【導(dǎo)讀】運(yùn)作覆蓋范圍包括珠三角、長(zhǎng)三角、京津塘在內(nèi)的國(guó)家主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域（省份）。萬(wàn)噸，萬(wàn)方，年單趟運(yùn)力為萬(wàn)噸，164萬(wàn)方。XX車隊(duì)目前擁有各級(jí)管理人員及基層員工433人。其中各級(jí)管理人員59人，理人員總數(shù)的%。司機(jī)363人，大專學(xué)歷司機(jī)3人，高中學(xué)歷司機(jī)187人，高中以上學(xué)歷司機(jī)占到司機(jī)總數(shù)的%。日漸顯現(xiàn)，管理水平逐步提升。

　　

【正文】 前，必須根據(jù)原廠說(shuō)明書和有關(guān)技術(shù)文件，進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)，著重進(jìn)行清洗、潤(rùn)滑、調(diào)整、緊固、防腐“十字作業(yè)”，并對(duì)駕駛員進(jìn)行一次新設(shè)備的技術(shù)考核，不合格者嚴(yán)禁駕駛。 二、新車投產(chǎn)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，大修車出廠運(yùn)行嚴(yán)格按新走合技術(shù)要求執(zhí)行。 三、新車型由技術(shù)部門組織駕駛員、維修人員、技術(shù)人員、管理人員進(jìn)行定期的學(xué)習(xí)，使其基本上熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)性能，掌握其運(yùn)用和維修方法，然后定車、定人、固定保管使用。 四、車輛根據(jù)公司業(yè)務(wù)需要，由調(diào)度統(tǒng)一調(diào)派。公務(wù)用車由部門填寫用車申請(qǐng)單，部門主管簽批 后報(bào)調(diào)度派車。 第三節(jié) 車輛交接管理 一、當(dāng)班車輛回車隊(duì)后，必須接受車輛安檢人員的全車性能檢查。 二、車輛移交輪班司機(jī)，當(dāng)班人員必須確保車容、車貌整潔衛(wèi)生，車況性能良好，證件齊全，隨車配備工具等完好無(wú)損。 三、交接須在車隊(duì)管理人員的監(jiān)督下進(jìn)行，經(jīng)三方核實(shí)無(wú)誤后簽字確認(rèn)。 四、對(duì)車容、車貌不整潔，車況性能不符要求的車輛，由車隊(duì)管理人員令當(dāng)班司機(jī)整改，并作相應(yīng)處罰。 第四節(jié) 車輛維修保養(yǎng)管理 一、車輛維護(hù)嚴(yán)格按照國(guó)家車輛維修標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 二、車輛維修堅(jiān)持“以修為主、以換為輔”的原則。 三、車輛修理流程 34 車輛回車隊(duì)經(jīng)檢驗(yàn)須修車保養(yǎng)的，根據(jù)檢查結(jié)果報(bào)修，換總成件者，必須經(jīng)車輛修理部檢驗(yàn)是否需要更換，并寫出換件意見(jiàn)，方可更換，嚴(yán)格控制成本。 修復(fù)車輛，由試車員試車合格后，開(kāi)出修復(fù)合格證，交調(diào)度室派車。 車輛途中修車，由司機(jī)事先請(qǐng)示所屬車組經(jīng)理，維修經(jīng)理知會(huì)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可維修，回車隊(duì)核定報(bào)銷相關(guān)費(fèi)用。 所有更換配件的維修項(xiàng)目，舊件必須回收，鑒定損壞原因，屬人為造成的損壞，由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)。 