【導(dǎo)讀】黃陵礦業(yè)煤矸石發(fā)電有限公司2×300MW機組。啟動調(diào)試管理辦法。2020年08月20日發(fā)布2020年08月20日實施。雷懷斌魏芳芳梅開洋。機組啟動調(diào)試期間設(shè)備調(diào)用、備品備件領(lǐng)用、專用工具借用管理規(guī)定........46. 平，使啟動調(diào)試工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，建立起準(zhǔn)備充分、計劃周密，嚴(yán)格監(jiān)。督檢查、考核評價及調(diào)整反饋完善的閉環(huán)管理機制，使機組安全順利地完成。整套啟動調(diào)試并移交生產(chǎn)，投產(chǎn)后能安全、可靠、穩(wěn)定運行，形成生產(chǎn)能力，工業(yè)部頒），參照《中國華能集團(tuán)公司火電工程建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn)》、集團(tuán)公司電力工程建設(shè)安全管理規(guī)定》編制。啟動調(diào)整試運組織機構(gòu)及其職責(zé)。有序地開展，按照國家能源局《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)。程》的要求，啟動試運工作應(yīng)在啟動驗收委員會（啟委會）的領(lǐng)。導(dǎo)下進(jìn)行；啟動驗收委員會一般應(yīng)由投資方、政府有關(guān)部門、電力建設(shè)質(zhì)量。貨單位的代表在機組整套啟動前一個月組成。大事項必須由啟動驗收委員會進(jìn)行審議、決策；機組啟動試運階段的常設(shè)指

　　

【正文】 作規(guī)程和安全技術(shù)條件。 （ 2）監(jiān)護(hù)人應(yīng)由調(diào)試總指揮提出的有能力正確執(zhí)行、檢查和監(jiān)督運行操作的人員擔(dān)任，監(jiān)護(hù)人必 須具備下列條件： a、 熟悉安全工作規(guī)程有關(guān)部分 ； sytem ,pqRCk12fxMEW34 b、 掌握設(shè)備系統(tǒng)及運行操作規(guī)程 ； c、 掌握操作設(shè)備的設(shè)備情況和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng) ； d、 監(jiān)護(hù)人不得兼任調(diào)試負(fù)責(zé)人。 （ 3）操作人由業(yè)務(wù)技術(shù)、能力上能勝任 ， 安全、準(zhǔn)確完成操作任務(wù)的人員擔(dān)任， 操作 人必須具備下列條件： a、 熟悉安全工作規(guī)程有關(guān)部分 ； b、 熟悉設(shè)備系統(tǒng)及運行操作規(guī)程 ； c、 熟悉操作設(shè)備的設(shè)備情況和與檢修設(shè)備有關(guān)的系統(tǒng)。 （ 4）調(diào)試負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人、操作人名單報 試運 指揮部審批后 ， 由 試運 指揮部書面公布。 操作票考核 發(fā)現(xiàn)下列情況之一者 ，為不合格 操 作票。 （ 1）無編號或編號錯誤； （ 2）未寫或?qū)戝e操作開始和終了時間； （ 3）操作任務(wù)不明確或與操作項目不符； （ 4）操作中未按規(guī)定打“√”或未按規(guī)定填寫重要操作時間； （ 5）操作內(nèi)容、順序違反規(guī)程規(guī)定； （ 6）操作票漏項、并項、跳項； （ 7）字跡潦草、不清或任意涂改、刀刮者； （ 8）未經(jīng)調(diào)試指揮部批準(zhǔn)的人擔(dān)任調(diào)試負(fù)責(zé)人、監(jiān)護(hù)人、操作人； （ 9）未按規(guī)定簽名或代簽名； （ 10）未按規(guī)定格式填寫； 黃陵礦業(yè)煤矸石發(fā)電有限公司 2 300MW 機組啟動調(diào)試管理辦法 sytem ,pqRCk12fxMEW35 （ 11）使用術(shù)語不合規(guī)范且含義不清楚； （ 12）未按規(guī)定蓋章； （ 13）空余部分未按規(guī)定注明“以下空 白”； （ 14）在保存期內(nèi)丟失、損壞、亂寫、亂畫； （ 15）因故未執(zhí)行的 操 作票蓋“作廢”章并在備注欄內(nèi)注明原因，沒有注明原因的按不合格票統(tǒng)計。 