關(guān)于我市城區(qū)停車泊位實(shí)施服務(wù)收費(fèi)管理的調(diào)研與思考-資料下載頁
2024-11-13 05:15本頁面
【導(dǎo)讀】平的不斷提高，機(jī)動車保有量急劇增加。停車難這一問題正變得日。益突出，并成為城市交通繞不過去的“高坎”。為了緩解這一矛盾，本文就如何運(yùn)用價(jià)格杠桿緩解我市停車難進(jìn)行了探索，針對我。市場調(diào)節(jié)價(jià)三種形式等建議。此調(diào)研論文經(jīng)《浙江經(jīng)濟(jì)》2020年24. 合信息》第26期刊發(fā)。提出的對策建議得到市政府的采納。題，列為今年的十件督辦實(shí)事之一來抓落實(shí)。得到社會各界的廣泛。以至市政府相繼出臺了《溫嶺市城市道路車輛管理辦法》、據(jù)了解全市機(jī)動車每年以1萬多。輛速度遞增，且呈上升趨勢，給交通秩序管理帶來了壓力。代步方向逐步演化，汽車交通成為人們的主要運(yùn)載工具日趨顯現(xiàn)。城市機(jī)動車輛的主要活動場所相對集中在市區(qū)，快速增。停車需求量相比，泊位數(shù)存在約5000多個(gè)缺口。的店主車輛長期占用停車位，致使臨時(shí)停車位有效使用率低下。成為城區(qū)交通擁堵加劇的瓶頸。多元化的投資體制與目前單一的停車收。放，免收停車費(fèi)，確需收費(fèi)的按政府定價(jià)管理。
【正文】 ，并逐步推廣。擬試點(diǎn)范圍為：城區(qū) 6 條主干道；人民路（老車站－縣前路）；萬壽路（三星大轉(zhuǎn)盤－方城路口）；太平路；東門北路（萬壽路－萬昌路）；東輝北路（萬壽路－萬昌路 ）；鳴遠(yuǎn)路。 二是人工定點(diǎn)收費(fèi)：主要考慮在相對寬暢的人行道上（特別是部分企業(yè)、娛樂、餐飲場所）劃定車位，實(shí)行人員定點(diǎn)收費(fèi)。擬試點(diǎn)范圍：農(nóng)業(yè)銀行（玉湖商場）、東門北路、移動公司、購物中心、匯其樂、海天大酒店等 21處停車場共計(jì) 767個(gè)停車位。 在規(guī)范停車泊位收費(fèi)管理的同時(shí)，須合理確定各路段區(qū)域中的公共免費(fèi)停車泊位和“專業(yè)停車泊位”，緩解民眾對公共活動停車的需要，以人性化管理為指針，兼顧各方利益群體，形成社會參與的共識和自覺行動。 實(shí)施道路泊位服務(wù)收費(fèi)管理，其主要目的是通過發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，促進(jìn)停車收費(fèi)結(jié)構(gòu)的合理 調(diào)整，引導(dǎo)車主選擇出行方式，引導(dǎo)車輛有序停放，提高現(xiàn)有停車資源的利用效率，促進(jìn)城區(qū)道路交通暢通，緩解停車難矛盾。 四、合力化解矛盾打造品質(zhì)之城 10 解決停車難是一項(xiàng)系統(tǒng)的、綜合性的社會管理工作，既要政府的高度重視和各部門的相互配合，還需要建立起相互協(xié)調(diào)的綜合管理機(jī)制和相對完備的管理辦法。 （一）充分挖掘現(xiàn)有停車資源 與舊城改造相結(jié)合，充分利用閑置的空間開發(fā)建設(shè)社會公共停車場，拓展城市公共停車空間。同時(shí)結(jié)合道路整治，改造車流進(jìn)出集中地段，減少車流量，減輕停車壓力；清理被挪用的停車場和地下車庫，還庫于車；鼓勵(lì)配建停 車場庫向社會開放，提高配建停車位使用率和經(jīng)濟(jì)效益。 （二）強(qiáng)化停車規(guī)劃，加快交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和完善交通配套設(shè)施 一是統(tǒng)籌兼顧，做好規(guī)劃。結(jié)合路網(wǎng)規(guī)劃、城市公交規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、房地產(chǎn)發(fā)展和舊城改造規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等，增強(qiáng)前瞻性，統(tǒng)籌兼顧，綜合考慮和完善機(jī)動車停車設(shè)施建設(shè)的規(guī)劃。二是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，接通城市外環(huán)線，減少通過市中心的過境車輛，銜接城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)城市外環(huán)線的連通，促使老城區(qū)人流從不同方向進(jìn)城、出城。三是盡快落實(shí)新客運(yùn)中心建設(shè)，緩解新客站、老車站及其周邊交通擁堵狀況；合理設(shè)置城鄉(xiāng)公交換乘站 ，擴(kuò)大公交服務(wù)范圍，延長公交線路營運(yùn)時(shí)間，提高公共交通綜合服務(wù)能力。四是結(jié)合舊城改造、拓展老城區(qū)南北走向道路。加大力度、拆通幾條通道堵頭，延伸南北走向道路通行能力，緩解由此引發(fā)的車輛滯行和堵塞現(xiàn)象。 （三）健全城市道路停車管理法規(guī) 健全城市道路停車的政策法規(guī)，從收費(fèi)政策、管理政策和技術(shù)規(guī)范三個(gè)方面建立完善一系列管理法規(guī)，逐步形成一套比較完 11 善的城市道路停車管理體系，促進(jìn)城市道路停車管理科學(xué)化、規(guī)范化、法制化。 （四）強(qiáng)化教育提升素質(zhì) 停車秩序是城市管理和社會秩序的一個(gè)重要組成部分，要通過廣泛的宣 傳教育，增強(qiáng)車輛擁有者“車有其位”、“停車入位”和“有償停車”的意識，改變隨意停車的陋習(xí)，提高市民交通意識和遵守法制的觀念，從而改善城區(qū)交通整體環(huán)境，提升現(xiàn)代城市市容秩序品質(zhì)。
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