【導(dǎo)讀】速率圓周運(yùn)動,線速度和角速度,周期,以便確定向心力的方向。據(jù)效果命名的“效果力”,分析物體的受力時,切不可在性質(zhì)力以外再添加一個向心力);當(dāng)F供<F需時,衛(wèi)星向著偏離軌道,r變,小,引力做正功動能增大,V變大,F(xiàn)需增大,到F供=F需時達(dá)到新的平衡。在高速公路的拐彎處,路面造得外高內(nèi)低,即當(dāng)。些,路面與水平面間的夾角為θ。間的橫向摩擦力等于零,維持其赤道附近的物體做圓周運(yùn)動。一宇航員抵達(dá)一半徑為R的星球表面后,為了測定該星球的質(zhì)量。此時觀察測力計,得到當(dāng)砝碼運(yùn)動到圓周的最低點和最高。點兩位置時測力計的讀數(shù)差為△F?;疖囖D(zhuǎn)彎時,若火車超速行駛,則與正常速率。B.內(nèi)軌對輪緣的側(cè)壓力增大