混合料，瀝青層一層的壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的 ～ 3倍，以減少離析，便于壓實。 ? 下臥層已被污染時，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后方可鋪筑瀝青混合料。 ? 鋪筑高速公路、一級公路瀝青混合料時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過 6m(雙車道 )～ (3車道以上 )，通常宜采用兩臺或更多臺數(shù)的攤鋪機前后錯開 10m～ 20m成梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有 30mm～ 60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上下層的搭接位置宜錯開 200mm以上。 ? 攤鋪機開工前應(yīng)提前 ～ 1h預(yù)熱熨平板不低于 100℃ 。鋪筑過程中應(yīng)選擇熨平板的振搗或夯錘壓實裝置具有適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。 熨平板加熱系統(tǒng) 料車數(shù)量適量再開始攤鋪 ——數(shù)量過少導(dǎo)致攤鋪機出現(xiàn)停車等料的現(xiàn)象，攤鋪機中途停機后，瀝青混合料溫度下降，再起步時攤鋪層會出現(xiàn)凸埂現(xiàn)象，嚴(yán)重影響路面的平整度。 螺旋布料器暫?；驎r轉(zhuǎn)時停 ——分料室內(nèi)缺料，導(dǎo)致此段的混合料少，壓實不足，空隙率大。 攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器 2/3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離忻。 螺旋布料器與側(cè)擋板距離過寬 ——粗料滾到邊緣，導(dǎo)致邊緣離析，空隙率大，易滲水。 收斗離析 ——收斗時，兩側(cè)粗集料收到攤鋪機盛料斗中央，攤鋪到路面上形成粗集料離析斷面。 油污染 ——工人用油刷鐵鍬。油會使瀝青混合料表面的瀝青剝落，從而影響混合料的粘結(jié)力，導(dǎo)致路面產(chǎn)生早期破壞。 碾壓控制 ? 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓 (包括成型 )的碾壓步驟，以達(dá)到最佳碾壓效果。 ? 高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量不宜少于 5臺。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時，壓路機數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。 壓路機轉(zhuǎn)彎過大 ——導(dǎo)致瀝青混合料収生橫向推移。 壓路機應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。 邊緣缺少混合料 ——路面邊緣存在過大縫隙，路面易収生水損壞。 石料被壓碎 ——路面承載能力降低。 壓路機的碾壓溫度應(yīng)符合要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)行。同時不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。 瀝青混合料平整度的控制 ? 保證充分供料，攤鋪機均勻、連續(xù)地攤鋪，避免間隙和停頓，既不停不撞，不得隨意變換速度或中途停頓。 ? 控制攤鋪寬度，做好攤鋪接縫。 ? 科學(xué)地安排壓路機，均衡地跟在攤鋪機后面及時碾壓。碾壓時保持直線方向、均衡慢速，折返時關(guān)閉振動，漸漸地改變方向，折返點錯開不得在同一斷面上。對輪胎壓路機和振動壓路機要采取合理的組合排序。 壓路機對橋涵、通道等構(gòu)造物的接失以及各種特殊部位，特別要注意接縫的平整度，要仔細(xì)操作以避免造成跳車。 除了迫不得已的情冴外，要避免攤鋪后人工修正。 所有機械不能在未冷卻結(jié)硬的路面上停留。 7 合理的攤鋪速度，宜控制在 2～ 6m/min的范圍內(nèi)。對改性瀝青混合料及 SMA混合料宜放慢至 1～ 3m/min。 瀝青混合料壓實控制 ? （ 1）壓路機距離攤鋪機太進(jìn)碾壓溫度偏低。建議不要按規(guī)范規(guī)定的最低溫度控制，只要不推移，溫度越高，效果越好。 ? （ 2）壓路機碾壓速度普遍偏快，作用時間短，碾壓效果差，且容易影響平整度。 ? （ 3）壓路機碾壓段長度過長。長度應(yīng)與攤鋪速度相適應(yīng)，并保持大體穩(wěn)定。壓路機兩端折回的位置應(yīng)成階梯型隨攤鋪機向前推迚，使折回處不在同一橫斷面上。 ? （ 4）配備的壓路機操作手少。壓路機經(jīng)常休息，應(yīng)該做到人歇壓路機不歇。 ? （ 5）碾壓時沒有將驅(qū)動輪面向攤鋪機。在坡道上碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪由低向高處碾壓。 ? （ 6）壓路機碾壓過程中噴水過多，噴水必須時霧裝的，不得自流，噴嘴必須經(jīng)常檢查是否堵塞。 謝謝各位同行 !
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