十三、動火工作票管理制度 動火級別和范圍 根據(jù)動火（明火）作業(yè)可能危機人身和設(shè)備安全的程度，分為一級動火、二級動火和自由動火區(qū) 。 （ 1）一級動火區(qū)是指火災(zāi)危險性很大，發(fā)生火災(zāi)時后果很嚴(yán)重的部位或場所。一般是指燃料油罐區(qū)、油泵房、卸油站、制氫站及系統(tǒng)、發(fā)電機周圍（包括發(fā)電機下部的水平垂直距離） 10 米以內(nèi)、控制室、汽機和主變油系統(tǒng)、易爆設(shè)備和危險品倉庫、電氣開關(guān)室 、電子室、蓄電池室、電纜夾層等消防部門認(rèn)定的區(qū)域。 （ 2）二級動火區(qū)是指一級動火區(qū)以外的所有防火重點部位或場所以及禁止明火作業(yè)區(qū)。一般是指一般設(shè)備庫、鍋爐燃油系統(tǒng)的檢修（來油門、回油門已關(guān)）、正在運行的油系統(tǒng)、氫冷系統(tǒng)周圍 10 米以外的設(shè)備的檢修、輸煤系統(tǒng)、與燃油系統(tǒng)連接的消防管道、容器（指沒有儲存過可燃物的容器）內(nèi)部的動火工作。 （ 3）自由動火區(qū)是指一、二級動火區(qū)域以外的區(qū)域，可不辦理動火工作 sytem ,pqRCk12fxMEW36 票，但必須由工作負(fù)責(zé)人向本部門專職安全員（或義務(wù)消防隊長）口頭申請，并由部門專職安全員進(jìn)行登記。 動火工作票 的辦理程序 （ 1）一級動火工作票必須提前一天申請辦理。經(jīng)調(diào)總、消防、安監(jiān)負(fù)責(zé)人、各施工單位項目部生產(chǎn)副總經(jīng)理（或總工程師）審批。 （ 2）二級動火工作票當(dāng)天申請辦理，經(jīng)調(diào)總、消防、安監(jiān)負(fù)責(zé)人審批。 （ 3）若動火工作與生產(chǎn)設(shè)備無關(guān)時，不需要到調(diào)總處辦理審批手續(xù)。 （ 4）一級動火工作票當(dāng)天有效，二級動火工作票 2 日內(nèi)有效。動火工作票超過有效期，因工作未結(jié)束需繼續(xù)動火的，須重新辦理動火申請手續(xù)。 （ 5）動火工作票為三聯(lián)單，一份保存在運行工作許可人處，一份由動火工作負(fù)責(zé)人憑單執(zhí)行，工作結(jié)束辦理終結(jié)手續(xù)后，隨檢修工作票 一起交本部門安全員保管，另一份辦理終結(jié)手續(xù)后，轉(zhuǎn)送到動火工作票規(guī)定的消防監(jiān)督部門考核、存檔。 安全動火的組織措施 （ 1）根據(jù)動火設(shè)備工作（介質(zhì)）及所處場所的動火級別辦理動火工作票手續(xù)。 （ 2）動火工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人，必須是經(jīng)調(diào)試指揮部批準(zhǔn)的工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人。 （ 3）各級審簽人員應(yīng)對動火工作票所填寫的內(nèi)容認(rèn)真審核，對現(xiàn)場應(yīng)布置的安全措施詳細(xì)檢查，必要時提出補充安全措施。 （ 4）一級動火工作前，必須首先在動火工作區(qū)域內(nèi)進(jìn)行可燃?xì)怏w、易燃液體的可燃 蒸 氣 含量或粉塵濃度的測 量。 