四、車 輛 內(nèi)部維修 流程 待修車輛入場(chǎng) 司機(jī) 詳細(xì) 填寫報(bào)修單 調(diào)度簽字派修 維修部進(jìn)行車輛修理 車輛清洗 試車 在規(guī)定時(shí)間 修復(fù) 修復(fù)車輛出場(chǎng) 不合格 合格 司機(jī) 維修部 倉(cāng)管員 采購(gòu)員 采購(gòu)部 會(huì)計(jì) 車組經(jīng)理 35 司機(jī)：填寫“報(bào)修單”找 車組 經(jīng)理、維修主管簽字，提出報(bào)修需求并跟蹤車輛維修進(jìn)程。 車組經(jīng)理：跟進(jìn)車輛維修時(shí)效，跟蹤維修的汽配需求，及時(shí)反饋信息給倉(cāng)管員及司機(jī)。 修理部：根據(jù)“報(bào)修單”開(kāi)展維修工作，及時(shí)與 車組 經(jīng)理溝通汽配需求并及時(shí)將維修結(jié)果反饋給 車組 經(jīng)理及司機(jī)。 倉(cāng)管員：根據(jù) 車組 經(jīng)理提出的需求領(lǐng)配件，登記“出庫(kù)單”和出庫(kù)明細(xì)。如倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有儲(chǔ)備則馬上聯(lián)系采購(gòu)員購(gòu)買。 采購(gòu)員：執(zhí)行倉(cāng)管員的采購(gòu)命令，采購(gòu)?fù)瓿珊螅９芘浼跋嚓P(guān)單據(jù)，一同交到倉(cāng)庫(kù)。由倉(cāng)管員現(xiàn)場(chǎng)清 點(diǎn)且開(kāi)《入庫(kù)單》，采購(gòu)員每周六上午將《入庫(kù)單》交至公司采購(gòu)部。 會(huì)計(jì)：根據(jù)倉(cāng)管員每日提供的出、入庫(kù)明細(xì)登記臺(tái)帳，每天將維修費(fèi)用知會(huì)車隊(duì)各管理人員。 采購(gòu)部：公司采購(gòu)部以采購(gòu)員交回的《入庫(kù)單》、供應(yīng)商提供的對(duì)帳單為依據(jù)對(duì)帳，只有在完全吻合下，才可以請(qǐng)款結(jié)算。 車隊(duì)管理人員：核實(shí)會(huì)計(jì)每天提供的維修費(fèi)明細(xì)，分析總結(jié)。 五、日常維護(hù)，由駕駛員負(fù)責(zé)，利用出車和收車后保養(yǎng)維護(hù)、清潔、補(bǔ)充油料、保持車容整潔。 六、車輛外部修理流程 車隊(duì)管理人員 司機(jī) 車組經(jīng)理 修理部 車隊(duì)副總監(jiān) 36 司機(jī)：請(qǐng)示 車組 經(jīng)理 ，提出報(bào)修需求。 車組經(jīng)理：報(bào)告修理部，跟蹤維修進(jìn)程。 修理部：維修費(fèi)用估計(jì)在 300 元以內(nèi)，根據(jù)實(shí)際情況安排就近維修或外出搶修。超出 300 元需請(qǐng)示車隊(duì)副總監(jiān)，批準(zhǔn)后方可執(zhí)行外修任務(wù)。 會(huì)計(jì)：每月 2 號(hào)之前整理指定維修商提供的維修單據(jù)找 車組 經(jīng)理、修理部經(jīng)理、車隊(duì)副總監(jiān)簽字確認(rèn)，之后走報(bào)銷流程。 七、 凡參加營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)狀況，必須符合下列條件： 車容整潔、車徽字跡清楚，裝備完好齊全，外露部件螺栓、螺母緊固可靠。 發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，各部件連接牢固，工作溫度在 5090 攝氏度之間運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無(wú)異響，無(wú) 漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。 離合器起步平穩(wěn)。 變速器換擋靈活。 