路基工程ppt課件-資料下載頁
2025-08-23 04:50本頁面
【正文】 化、碎裂、剝蝕演變過程 ,從而保護路基邊坡的整體穩(wěn)定性 ,在一定程度上還可兼顧路容美化利協(xié)調(diào)自然環(huán)境。 常用的坡面防護設(shè)施有植物防護和工程防護 （一）、植物防護 ：植物防護 ,可美化路容 ,協(xié)調(diào)環(huán)境 ,調(diào)節(jié)邊坡土的濕度 ,起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用。它對于坡高不大 ,邊坡比較平緩的土質(zhì)坡面 ,是一種簡易有效的防護設(shè)施 ,其方法有種草、鋪草皮和植樹。如圖1321。 種草： 種草適用于邊坡穩(wěn)定、坡面沖刷輕微的路堤或路塹邊坡。一般要求邊坡坡度不陡于 1： 1,邊坡地面水徑流速度不超過 。 鋪草皮： 鋪草皮適用于各種土質(zhì)邊坡。特別是當(dāng)坡面沖刷比較嚴(yán)重 ,邊坡較陡 ,徑流速度大于 護比較適宜。 植樹：適用于各種土質(zhì)邊坡和風(fēng)化極嚴(yán)重的巖石邊坡 ,邊坡坡度不陡于 1： 。 路基防護、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 路基防護、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 防護工程 路基沖刷防護： 直接防護措施除坡面防護和石砌護坡外 ,還有拋石、石籠、柔性混凝土塊板及浸水擋土墻 等。 拋石防護：拋石主要用于受水流沖刷和淘刷的路基邊坡和坡腳 ,最適于沿河床路基的防護 ,且不受氣候條件限制 ,對于季節(jié)性浸水和長期浸水的情況均適用。一般在枯水季節(jié)施工 ,附近盛產(chǎn)大塊礫石、卵石以及廢石方較多的路段 ,應(yīng)優(yōu)先考慮采用此布防護措施。拋石邊坡和石料粒徑的選擇（見表 33）。 表 33 石籠防護：石籠防護主要用于缺乏大石塊的地區(qū) ,防護沿河路堤坡腳的河岸免受急流和大風(fēng)浪的破壞 ,同時也是加固河床、防止沖刷的常用措施。 路基防護、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 重力式混凝土擋土墻 :一般是指素混凝土結(jié)構(gòu) ,相似于砌石擋土墻。其施工特點是 ,模板簡單 ,混凝土量大。 扶壁式鋼筋混凝土擋土墻：屬典型的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ,有直墻、斜墻和板等幾種的結(jié)構(gòu) ,模板、鋼筋和混凝土施工工序齊全。 懸臂式鋼筋混凝土擋土墻：與扶壁式鋼筋混凝土擋土墻相比 ,結(jié)構(gòu)受力方式雖不同 ,但其結(jié)構(gòu)形式、施工工藝相似。 組合式鋼筋混凝土擋土墻：適用于需要快速施工的擋土墻。開挖前 ,預(yù)制鋼筋混凝土擋土板。土方開挖到位 ,將預(yù)制的鋼筋混凝土擋板安裝到位 ,作臨時支撐 ,起到土體防護作用。同時進行基底清理 ,組立模板澆注混凝土 ,與預(yù)制鋼筋混凝土一起組成重力式擋土墻。 路基防護、加固與支擋結(jié)構(gòu)工程 本章小結(jié) 路基是道路的基礎(chǔ)，一條公路的使用品質(zhì)不僅與公路的線形和路面的質(zhì)量有關(guān)，同時也與路基的品質(zhì)有重要的關(guān)系。路基穩(wěn)定，不僅能有效的提高路基、路面的整體強度及路面平整度，而且還由于路基強度的增加，可適當(dāng)減薄路面結(jié)構(gòu)層的厚度，降低工程造價。因此，作好填方路基、挖方路基以及路基排水工程和路基防護工程的施工工作，保證路基的施工質(zhì)量，對保證道路整體的強度及穩(wěn)定性就顯得尤為重要。 小知識 橋頭跳車現(xiàn)象 高等級公路橋涵處路基不均勻沉陷病害（主要表現(xiàn)為橋涵橋頭跳車現(xiàn)象），已成為公路建設(shè)質(zhì)量通病的主要內(nèi)容之一，特別是濕陷性黃土路基，其不均勻沉陷現(xiàn)象尤為突出。它嚴(yán)重影響著公路營運期的行車舒適和安全，降低了公路的使用品質(zhì)和壽命，同時也損耗了大量國家建設(shè)資金，損害了高等級公路的社會形象。 公路工程橋涵處跳車現(xiàn)象發(fā)生的主要成因為橋涵沉降與路基沉降的不均衡所致。橋涵本身為剛性結(jié)構(gòu)，同時，它對地基的承載力要求較高，其沉降緩慢、沉陷量很??；而填方路基為柔性結(jié)構(gòu)，沉陷量相對較大。因而，造成橋涵與其兩頭路基沉陷明顯不一，形成錯臺，產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。 思考題 ？ ？ ？ ？ “葫蘆炮”？ ？ ？ ？ ？ ？
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