黃陵礦業(yè)煤矸石發(fā)電有限公司 2 300MW 機組啟動調(diào)試管理辦法 sytem ,pqRCk12fxMEW37 （ 5）現(xiàn)場濃度測量合格后，消防監(jiān)護(hù)人在動火工作票上簽字，下令允許開始動火。一級動火時， 安監(jiān)人員、 專職消防人員應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，濃度測量不合格，嚴(yán)禁進(jìn)行動火工作。 （ 6）動火執(zhí)行人接到經(jīng)審批許可開始動火的工作票后， 在動火執(zhí)行人處簽 字后方可開始動火。動火中發(fā)生異常情況，服從消防監(jiān)護(hù)人員指揮。 （ 7）動火工作票由動火工作負(fù)責(zé)人 、工作許可 人 保管。 （ 8）各級審批人員、工作票簽發(fā)人、工作許可人、工作負(fù)責(zé)人、消防監(jiān)護(hù)人、動火執(zhí)行人應(yīng)認(rèn)真履行 《電力設(shè)備典型消防規(guī)程》 第 條中所列的安全責(zé)任。 （ 9）一級動火 工作過程中，應(yīng)每隔 2— 4 小時測定一次現(xiàn)場可燃性氣體、易燃液體的可燃 蒸 氣 含量或粉塵濃度是否合格，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不合格或異常升高時應(yīng)立即停止動火，在未查明原因或排除險情前不得重新動火。 （ 10）動火工作結(jié)束，經(jīng)檢查確認(rèn)無遺留火種后，方可辦理終結(jié)手續(xù)，并加蓋“已執(zhí)行”章。 （ 11）各級人員在發(fā)現(xiàn)防火安全措施不完善不正確時，或在動火過程中發(fā)現(xiàn)有危險或違反有關(guān)規(guī)定時，均有權(quán)停止動火工作，并及時報告消防主管部門。 （ 12）動火工作票不能代替檢修工作票。 （ 13）動火工作票按檢修工作票標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。 十四、 工作票編號規(guī)定 工作票統(tǒng)一編號，采用 9 位數(shù)編號即： 130101001 sytem ,pqRCk12fxMEW38 編號分別對應(yīng)年、單位、專業(yè)、票號。 年： 132020 年。 單位： 01西北電建一公司； 02四川電建二公司； 03中建三局； 04西北電建四公司； 05國電龍源公司； 06山東迪爾公司； 07九冶建設(shè)公司； 08西安新竹公司； 09北京中礦公司； 10陜煤建安裝公司； 11北京格蘭特公司；12南京龍源公司； 13黃礦龍源建安公司； 14陜西第四建筑公司； 15焦作科瑞森公司； 16陜西天工建設(shè)公司； 17西安龍源公司。 專業(yè)： 01汽機； 02鍋爐； 03電氣； 04熱控； 05化學(xué)； 06輸煤； 07除灰除渣； 08脫硫脫硝； 09土建； 10綜合。 票號： 001工作票以順序編號。 電氣操作票編碼按黃礦發(fā)電公司（ 2 300MW）編碼執(zhí)行。 十五、 停、送電工作管理制度 在工作票未終結(jié)前由于調(diào)試、試轉(zhuǎn)、試加電壓等工作，需要對電氣設(shè)備停送電時，應(yīng)填寫電氣停送電票并交給電氣運行值班人員，電氣運行值班人員（許可人）接到停送電票后 應(yīng)征 得所有與被停送電設(shè)備相關(guān)的工作票負(fù)責(zé)人同意并在停送電票上簽屬意見后，工作許可人在檢查核實無造成人身和設(shè)備損傷危 險時方可對設(shè)備停送電操作。 停、送電票一式兩份，由工作負(fù)責(zé)人填寫，工作許可人審核執(zhí)行。 一張停、送電票只能填寫需要停、送電的一臺設(shè)備，多臺設(shè)備需要同時 進(jìn)行停、送電工作的，必須分別填寫 停、送 電 聯(lián)系單 。 