中后橋不漏油，無(wú)敲擊聲。 前橋安全可靠，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)操作輕便靈活，行駛中不擺頭。 制動(dòng)性能良好，手制動(dòng)可靠，車架縱橫梁無(wú)彎曲，鋼板彈簧無(wú)斷裂、錯(cuò)位，輪胎氣壓正常。 八、輪胎、電瓶的使用：駕駛員要經(jīng)常維護(hù)、保養(yǎng)，正確使用，按標(biāo)準(zhǔn)載重量統(tǒng)一核定公里數(shù)和使用期限。 九、 車輛計(jì)劃期保的間隔里程 新車初駛保養(yǎng)為 2500KM 車輛一保、二保、三保的間隔里程 — 1 一保 — 1— 1— 1 二保 — 1— 1— 2— 1— 1— 2— 1— 1— 2— 1— 1— 3 三保 1500KM 4500KM 9000KM 13500KM 18000~20200KM 間隔： — 1— 1— 2— 1— 1— 2— 1— 1— 3 外出搶修 指定維修商 會(huì)計(jì) 37 十、車輛維修保養(yǎng)的登記 定期保養(yǎng)的登記為：時(shí)間、里程表指數(shù)、上次保養(yǎng)后的行駛公里、保養(yǎng)種類、承修人、更換主要配件的名稱、數(shù)量。 汽缸磨損登記：時(shí)間、（ 16 缸）汽缸磨損量。 車輛小修登記：時(shí)間、故障狀態(tài)、更換零部件、承修人。 發(fā)動(dòng)機(jī)大修、變速器、離合器大修。 底盤、駕駛室、車廂總成單獨(dú)大修登記（指事故車一類）。 輪胎更換登記： 1）、廠牌型號(hào)、裝用日期 、已行駛公里數(shù)、規(guī)格、數(shù)量、更換位置。 2）、更換標(biāo)準(zhǔn)：前尼龍?zhí)?45000 公里，鋼絲胎 70000 公里。 車輛技術(shù)改造登記：改裝內(nèi)容、時(shí)間、地點(diǎn)。 修理工具設(shè)備的管理： 1）、工具、設(shè)備必須專人領(lǐng)取，集體使用，共同承擔(dān)保管責(zé)任。 2）、建立工具、設(shè)備檔案。 3）、工具、設(shè)備按規(guī)定使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更換、維修。 4）、人員變動(dòng)，辦好移交手續(xù)。 第五節(jié) 車輛配件采購(gòu)及庫(kù)存管理 一、汽配倉(cāng)庫(kù)管理 任何人未經(jīng)當(dāng)班倉(cāng)管或分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得進(jìn)入汽配倉(cāng)庫(kù)。 配件的查找分發(fā)工作原則上由當(dāng)班倉(cāng)管進(jìn)行 所有配件應(yīng)分 類擺放，整齊合理，設(shè)立標(biāo)識(shí)牌以便于查找。 倉(cāng)庫(kù)應(yīng)建立并登記庫(kù)存配件和廢舊配件的臺(tái)帳、庫(kù)存系統(tǒng)。且做到帳物相符、帳帳相符。 財(cái)務(wù)部門應(yīng)建立月采購(gòu)金額臺(tái)帳，并對(duì)月采購(gòu)金額進(jìn)行監(jiān)控。 倉(cāng)庫(kù)每月應(yīng)進(jìn)行一次盤點(diǎn)，盤點(diǎn)時(shí)間定為每月第一周的周一進(jìn)行 . 每月的 15 日和 30 日進(jìn)行廢舊配件的處理，變賣廢舊配件時(shí)必須有維修主管、車組 經(jīng)理、倉(cāng)管、財(cái)務(wù)、車隊(duì)行政部人員同時(shí)在場(chǎng)。 嚴(yán)格落實(shí)倉(cāng)庫(kù) 6S 標(biāo)準(zhǔn)和倉(cāng)庫(kù)消防、監(jiān)控工作。 價(jià)值在 500 元 1000 元的配件（含），單項(xiàng)庫(kù)存不得超過(guò) 2 件。 