設(shè)備停、送電操作必須嚴(yán)格執(zhí)行工作票、操作票管理制度和 《 電力安全作業(yè)規(guī)程 》、《電業(yè)生產(chǎn) 安全 規(guī)定》； 運行人員在接到停、送電票后，必須認(rèn)黃陵礦業(yè)煤矸石發(fā)電有限公司 2 300MW 機組啟動調(diào)試管理辦法 sytem ,pqRCk12fxMEW39 真審查未辦理終結(jié)手續(xù)的所有工作票和停送電票，不具備停、送電條件的設(shè)備，絕不能進(jìn)行停、送電操作；對試運條件不具備、設(shè)備技術(shù)組織措施不齊備等情況有權(quán)拒絕設(shè)備停、送電的操 作。 有大型倒閘操作的試運設(shè)備停、送電聯(lián)絡(luò)票應(yīng)提前一天通知生產(chǎn)部門；停、送電前應(yīng)由要求停送電的工作負(fù)責(zé)人在設(shè)備現(xiàn)場守護(hù)并制止其他人員在設(shè)備和與之相關(guān)的設(shè)備上工作。 停、送電票上必須寫清停、送電執(zhí)行人的名字。停、送電工作執(zhí)行完畢后，運行負(fù)責(zé)人必須注明停、送電完畢時間。 運行人員在停、送電工作結(jié)束后，通知工作負(fù)責(zé)人，同時雙方在停、送電票上簽字，一份保存在運行值班負(fù)責(zé)人處，一份交給工作負(fù)責(zé)人保管，作為需要停、送電設(shè)備現(xiàn)已完成停、送電工作的憑證 。 需要再次進(jìn)行停、送電工作的，必須重新履行停、 送電工作手續(xù)。 填票單位應(yīng)記錄試運設(shè)備停、送電聯(lián)絡(luò)票的編號、工作票編號，生產(chǎn)單位負(fù)責(zé)收集試運設(shè)備停、送電聯(lián)絡(luò)票并保存半年備查。 填寫試運設(shè)備停、送電聯(lián)絡(luò)票的單位負(fù)責(zé)填票人的工作資格的審查及承擔(dān)相關(guān)連帶責(zé)任。 1 生產(chǎn)部門 負(fù)責(zé)運行值班員的上崗資質(zhì)的審查和造成誤操作等相關(guān)的連帶責(zé)任。 1不履行正常手續(xù)、未嚴(yán)格執(zhí)行試運設(shè)備停、送電聯(lián)絡(luò)票制度的部門和單位，調(diào)試指揮部根據(jù)本制度進(jìn)行考核。 sytem ,pqRCk12fxMEW40 機組調(diào)試試運質(zhì)量檢驗及評定管理規(guī)定 一、 目的 機組的調(diào)整試運行包括分部試運及整套啟動試運行。 機組分部試運 行是機組啟動試運的第一個環(huán)節(jié)，是檢驗設(shè)備制造、設(shè)計和安裝質(zhì)量的十分重要的動態(tài)試驗過程，是整套啟動前的重要工序；火電機組整套試運行是對機組的設(shè)計、設(shè)備、施工、調(diào)試質(zhì)量和生產(chǎn)準(zhǔn)備等進(jìn)行動態(tài)可靠性、運行經(jīng)濟(jì)性和文明投產(chǎn)的全面考驗，它是形成生產(chǎn)能力，發(fā)揮投資效益的重要環(huán)節(jié)。通過這個動態(tài)過程，火電工程施工階段的成果實體將會形成，因此，必須嚴(yán)格調(diào)試階段質(zhì)量管理才能達(dá)到預(yù)期的效果。為使機組試運有計劃、有組織、高質(zhì)量的進(jìn)行，特制定本規(guī)定。 二、 適用范圍 本規(guī)定適用于 黃陵礦業(yè) 煤矸石 發(fā)電 有限公司 2 300MW 機組廠用電系統(tǒng) 受電后調(diào)試開始至 168 小時滿負(fù)荷試運結(jié)束移交試生產(chǎn)為止的質(zhì)量檢驗及評定全過程。 火電機組進(jìn)口部分按有效合同規(guī)定執(zhí)行，亦可參照本規(guī)定。 三、 引用標(biāo)準(zhǔn) 國家能源局 ：《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》（ 2020 年版） 原電力部建設(shè)司：建質(zhì) [1996]40 號《火電工程啟動調(diào)試工作規(guī)定》 國家電力公司：國電火 [1999]688 號《國家電力公司工程建設(shè)監(jiān)理管理辦法》 原電力部建質(zhì) [2020]57 號《火電工程整套啟動試運前質(zhì)量監(jiān)督檢查典型黃陵礦業(yè)煤矸石發(fā)電有限公司 2 300MW 機組啟動調(diào)試管理辦法 sytem ,pqRCk12fxMEW41 大綱》 原電力部建質(zhì) [2020]57 號《火電工程整套啟動試運后質(zhì) 量監(jiān)督檢查典型大綱》 國家電力公司電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站電質(zhì)監(jiān) [2020]3 號《電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定（ 2020 年版）》 原電力部 《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》 1996 年版 《中國 華能 集團(tuán)公司火電工程 建設(shè)考核標(biāo)準(zhǔn) （ 2020 年版）》 《中國華能集團(tuán)公司電力工程建設(shè)質(zhì)量管理暫行規(guī)定（ 2020 年）》 《中國 華能 集團(tuán)公司 電力工程建設(shè) 安全管理 規(guī)定 》 （ 2020 年） 四、 驗收程序和步驟 為保證調(diào)試質(zhì)量，必須按以下步驟進(jìn)行： → b.調(diào)試方案和措施的學(xué)習(xí)和交底→ 單機試運條件檢查確 認(rèn)表 （附件 13）→ → → 、電連接試驗→ 試驗→ → → 意見→ → → 啟動。 單體試運期間可以根據(jù)現(xiàn)場實際填寫單體試運申請書（附件 35— 38）。 單體調(diào)試質(zhì)量驗評由施工單位組織，調(diào)試單位、監(jiān)理單位、 發(fā)電公司參加并及時進(jìn)行驗收簽證。合同規(guī)定由設(shè)備廠家負(fù)責(zé)單體調(diào)試的項目，由 發(fā)電公司 負(fù)責(zé)組織調(diào)試和檢查驗收。 《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn) 》中未涉及的項目和不具體、不完善的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，由 發(fā)電公司 負(fù)責(zé)組織調(diào)試和檢查驗收，在現(xiàn)場依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)商制定補充規(guī)定作為該工程質(zhì)量檢驗依 sytem ,pqRCk12fxMEW42 據(jù)。并報工程主管單位及質(zhì)檢中心站備案。參加單位為涉及到的設(shè)備廠家、設(shè)計或調(diào)試等單位。分系統(tǒng)調(diào)試及整套啟動由調(diào)試單位負(fù)責(zé)，施工單位配合，其各階段的交接驗收，應(yīng)在試運指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行。整套啟動試運階段的工作，必須由啟委會進(jìn)行審議、決策。記錄整理由實施單位負(fù)責(zé)整理提供。驗收不合格的項目，不得進(jìn)入下一調(diào)試進(jìn)程。調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定按機組分系統(tǒng)調(diào)試、整套啟動 試運