38 價(jià)值在 1000 元以上的配件，單項(xiàng)庫(kù)存不得超過(guò) 1 件（輪胎除外），其余按使用需求由分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 1配件的出庫(kù)必須遵循“先進(jìn)先出”的原則執(zhí)行。 1配件入庫(kù)流程：倉(cāng)管員（根據(jù)配件采購(gòu)清單對(duì)配件進(jìn)行驗(yàn)收、登記數(shù)量、保管）→財(cái)務(wù)（建倉(cāng)庫(kù)臺(tái)賬） 1配件出庫(kù)流程：維修工 (報(bào)修單上必須標(biāo)注使用的車號(hào) )→維修主管→ 車組 經(jīng)理 (主管 )→倉(cāng)管 注 :報(bào)修單需報(bào)修司機(jī)、維修主管、 車組 經(jīng)理簽字。 1配件的領(lǐng)用必須堅(jiān)持以舊換新的原則。 1在實(shí)際操作中當(dāng)維修地點(diǎn)不在車隊(duì)修理廠，維修所需配件不確定而需先在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)出一部分配件，此種情況 的相關(guān)規(guī)定： 領(lǐng)用人（打借條） 倉(cāng)管（辦理配件暫出庫(kù)手續(xù)） 領(lǐng)用人 (憑維修主管、車組經(jīng)理簽名的報(bào)修單核銷領(lǐng)出配件及交回未用配件 ) 倉(cāng)管（辦理正式的配件出庫(kù)手續(xù)及收回未用配件并把借條返還領(lǐng)用人） 二、汽配采購(gòu)、入庫(kù)、結(jié)算管理 采購(gòu)計(jì)劃 1） 、車隊(duì)倉(cāng)庫(kù)管理員按實(shí)際維修或建立安全庫(kù)存等需求，提出《采購(gòu)計(jì)劃》。 2） 、采購(gòu)計(jì)劃中需要有明確的需求信息，如編號(hào)、物品名稱、單位、數(shù)量、需求時(shí)間等。 3） 、當(dāng)新物品無(wú)法描述時(shí)，提供樣品給采購(gòu)員，以樣品為采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)。 采購(gòu)實(shí)施 1）、 采購(gòu)員接 收采購(gòu)計(jì)劃后，立即安排采購(gòu)工作。 2）、 嚴(yán)格按采購(gòu)計(jì)劃要求時(shí)間交相關(guān)配件至車隊(duì)倉(cāng)庫(kù)。若確實(shí)無(wú)法達(dá)到時(shí)間要求的，必須與相關(guān)人員溝通，達(dá)成一致交期，以最終確認(rèn)的交付為準(zhǔn)。 3）、 配件的 采購(gòu)必須向公司規(guī)定的定點(diǎn)采購(gòu)商進(jìn)行采購(gòu) ；若在 定點(diǎn)采購(gòu)商 無(wú)法滿足采購(gòu)需求時(shí)，可以在得到車隊(duì) 副 總監(jiān)同意的條件下向其它供應(yīng)商采購(gòu)，但每月的采購(gòu)限額在人民幣 2020 元以內(nèi)。 4）、 采購(gòu)員在向 定點(diǎn)采購(gòu)商 采購(gòu)時(shí)，不需要支付現(xiàn)金；但必須是由公司采購(gòu)部提前授權(quán)且有其簽名備案的人員才可以執(zhí)行采購(gòu)任務(wù)。 39 5）、 采購(gòu)員采購(gòu)?fù)瓿珊?，必須妥善保管配件及相關(guān) 單據(jù)，一同交到倉(cāng)庫(kù)。由倉(cāng)管員現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)且開(kāi)《入庫(kù)單》，采購(gòu)員每周六上午將《入庫(kù)單》交至公司采購(gòu)部。 6)、 公司采購(gòu)部以采購(gòu)員交回的《入庫(kù)單》、供應(yīng)商提供的對(duì)帳單為依據(jù)對(duì)帳，只有在完全吻合下，才可以請(qǐng)款結(jié)算。 三、汽配零件盤點(diǎn)管理 盤點(diǎn)方式 1）、 年終盤點(diǎn)。由車隊(duì)會(huì)同 財(cái)務(wù)部于年終時(shí)，實(shí)施全面總清點(diǎn)一次。 2）、月末盤點(diǎn)。 每月第一周周一由車隊(duì)會(huì)同財(cái)務(wù)部對(duì)所有 車隊(duì)倉(cāng)庫(kù)存貨實(shí)施全面清點(diǎn)一次。 人員及職責(zé) 1）、總盤人。由分管副總監(jiān)擔(dān)任，負(fù)責(zé)盤點(diǎn)工作的總指揮，督導(dǎo)盤點(diǎn)工作的進(jìn)行及異常事項(xiàng)的裁決。 2）、 主盤人 。由 車隊(duì)行政經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)盤點(diǎn)的實(shí)際工作。 3)、 復(fù)盤人。由 車隊(duì)的各車組經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)盤點(diǎn)的監(jiān)督。 4）、 盤點(diǎn)人。由 車隊(duì)的倉(cāng)管擔(dān)任，負(fù)責(zé)點(diǎn)數(shù)計(jì)量。 5）、 會(huì)點(diǎn)人。由 車隊(duì)行政經(jīng)理指派，負(fù)責(zé)會(huì)點(diǎn)并記錄，與盤點(diǎn)人分段核對(duì)、確認(rèn)數(shù)據(jù)工作。 6）、 監(jiān)盤人。由 車隊(duì)財(cái)務(wù)擔(dān)任。 準(zhǔn)備工作 1）、 盤點(diǎn)編組。由 車隊(duì)行政經(jīng)理于每次盤點(diǎn)前，依盤點(diǎn)種類、項(xiàng)目填寫《盤點(diǎn)人員編組表》，呈分管副總監(jiān)核定后，公布實(shí)施。 2）、車隊(duì)倉(cāng)庫(kù)管理員 將應(yīng)盤點(diǎn)的財(cái)物及盤點(diǎn)用具，預(yù)先準(zhǔn)備妥當(dāng)，并由 車隊(duì)財(cái)務(wù)部準(zhǔn)備盤點(diǎn)表格。 （ 1） 存貨的堆置，應(yīng)力求整齊、集中 ，并予以標(biāo)示。 （ 2） 各項(xiàng)物料依編號(hào)順序，事先準(zhǔn)備妥當(dāng)，以備盤點(diǎn)。 3）、盤點(diǎn)期間已收料而未辦妥入賬手續(xù)者，應(yīng)另行分別存放，并予以標(biāo)示。 年終全面盤點(diǎn) 1）、車隊(duì)行政經(jīng)理經(jīng)車隊(duì)副總監(jiān)批準(zhǔn)，簽發(fā)盤點(diǎn)通知，并負(fù)責(zé)召集各 車組 盤點(diǎn)負(fù)責(zé)人召開(kāi)盤點(diǎn)協(xié)調(diào)會(huì)后，擬訂盤點(diǎn)計(jì)劃表，通知各 車組 ，限期辦理盤點(diǎn)工作。 40 2）、盤點(diǎn)期間除緊急用料外，暫停收發(fā)料。 3）、原則上應(yīng)采取全面盤點(diǎn)方式，特殊情況應(yīng)呈報(bào)廣州車隊(duì)副總監(jiān)批準(zhǔn)后，方可改變方式。 4）、盤點(diǎn)應(yīng)盡量采用精確的計(jì)量器，避免用主觀的目測(cè)方式。每項(xiàng)財(cái)務(wù)的數(shù)量，盤點(diǎn)后不得更改。 5） 、盤點(diǎn)物品時(shí)，會(huì)點(diǎn)人應(yīng)根據(jù)盤點(diǎn)人實(shí)際盤點(diǎn)數(shù)，詳細(xì)填寫《盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表》。核對(duì)無(wú)誤后于該表上互相簽名確認(rèn)，并將該表編列流水號(hào)碼，會(huì)點(diǎn)人和盤點(diǎn)人各自存一聯(lián)備日查核。核對(duì)有出入的，必須重點(diǎn)盤查。盤點(diǎn)完畢，盤點(diǎn)人應(yīng)將《盤點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表》匯總成《盤存表》一式兩聯(lián)。第一聯(lián)由倉(cāng)管自存；第二聯(lián)送廣州車隊(duì)財(cái)務(wù)部，供核算盤點(diǎn)盈虧金額。 盤點(diǎn)報(bào)告 車隊(duì)財(cái)務(wù)部應(yīng)根據(jù)《盤存表》填寫《盤點(diǎn)報(bào)表》一式兩聯(lián)，送車隊(duì)行政部填寫差異原因的說(shuō)明及對(duì)策后，送回車隊(duì)財(cái)務(wù)部匯總并轉(zhuǎn)呈車隊(duì)副總監(jiān)簽核。《盤點(diǎn)報(bào)表》第一聯(lián)送車隊(duì)行政部；第二聯(lián) 車隊(duì)財(cái)務(wù)部自存，作為 賬項(xiàng)調(diào)整的依據(jù)。 注意事項(xiàng) 1） 、所有參加盤點(diǎn)工作的盤點(diǎn)人員，必須深入了解本身的工作職責(zé)并做好準(zhǔn)備工作。 2） 、盤點(diǎn)當(dāng)日盤點(diǎn)人必須依規(guī)定時(shí)間到達(dá)指定的工作地點(diǎn)，向廣州車隊(duì)行政部經(jīng)理報(bào)到，接受工段安排。如有特殊原因需另找代理人，應(yīng)事先報(bào)備核準(zhǔn)；否則以曠工論處。 3） 、所有盤點(diǎn)都以靜態(tài)盤點(diǎn)為原則，故盤點(diǎn)開(kāi)始后應(yīng)停止財(cái)務(wù)的進(jìn)出及移動(dòng)。 4） 、盤點(diǎn)使用的單據(jù)、報(bào)表內(nèi)所有欄位若有修改處，必須經(jīng)盤點(diǎn)人員簽認(rèn)后才能生效，否則應(yīng)查究其責(zé)任。 5） 、盤點(diǎn)終了，由各組復(fù)盤人向主盤人報(bào)告后，經(jīng)批準(zhǔn)方可離開(kāi)工作崗位。 四、汽配 報(bào)廢管理 回收廢舊配件 1）、維修人員提出向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用新配件，同時(shí)交回舊配件至倉(cāng)庫(kù)。 2）、倉(cāng)管員按維修人員建議，車隊(duì)經(jīng)理監(jiān)督，分類為可修復(fù)利用和不可修復(fù)利用兩類。 41 3）、對(duì)有修復(fù)利用價(jià)值的配件，安排修復(fù)工作，以新配件方式分配發(fā)放，建立修復(fù)利用配件帳目。 4）、對(duì)無(wú)修復(fù)利用價(jià)值的配件，建立報(bào)廢配件帳目。 廢舊配件保管 1）、倉(cāng)管員劃分專用區(qū)域?qū)U舊配件的統(tǒng)一保管。 2）、對(duì)各劃分區(qū)域要明確，不得與有循環(huán)利用價(jià)值的配件混合存放。 3）、帳目明確清晰，由倉(cāng)管建立廢舊配件的總帳目；即某一時(shí)期內(nèi)，出庫(kù)配件總數(shù) 應(yīng)為可修復(fù)利用和不可修復(fù)利用配件的和。 4）、廢舊輪胎及電池，應(yīng)建立對(duì)應(yīng)的入庫(kù)時(shí)間及原裝配車輛牌號(hào)。 5）、對(duì)廢舊配件制定報(bào)廢周期和總量報(bào)廢兩種方式，以先達(dá)到者為申請(qǐng)報(bào)廢需求。 6）、倉(cāng)管員提出報(bào)廢申請(qǐng)時(shí)，需附《報(bào)廢清單》，得到車型部經(jīng)理確認(rèn)后才能報(bào)請(qǐng)組織臨時(shí)報(bào)廢小組成員作報(bào)廢審核，臨時(shí)報(bào)廢小組成員由維修主管、車型部經(jīng)理、倉(cāng)管、財(cái)務(wù)、車隊(duì)行政部組成。 7）、